Ich bin für 66 Dollar von Maui nach Big Island von Hawaii geflogen. Hier ist, wie es war und warum ich es uneingeschränkt empfehlen kann.

Als ich auf Maui aufwuchs, besuchte ich oft meine Familie auf den Nachbarinseln und gewöhnte mich schnell an den schnellen Flug.

Auf diesen kurzen Flügen hebt das Flugzeug ab, Flugbegleiter verteilen Saft, und wenn sie anfangen, den Müll einzusammeln, fangen Sie bereits an, zu landen.

Viele Flüge von Insel zu Insel kosten normalerweise etwa 100 US-Dollar und finden in Boeing-Flugzeugen mit etwa 30 Reihen mit fünf Sitzen statt.

Aber ich hatte kürzlich eine andere Erfahrung, als ich von Maui zur Big Island hoppelte, um den Tag am Hapuna Beach zu verbringen.

Ich hatte den Flug versehentlich in einem 10-sitzigen Pendlerflugzeug gebucht – und mein Ticket kostete nur 66 Dollar.

So war es, diesen malerischen 40-minütigen Flug zu erleben:

Während der Fahrt zum Flughafen habe ich Wildtiere wie Wale und Schmetterlinge gesehen.

Die Zeit, die ich brauche, um von meinem Haus zum Flughafen zu gelangen, beträgt ungefähr 35 Minuten, was nur eine geringfügig kürzere Fahrt als der Flug selbst ist.

Während der Fahrt entlang des Honoapiilani Highway, der sich entlang der Westküste von Maui schlängelt, gab es viele Möglichkeiten, Wale und andere Wildtiere zu beobachten.

Ich kam über eine Stunde vor meiner Abflugzeit am Flughafen an.

Normalerweise komme ich maximal zwei Stunden früher zum Flughafen, hatte aber das Gefühl, dass ich mit einem kürzeren Zeitrahmen davonkommen könnte, da es sich um einen kleinen Flughafen handelt, den ich sehr gut kenne.

 

Aber ich merkte schnell, dass ich den Flughafen nicht so gut kannte, wie ich dachte.

Nachdem ich bei den Abflügen abgesetzt worden war, wanderte ich etwa 10 Minuten lang herum und versuchte, etwas zu finden Mokulele Airlineseinem Unternehmen der Southern Airways.

Schließlich schluckte ich meinen Stolz herunter und bat einen Mitarbeiter um Hilfe. Mir wurde mitgeteilt, dass sich mein Terminal auf der anderen Seite des Flughafens befindet. Es war auch in einem völlig separaten Gebäude, von dem ich nicht einmal wusste, dass es existiert.

Ich bin schon früher mit Zubringerflugzeugen geflogen, aber immer nur ab dem noch kleineren Flughafen in Kapalua, also nahm ich einfach an, dass dies das Drehkreuz der Insel für diese Art von Flügen war.

Alle Passagiere mussten sich anstellen, um für unsere Flüge einzuchecken.

Dies liegt daran, dass wir alle unsere Taschen überprüfen mussten, da es im Passagierbereich keine Möglichkeit gibt, sie aufzubewahren. Es gibt keine Gepäckfächer und keinen zusätzlichen Platz unter den Sitzen.

Wir mussten auch unser Gewicht offenlegen, damit die Fluggesellschaft sicherstellen konnte, dass die Verteilung gleichmäßig im Flugzeug war.

 

Es gab keine Sicherheitskontrolle, also fand ich einen Platz im Freiluftterminal, um auf meinen Aufruf zum Boarding zu warten.

Ich war mir nicht ganz sicher, was ich über den Mangel an Sicherheit denken sollte, aber es war praktisch, diesen Schritt nicht machen zu müssen, also habe ich es gelassen.

 

Das Terminal hatte nicht viel drinnen.

Ich fand ein paar Automaten mit Getränken und Snacks, aber leider keinen Kaffee, also beschloss ich zu warten und etwas zu holen, nachdem ich an meinem Ziel angekommen war.

 

Nachdem bekannt gegeben wurde, dass unser Flugzeug zum Einsteigen bereit war, traf uns der Pilot im Terminal und teilte uns unsere Sitzplatzzuweisungen mit.

Alle im Flugzeug gingen dann gemeinsam auf das Rollfeld hinaus und stiegen in das Pendlerflugzeug, das gleichzeitig ein wunderschönes Kunstwerk im Hawaii-Stil war.

Das Heck des Flugzeugs hatte eine wunderschöne Darstellung von Pele, der hawaiianischen Schöpfungsgöttin.

Wie erwartet war das Flugzeug sowohl innen als auch außen winzig.

Ich bin 5 Fuß 3 groß und musste mich in einem gefühlten 90-Grad-Winkel bücken, um zu meinem Sitz zu gelangen.

Die Sicherheitsgurte waren etwas anders als in Standard-Passagierflugzeugen.

Zusätzlich zum Beckengurt gab es einen zweiten, der über unsere Schultern ging, damit wir beim Anschnallen besonders sicher waren.

 

Vor dem Start sprang unser Pilot aus und schien etwas am Flügel zu reparieren.

Ich habe keine Ahnung, was er tat, obwohl es so aussah, als würde er etwas festziehen.

Sicher ist sicher, nehme ich an, obwohl meine Besorgnis damals nicht ganz stimmte.

 

Trotzdem rollten wir nur etwa fünf Minuten nach dem Einsteigen auf der Landebahn.

Und sobald wir in der Luft waren, war die Aussicht spektakulär.

Ein Großteil des Fluges bestand im Wesentlichen aus einer Tour an der Nordküste von Maui.

Die Piloten dienten nicht auch als Führer, also war es eher eine selbst geführte Tour, basierend auf dem kollektiven Wissen der Passagiere darüber, wo wir hinflogen.

 

Auf halbem Weg bemerkte ich, dass das Luftfahrt-GPS in meiner Sichtlinie war.

Dies trug zu der intimen Erfahrung bei, da Sie normalerweise nicht in das Cockpit sehen können. Es gab mir eine Vorstellung davon, wo wir waren, sowie unsere Flugbahn.

 

Einige meiner Lieblingsaussichten waren die Straße nach Hana und verschiedene Wasserfälle, die mit dem Ozean verbunden sind.

Von meinem Platz aus konnte ich die Road to Hana sehen, eine der schönsten Autobahnen der Welt.

Sie verläuft von Kipahulu nach Kaupo auf Maui, ist etwa 64 Meilen lang und als gefährlich bekannt.

 

 

Sogar die Wolkendecke war absolut atemberaubend.

Ich fühlte mich buchstäblich wie auf Wolke sieben – wenn es nur möglich wäre, auf einem von ihnen ein Nickerchen zu machen.

 

 

Als wir den Rand der Insel erreichten, verlagerte ich meinen Fokus, um zu versuchen, noch mehr Wale zu entdecken.

Das war viel schwieriger, als ich von oben gedacht hatte, da es wirklich so aussah, als wäre der Ozean mit weißen Kappen bedeckt.

Trotzdem kann ich mit größter Zuversicht sagen, dass wir viele Wale überflogen haben, ob wir sie tatsächlich gesehen haben oder nicht.

Es war auch ein bisschen nervenaufreibend, während des Fluges über dem offenen Ozean zu sein, aber ich versuchte, ruhig zu bleiben.

 

Als wir mit dem Abstieg begannen, vermittelten mir die Turbulenzen tatsächlich ein willkommenes Gefühl von Nostalgie.

Mein Vater hat es immer geliebt, in Pendlerflugzeugen zu fliegen, und ich erinnere mich, dass er über die Turbulenzen sprach und sagte: „Das macht mehr Spaß als die Fahrten in Disneyland!“

Allerdings waren die Turbulenzen nicht so intensiv, wie ich erwartet hatte, wenn man bedenkt, dass es ein windiger Tag war.

Unser letzter Blick galt dem, was die Einheimischen „brownie spröde“ nennen.

Es ist ein liebevoller Spitzname für das kilometerlange Lavagestein, das in Kona, das sich auf der Westseite von Big Island befindet, besonders hervorsticht.

 

Wir sind ziemlich genau 40 Minuten nach dem Start gelandet und vor dem Abflug haben alle Passagiere ein Gruppenfoto gemacht.

Ich bat sie, das Foto zu machen – und fühlte mich dabei etwas unbeholfen –, aber sie waren gerne bereit, ebenso wie der Pilot, der die Aufnahme machte.

 

Bevor ich den Flughafen verließ, machte ich noch ein Foto des Flugzeugs.

Auf der anderen Seite des Flugzeugs entdeckte ich weitere schöne Kunstwerke, was ein schöner Abschluss der Reise war.

 

Insgesamt war dieses intime Flugerlebnis erstklassig.

Das kleinere Terminal war praktisch und das Flugzeug war schnell und effizient.

Die 66-Dollar-Fahrt lohnt sich allein wegen der Aussicht – zumal Helikopterflüge in der gleichen Gegend Hunderte von Dollar kosten. Ich würde mich jeden Tag dafür entscheiden, mit einem anderen Pendlerflugzeug statt den Standardflugzeugen zu reisen.