Russell sagte: „Es hat mich überrascht. Ich war eine halbe Sekunde hinter ihm und als nächstes tritt er voll auf die Bremse, beschleunigt wieder und tritt dann erneut voll auf die Bremse.“
„Ich war eine halbe Sekunde zurück, und dann, als ich an seinem Getriebe war, verlor ich das Heck, fing es auf und prallte dann gegen die Wand. Es war ein viel dramatischerer Unfall, als er hätte sein sollen.“
„Mir geht es gut. Es war kein angenehmer Ort, mitten in einer Hochgeschwindigkeitskurve auf der Ideallinie mit dem VSC zu sein.“ [virtual safety car] Es dauert 10-15 Sekunden, bis es herauskommt.
„Es hört sich nicht nach viel an, aber es können drei Autos sein, die in 10 Sekunden um die Ecke kommen, und wenn man 250 km/h fährt und ein Auto mitten auf der Straße steht, war ich wirklich ziemlich besorgt.“
Russell sagte den Sportkommissaren, deren Bericht erst fast drei Stunden nach dem Rennen veröffentlicht wurde, dass Alonsos Fahrweise „unregelmäßig“ gewesen sei, „ihn überrascht habe und dazu geführt habe, dass er den Abstand ungewöhnlich schnell verkürzt habe, was zu einem geringeren Abtrieb am Scheitelpunkt der Kurve geführt habe.“ „Er verlor die Kontrolle und stürzte am Kurvenausgang.“
Dem Bericht der Sportkommissare zufolge ging Alonso in dieser Kurve während des Rennens etwas mehr als 100 Meter früher als je zuvor vom Gas.
Die Rennkommissare sagten: „Er bremste auch sehr leicht an einem Punkt, an dem er normalerweise nicht bremste (obwohl die Bremswirkung so gering war, dass dies nicht der Hauptgrund dafür war, dass sein Auto langsamer wurde) und er schaltete an einem Punkt herunter, an dem er normalerweise nie herunterschaltete.“ .
„Dann schaltete er erneut hoch und beschleunigte bis zur Kurve, bevor er sich erneut anhob, um die Kurve zu schaffen. Alonso erklärte, dass er zwar früher bremsen wollte, sich dabei aber etwas vertan hatte und zusätzliche Schritte unternehmen musste, um wieder auf Tempo zu kommen.“
„Trotzdem führte dieses Manöver zu einer erheblichen und ungewöhnlichen Annäherungsgeschwindigkeit zwischen den Autos.“
Bei diesem Schritt handelte es sich praktisch um einen sogenannten „Bremstest“ in der Formel 1, der von den meisten Fahrern als inakzeptable Form des Rennsports angesehen wird.
Der Bericht zu dem Vorfall fügte hinzu: „Die Sportkommissare waren der Ansicht, dass sie nicht über ausreichende Informationen verfügen, um festzustellen, ob Alonsos Manöver Russell Probleme bereiten sollte, oder ob er, wie er den Sportkommissaren gegenüber erklärte, lediglich versuchte, einen besseren Ausgang zu finden.“
„Sollte Alonso das Recht haben, eine andere Herangehensweise an die Ecke zu versuchen? Ja. Sollte Alonso für die schmutzige Luft verantwortlich sein, die letztendlich den Vorfall verursacht hat? Nein.“
„Aber hat er sich dafür entschieden, etwas Außergewöhnliches zu tun, mit welcher Absicht auch immer, d Ecke?
„Ja, nach seinem eigenen Bericht über den Vorfall, den er begangen hat, und nach Meinung der Sportkommissare ist er dadurch auf eine Art und Weise gefahren, die angesichts der sehr hohen Geschwindigkeit an diesem Punkt der Strecke zumindest ‚potenziell gefährlich‘ war.“ .”