Das Rennen um autonome Fahrzeuge scheint für verschiedene Hersteller und sogar für verschiedene Abteilungen/Unternehmen innerhalb einer Organisation unterschiedliche Dinge zu bedeuten. Tesla ist bestrebt, vollständig autonomes Fahren anzubieten, ohne menschliche Hilfe unter den meisten Umständen auf jeder Straße. Andere (wie Cruise und Waymo), die fahrerlose Optionen anbieten, funktionieren tendenziell in bestimmten geografischen Gebieten (Geofencing). Ford und GM bieten beide freihändige ADAS an, verlangen aber immer noch, dass der Fahrer die Straße im Auge behält und bereit ist zu übernehmen, wenn das System ihm mitteilt, dass es die Spur verliert.
Diese begrenzteren Ansätze bedeuten jedoch nicht, dass schrittweise Verbesserungen und Fortschritte für die Zukunft nicht in Frage kommen. Geofence-Systeme können ihre Versorgungsgebiete erweitern. Der Supercruise von GM und der Blue Cruise von Ford können erweitert werden, um auf mehr Autobahnen zu arbeiten. Und andere Funktionen, an die wir vielleicht nicht gedacht haben, sind definitiv auf dem Tisch.
Wir sehen das bei Ford als Es kündigte einige neue BlueCruise-Funktionen an früher in diesem Monat. Die neue Version von BlueCruise 1.2* und Lincoln ActiveGlide 1.2 wird mit Spurwechselfunktionen sowie anderen Systemaktualisierungen ausgestattet sein, um ein menschenähnlicheres Fahrgefühl zu schaffen. Das neue System wird ab Herbst für neue Fahrzeuge ab Werk verfügbar sein, beginnend mit dem Ford Mustang Mach-E.
„Wir investieren in unser ADAS-Team, um BlueCruise und ActiveGlide für unsere Kunden ständig zu verbessern“, sagte Doug Field, Chief EV & Digital Systems Officer, Ford Model e. „Die neuesten Verbesserungen ermöglichen es Kunden, Spurwechsel mit nur einem Blinker zu befehlen und das freihändige Fahren menschlicher zu gestalten, indem sie sanft in Kurven verlangsamen und großen Fahrzeugen auf benachbarten Spuren mehr Platz geben. Diese Verbesserungen sind nur der Anfang einer ständigen Reise zur Verbesserung der Sicherheit und in Zukunft dazu, den Kunden wertvolle Zeit zurückzugeben.“
BlueCruise 1.2 und ActiveGlide 1.2 enthalten drei neue Funktionen:
- Mit dem Spurwechselassistenten können Fahrer die Spur leichter wechseln, während sie BlueCruise verwenden. Wenn der Fahrer auf den Blinker tippt, wechselt das System automatisch die Spur für ihn. Wenn ein Fahrer einem zähfließenden Verkehr folgt, kann das System außerdem vorschlagen, auf eine andere Spur zu wechseln.
- Der vorausschauende Geschwindigkeitsassistent passt die Geschwindigkeit sofort und automatisch an, wenn sich der Fahrer einer scharfen Kurve nähert, und benachrichtigt den Fahrer rechtzeitig, wenn eine Geschwindigkeitsänderung bevorsteht, damit er weiß, warum das Fahrzeug langsamer wird.
- In-Lane Repositioning lässt das freihändige Fahren auf der Straße natürlicher erscheinen, indem es das Auto in seiner Spur hält und es allmählich von Fahrzeugen auf benachbarten Fahrspuren wegbewegt – besonders nützlich, wenn es neben größeren Autos wie Sattelschleppern steht.
Ford sagt, dass seine Ingenieure nicht nur humanistischere Fahrerassistenzsysteme (ADAS) machen, sondern auch ständig danach streben, bessere Visualisierungen, Sensorerfahrungen und Lenkung zu liefern. Ford engagiert sich auch für die Aktualisierung von Karten mit Over-the-Air-Änderungen, die präqualifizierte Abschnitte von Autobahnen identifizieren, auf denen BlueCruise verwendet werden kann; Ab sofort gibt es 130.000 Meilen, die diese Qualifikationen erfüllen.
Sobald eine Straße qualifiziert wurde, erkennen mit BlueCruise ausgestattete Fahrzeuge die Bedingungen und helfen zu bestätigen, dass die Fahrspurlinien sichtbar sind. Die Augen des Fahrers müssen auf der Straße sein, und andere Bedingungen, die für das freihändige Fahren geeignet sind, müssen erfüllt sein, bevor in den freihändigen Fahrmodus übergegangen wird. Um zu kommunizieren, dass sich diese Funktion jetzt im Freisprechmodus befindet, gibt es animierte Clusterübergänge mit Text sowie blaue Beleuchtungshinweise – die beide von Personen mit Farbenblindheit leicht gesehen werden können.
Insgesamt sind 75.000 Ford- und Lincoln-Fahrer bei BlueCruise und ActiveGlide eingeschrieben und haben bis August mehr als 16 Millionen Freisprechmeilen gesammelt.
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