Früher hatte ich Angst, mit Amerikanern zu fliegen, aber die Erfahrungen auf meinen letzten 2 Flügen haben meine Meinung geändert. Deshalb werde ich nicht davor zurückschrecken, die Fluggesellschaft erneut zu buchen.

Ich habe mit jeder großen US-Fluggesellschaft schreckliche Erfahrungen gemacht, von Verspätungen und schlechtem Kundenservice bis hin zu harten Sitzen und kaputten Tabletttischen.

Aber in den letzten Jahren stach American Airlines immer wieder als durchweg unangenehm hervor, einschließlich Flugunterbrechungen und schlechtem Kundenservice.

Ein Fall aus dem vergangenen Juni stach besonders hervor, bei dem ich um einen neuen Flug von Kolumbien nach Miami kämpfte, nachdem die Fluggesellschaft meinen Nonstop-Flug zum JFK-Flughafen in New York gestrichen hatte.

Andere mögen Amerikanisch lieben, und es ist möglich, dass ich jedes Mal einfach nur Pech hatte, aber trotzdem machte es mir Angst, die Fluggesellschaft zu fliegen.

Seit Anfang 2022 bin ich jedoch zweimal mit der Airline geflogen. Überraschenderweise übertrafen beide Erfahrungen die Erwartungen und der Service und Komfort haben meine Meinung über das Fliegen mit American Airlines geändert.

Ich nahm zwei verschiedene amerikanische Flüge im Abstand von zwei Wochen – den ersten vom Reagan National Airport in Washington DC zum LaGuardia Airport in New York mit einem Airbus A319-Hauptlinienflugzeug …

…und die zweite von LaGuardia zum Montreal-Trudeau International Airport in einem Embraer 175 Regionaljet.

Als ich in den ersten Flug ging, hatte ich geringe Erwartungen. Ich war jedoch angenehm überrascht vom Service und der Leichtigkeit des Fluges. In DC verlief das Einchecken an den Automaten reibungslos und ich war in 15 Minuten durch die Sicherheitskontrolle und am Gate.

Ich konnte meine Bordkarte am Flughafen abholen, hatte sie aber auch in der Wallet-App meines iPhones. Glücklicherweise bin ich an einem Dienstagabend geflogen, sodass der Flug nur etwa halb voll war und das Boarding keine Zeit in Anspruch nahm.

Mir wurde Sitzplatz 18F zugewiesen, der ein Fenster war, und zum Glück war niemand neben mir, sodass ich mich etwas ausbreiten konnte.

Die Sitze waren jedoch für den einstündigen Flug ausreichend geräumig. Laut SeatGuru beträgt der Sitzabstand der American A319 Main Cabin 30 Zoll.

Quelle: SeatGuru

Obwohl das eng erscheint, fühlte ich mich nicht eingeengt oder unwohl wie bei anderen Trägern. Als Referenz, ich bin ungefähr 5’4 “und auf der kleineren Seite, so dass ich leichter in enge Räume passen kann.

Für diejenigen, die 1,80 m weit sind, kann es von Vorteil sein, auf die Main Cabin Extra von American Airlines im A319 aufzurüsten, da sie einen Abstand von 34 Zoll hat.

Neben der Geräumigkeit gefielen mir die Kopfstützen an jedem Sitz, die meiner Meinung nach eine gute Alternative zu einem Nackenkissen sind, das ich nie gerne benutzt habe. Ich schätze die Kopfstütze besonders für Flüge, bei denen ich im Gang oder Mittelsitz feststecke, was das Schlafen erleichtert.

Was das Sitzpolster betrifft, war es im Vergleich zu anderen Gepäckträgern nichts Besonderes, aber immer noch viel bequemer als Billigkonkurrenten wie Spirit oder Frontier.

Der A319 von American hat auch in Bezug auf den Platz im Gepäckfach geliefert, in dem mein Koffer problemlos verstaut werden konnte.

Inzwischen war der Tabletttisch groß genug, um an meinem Laptop zu arbeiten und Snacks aufzubewahren. Es hatte auch einen Platzhalter für ein Getränk, was ein kleines Detail ist, aber trotzdem geschätzt wird.

Obwohl ich ein wenig enttäuscht war, dass es an Bord keine Unterhaltungsbildschirme gab, fügte die Fluggesellschaft ein paar nette Annehmlichkeiten hinzu, darunter eine Steckdose und WLAN…

…ein bequemes Liegen…

…und auf mein persönliches Gerät streamen.

Nachdem wir es uns gemütlich gemacht hatten, drückten wir uns pünktlich um 17:00 Uhr vom Gate zurück und genossen einen reibungslosen Flug nach New York City.

Leider gab es aufgrund der kurzen Flugdauer keinen Bordservice, obwohl mir Wasser angeboten wurde und ich etwas mitgebrachtes Essen naschen konnte.

Nach meiner positiven Erfahrung von DC nach LaGuardia ging ich mit größeren Hoffnungen in meinen Flug nach Montreal. Und wieder einmal hat American geliefert.

Nachdem ich in diesem Jahr zum dritten Mal den neuen Flughafen LaGuardia überquert hatte, machte ich mich auf den Weg zu Gate 42, um an Bord der amerikanischen Embraer 175 zu gehen, die seit kurzem mein Lieblingsjet zum Fliegen ist.

Der Flug wurde von Republic Airways, einem regionalen Partner von American Airlines, durchgeführt.

Der Boarding-Prozess ging schnell und ich war in kürzester Zeit an meinem Platz. Glücklicherweise bekam ich beim Check-in ein Upgrade auf die Main Cabin Extra, wechselte von Reihe 23 in die 12 und hatte die ganze Reihe für mich.

Der Sitzabstand betrug laut SeatGuru 34 Zoll, fühlte sich aber größer an. Auch hier bin ich ziemlich klein, also sind die meisten Sitze geräumig für mich, aber ich konnte meine Beine ganz ausstrecken, ohne gegen den Sitz vor mir zu treten.

Quelle: SeatGuru

Während ich die ganze Reihe für mich alleine hatte, ist der Grund, warum ich Regionalflugzeuge liebe, die 2×2-Konfiguration. So oder so, ich würde einen Gang oder ein Fenster bekommen, was bedeutet, dass ich nicht auf dem gefürchteten Mittelsitz stecken bleiben muss.

Unabhängig davon, auf welchem ​​Sitz ich sitze, weiß ich, dass es bequem sein wird, was ein enormer Bonus für das Fliegen mit Embraer 175 von American ist. Die Sitze selbst sind groß und flauschig und überstrahlen die meisten anderen Produkte, die ich erlebt habe.

Insbesondere die Rückenlehne des Sitzes und die Kopfstütze waren sperrig und vollständig gepolstert, was sie viel bequemer machte als die A319.

Darüber hinaus hatte das Flugzeug, in dem ich saß, laut SeatGuru eine Breite von über 18 Zoll sowohl in der regulären Economy als auch in den Sitzen mit zusätzlicher Beinfreiheit, was selbst größeren Passagieren viel Platz bietet.

Quelle: SeatGuru

Was die Bordunterhaltung betrifft, so hatte das Flugzeug keine Fernsehbildschirme, obwohl ich Shows und Filme auf meinem Laptop streamen konnte, der problemlos auf den Tabletttisch passte.

Allerdings war ich etwas verärgert über die tiefe Neigung des Sitzes. Die Person vor mir lehnte sich vollständig zurück, was mir nichts ausmacht, aber es zwang mich, meinen Laptop praktisch auf meine Beine zu stellen, weil er sich nicht öffnen ließ, wenn er auf dem Tabletttisch stand.

Glücklicherweise bieten die Extra-Sitze in der Main Cabin genügend Platz, um die tiefe Neigung zu bewältigen, obwohl ich nicht sicher bin, wie viel Platz in der regulären Economy-Klasse noch verfügbar wäre. Dies wäre der einzige Fehler, den ich bei Embraer 175 von American habe.

Während es auf dem einstündigen A319-Flug keinen Bordservice gab, boten die Embraer-Flugbegleiter an Bord einen schnellen Essens- und Getränkeservice an, der Brezeln und ein Getränk wie Tee, Wasser, Kaffee und Orangensaft umfasste.

Ich entschied mich für Kaffee auf dem frühen Morgenflug nach Kanada.

Obwohl der Flug nur etwa eine Stunde dauerte, schätzte ich, dass der Jet WLAN und Steckdosen, einschließlich eines USB-Anschlusses, hatte.

Beeindruckt hat mich auch die Toilette im Regionaljet, die sich als sehr geräumig erwies. Ich konnte stehen und mich bewegen, ohne gegen die Wände zu stoßen.

Wie mein A319-Flug startete das Flugzeug pünktlich, und wir kamen sogar früher als geplant in Montreal an.

Ich genoss es, über den verschneiten kanadischen Flughafen zu rollen und sah sogar einen brandneuen SWISS A220, der wahrscheinlich gerade vom Airbus-Fließband lief.

Insgesamt war ich von beiden Flügen beeindruckt und würde gerne mehr als nur eine Stunde an Bord verbringen. Ich denke, das Produkt ist komfortabel und schätze die zusätzlichen Annehmlichkeiten, die bei früheren Jets fehlten.

Darüber hinaus hat die Pünktlichkeit beider Flüge mein Vertrauen in die Zuverlässigkeit und den Kundenservice von American Airlines gestärkt.

Tatsächlich hat der neue CEO der Fluggesellschaft, Robert Isom, laut CNBC geschworen, Passagiere diesen Sommer mit minimalen Unterbrechungen an ihr Ziel zu bringen.

Quelle: CNBC

„Die Leute müssen wirklich das Gefühl haben, die Kontrolle über ihre Reiserouten zu haben, und wir geben ihnen die Kontrolle, indem wir sicherstellen, dass sie pünktlich ankommen, wo sie hinwollen“, sagte Isom den Piloten letzte Woche während eines Rathauses des Unternehmens, das von CNBC überprüft wurde. „Ich kann es einfach nicht offener sagen. Andere Fluggesellschaften haben wirklich Probleme.“

Quelle: CNBC