Zwischen Januar und Juni berichtete GM, dass es weniger als 400 Exemplare der Pickup-Version des Hummer ausgeliefert habe. Die Auslieferung der SUV-Version soll im Frühjahr 2023 beginnen. Derzeit liegen Reservierungen für rund 45.000 Pickups und etwa 45.000 SUV vor.
„Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass diese unglaubliche Nachfrage dazu geführt hat, dass die Reservierungen für Hummer EV derzeit ausgebucht sind“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.
GM konnte nicht sagen, wie lange es dauern wird, all diese vorbestellten 90.000 Hummer auszuliefern, aber dies ist ein weiteres Zeichen dafür, dass traditionelle Autohersteller den Verkauf und die Produktion ihrer EV-Angebote hochfahren und die Nachfrage nach ihnen weitaus größer ist als das Angebot .
Ford nahm keine Reservierungen mehr für den F-150 Lightning entgegen, als der Auftragsbestand Ende 2021 200.000 erreichte. Die Lieferungen des Elektro-Pickups begannen im Mai, und das Unternehmen arbeitete daran, die Produktion zu steigern, aber bis Ende August wurden nur 6.800 Fahrzeuge gebaut und ausgeliefert.
Und selbst Tesla, der weltgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen, der ausschließlich Elektrofahrzeuge herstellt, hat berichtet, dass er Ende Juni nur noch einen Vorrat an Lagerbeständen für vier Tage hatte.
Ein Großteil des Problems für alle EV-Autohersteller ist ein Mangel an großen Lithiumbatterien, die zum Antrieb der Fahrzeuge benötigt werden. Nahezu alle traditionellen Autohersteller haben massive Investitionen in den Bau von Batteriefabriken für Elektrofahrzeuge angekündigt, in der Regel mit einem Batteriehersteller als Joint-Venture-Partner. Die meisten dieser Anlagen befinden sich noch im Bau und sind Jahre davon entfernt, genug zu produzieren Batterien, um den Bedarf zu decken.
Die Hummer EVs werden nicht billig sein. Die verschiedenen Ausstattungsangebote ergeben Startpreise zwischen 84.650 und 104.650 US-Dollar.
Fords Mustang Mach-E ist ein SUV. In einer früheren Version dieser Geschichte wurde das Fahrzeugmodell falsch angegeben.