Mit freundlicher Genehmigung des Hafens von Felixstowe
- Der verkehrsreichste Containerhafen Großbritanniens hat aufgrund von Fahrermangel einen großen Verkehr.
- Im Hafen von Felixstowe werden fast 40 % aller Container umgeschlagen, die von und nach Großbritannien verschickt werden.
- ITV-Nachrichten berichteten, dass einige Unternehmen bereits die Auswirkungen des Staus zu spüren bekommen.
Der größte Containerhafen im Vereinigten Königreich unternimmt Schritte, um den zunehmenden Frachtstau zu beheben, kann jedoch damit beginnen, ankommende Schiffe abzulehnen, wenn das Problem weiterhin besteht. laut ITV-Nachrichten.
Der Hafen von Felixstowe, in dem fast 40 % aller Container nach und aus Großbritannien umgeschlagen werden, sieht sich mit einem massiven Schiffsstau konfrontiert, da sich der Standort seiner geschäftigsten Zeit des Jahres nähert: der Ferienzeit.
Laut ITV verbringt der durchschnittliche Schiffscontainer, der im Hafen ankommt, derzeit mehr als neun Tage – das Doppelte der durchschnittlichen „Verweilzeit“ von 2020 – in Felixstowe.
Der Stau ist teilweise, aufgrund eines Mangels an Fahrern für den Betrieb von Lastkraftwagen, sogenannten LKW-Fahrern, berichtete die Verkaufsstelle. Das Management des Hafens arbeitet Berichten zufolge daran, den Verkehr zu erleichtern, könnte jedoch den Zugang zu ankommenden Schiffen einschränken, wenn sich die Situation weiter verschlechtern sollte.
Der Mangel an Lkw-Fahrern hat dazu geführt, dass das Entladen und Umladen von Schiffen stark zurückgegangen ist und weniger Container abgeholt werden. Spediteure im Hafen teilten ITV mit, dass die Abholungen im September schätzungsweise um 15 bis 20 % zurückgegangen seien, sodass zwischen 5.000 und 7.500 Container im Hafen gestapelt seien.
Infolgedessen hat der Hafen seine “leere Lagerkapazität” überschritten und hat nach Angaben des Outlets fast 50.000 leere Container vor Ort.
Große Markennamen werden allmählich von der Überlastung betroffen, wobei IKEA ITV mitteilt, dass es „einige Herausforderungen bei der Rückgabe von Containern“ in den Hafen hatte, aber bisher nur „minimale Auswirkungen“ hatte. Der Möbelriese antwortete nicht sofort auf die Bitte von Insider um eine Stellungnahme.
Nestle und General Foods teilten der Verkaufsstelle ebenfalls mit, dass sie die Auswirkungen des Mangels gespürt haben.
Einige Reedereien haben laut ITV bereits leere Container in andere britische Häfen umleiten lassen, darunter Maersk, Evergreen Marine Corp und CCMA-CGM. Aber das Importvolumen nimmt immer noch zu, und der Hafen hat Berichten zufolge begonnen, seinen Kunden mitzuteilen, dass er „ausgelastet“ ist.
Der Verkehr kommt, da Häfen in Kalifornien mit ähnlichen rekordverdächtigen Staus zu kämpfen haben. Im vergangenen Monat saßen 56 Frachtschiffe vor Anker oder in Driftgebieten vor den Häfen von Los Angeles und Long Beach fest.