Großer Preis von Sao Paulo: Lando Norris schlägt Max Verstappen und holt sich die Pole für das Sprintrennen

Esteban Ocon klettert aus seinem Alpine, nachdem er nach einer Kollision mit Fernando Alonso von Aston Martin in die Leitplanke krachte

Lando Norris von McLaren besiegte Max Verstappen von Red Bull und sicherte sich die Pole-Position für das Sprintrennen am Samstag beim Großen Preis von Sao Paulo.

Norris holte sich mit einem Vorsprung von 0,061 Sekunden seine erste Formel-1-Pole, konnte aber im Qualifying für den Grand Prix am Freitag sein Potenzial nicht ausschöpfen.

Sergio Perez von Red Bull wurde Dritter, obwohl er für seine Runde nur Reifen benutzt hatte.

Die Mercedes-Fahrer George Russell und Lewis Hamilton belegten die Plätze vier und fünf.

Yuki Tsunoda von Alpha Tauri wurde Sechster, während Charles Leclerc von Ferrari, Zweiter in der Startaufstellung hinter Verstappen für den Grand Prix, nur den siebten Platz erreichen konnte, der ebenfalls auf gebrauchte Reifen beschränkt war.

Er wird vor Daniel Ricciardo von Alpha Tauri und dem zweiten Ferrari von Carlos Sainz antreten. McLarens Oscar Piastri wurde Zehnter. Sowohl Sainz als auch Piastri waren ebenfalls auf gebrauchten Reifen unterwegs.

Norris sagte: „Ein toller Tag. Ehrlich gesagt fühlte es sich wie eine der schlechtesten Runden an, die ich je gefahren bin, also ist es ein bisschen überraschend, aber es ist eine gute Überraschung. Wir haben den gestrigen Tag wieder gut gemacht. Meine erste Pole seit langer Zeit, also ich bin glücklich.“

Norris hatte das Gefühl, am Freitag schnell genug gewesen zu sein, um die Pole zu holen, wird aber als Sechster in den Grand-Prix starten, nachdem es ihm bei schwierigen Bedingungen, als der Regen auf die Strecke zuzog, nicht gelang, sein Tempo zu maximieren.

Der Sprint ist ein kürzeres Rennen, etwa ein Drittel der Distanz eines Grand Prix. Norris hat die Chance auf seinen ersten F1-Sieg, wenn er Verstappen 24 Runden lang aufhalten kann. Das Rennen beginnt um 18:00 Uhr GMT.

Nach einer Kollision zwischen Esteban Ocons Alpine und Fernando Alonsos Aston Martin am Ende der ersten K.-o.-Session kam es in der Mitte der Session zu einer 25-minütigen Verzögerung.

Alonso bewegte sich in Kurve drei von der Ideallinie nach außen, als Ocon in einer fliegenden Runde herankam. Der Franzose verlor das Heck seines Autos und hatte einen sogenannten „Tank-Slapper“, bei dem das Auto hin und her schwankt, während der Fahrer um die Kontrolle kämpft.

Dies brachte den Alpine auf einer diagonalen Flugbahn in Alonsos Auto und dann in die Leitplanken. Der Vorfall beschädigte auch die vordere rechte Ecke von Alonsos Auto und er raste in einem Funkenregen zurück zur Box.

Aston Martin war nicht in der Lage, Alonsos Auto rechtzeitig zu reparieren, damit er an der zweiten Session teilnehmen konnte. Nachdem er am Freitag hinter seinem Teamkollegen Lance Stroll den vierten Startplatz für den Grand Prix belegte, wird er als 15. mit einem Platz Vorsprung in den Sprint starten von Ocon.

Der Vorfall wird von den Sportkommissaren in der Zeit zwischen dem Qualifying und dem Sprintrennen untersucht, zusammen mit anderen Vorfällen, an denen mehrere Fahrer beteiligt waren, denen vorgeworfen wurde, auf den zweiten Runden nicht schnell genug gefahren zu sein. Norris ist unter ihnen.

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