Ich war schockiert über all die winzigen Fahrzeuge, die ich in Japan sah. Hier sind meine Top 16 „Kei“-Fahrzeuge.

• „Kei“-Autos sind klein, leicht und günstig. Und sie sind süß.
• Sie gibt es in ganz Japan, auch in großen Städten wie Tokio, Kyoto und Osaka.
• Hier sind die interessantesten Kleinwagen, die ich kürzlich auf einer Reise nach Japan gesehen habe, zusammen mit meiner Top-Auswahl.

Fahrzeuge werden in den USA immer größer und schwerer, was sie gefährlicher macht. Und je größer sie werden, desto weniger effizient werden sie.

Ich habe kürzlich einen gesehen Cybertruck aus nächster Nähe und war von seiner Größe überrascht. Als ich ein paar Wochen später nach Japan kam, war der Kontrast schockierend.

Tokio, Kyoto, Osaka und andere Orte waren voller winziger „Kei“-Trucks, Autos und Transporter. Diese Städte haben schmale, gewundene Nebenstraßen, auf denen die meisten amerikanischen SUVs und Lastwagen niemals fahren könnten. Diese kleinen Fahrzeuge eignen sich perfekt für die Fortbewegung an belebten, dicht besiedelten Orten.

Kei ist die Abkürzung für Keijidosha, was auf Japanisch „leichtes Auto“ bedeutet. Neue können für umgerechnet weniger als 10.000 US-Dollar gekauft werden, etwa ein Fünftel des durchschnittlichen US-Neuwagenpreises. Kei-Autos sind außerdem leichter, sodass sie, auch wenn die meisten immer noch mit Benzin betrieben werden, effizient sind. Einige Suzuki Alto-Modelle können mindestens 80 Meilen pro Gallone erreichen, was etwa dem Dreifachen des US-Durchschnitts entspricht.

Nachteile: Es ist dort eng, besonders für jemanden über 1,80 m wie mich. Es gibt auch Sicherheitsfragen. Für die Passagiere sind diese kleinen Fahrzeuge bei Unfällen möglicherweise nicht so gut wie große Fahrzeuge. Während ich in Japan war, stoppte Daihatsu, ein führender japanischer „Kei“-Automobilhersteller im Besitz von Toyota, die Produktion, nachdem er dies zugegeben hatte Schmiedesicherheitstests seit 30 Jahren.

Dennoch haben mich diese Kei-Cars überzeugt. Hier sind meine Favoriten von einem Besuch im Dezember, meine Top-Auswahl und eine Überraschung.

Nissan Sakura

Der Nissan Sakura war den größten Teil des Jahres 2023 Japans meistverkauftes Elektrofahrzeug.

Suzuki Alto

Daihatsu Tanto Custom

Honda N-ONE

Honda N-WGN

Nissan Dayz

Daihatsui Hijet

Insbesondere japanische Kei-Trucks haben bei Hobby-Importeuren in den USA ein Zuhause gefunden.

Mazda AZ-Wagon

Daihatsu Move Canbus

Suzuki Wagon R

Suzuki Alto Lapin

Mitsubishi Minicab-LKW

Suzuki Hustler

Honda N-Box

Suzuki-Palette

Honda-Leben

Ein halber Rolls-Royce

Mein Kei-Car-Urteil

Von allen Kei-Car-Herstellern schien sich Suzuki am meisten diesem wichtigen Segment des japanischen Automobilmarktes zu widmen. Der Alto, der Hustler und der Alto Lupin sind erschwinglich und entweder schön oder zumindest interessant anzusehen.

Dieser Alto auf der Straße in Kyoto hat schöne Designdetails, wie zum Beispiel den kleinen Frontgrill rechts neben dem Suzuki-Logo. Ich würde einen fahren, vor allem weil sie so günstig sind. Wie bekommt man diese nun in die USA?

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