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Veröffentlicht auf 19. September 2020 |
von Jose Pontes
19. September 2020 durch Jose Pontes
Auch mit dem gesamten Automobilmarkt zurück in die Hundehütte (-20% im August) sind die Plugin-Verkäufe weiterhin immun gegen das Schicksal und die Finsternis. Plugin-Hybride (PHEVs) stiegen um 269% auf 5.266 Einheiten und schnitten besser ab als vollelektrische Fahrzeuge (BEVs), die zulegten nur 167% auf 5.590 Registrierungen, wodurch Plugin-Hybride im letzten Monat 49% des Plugin-Marktes ausmachen konnten, über dem diesjährigen Durchschnitt (35%) und möglicherweise dem höchsten Anteil, den Plugin-Hybride jemals in diesem traditionell BEV-freundlichen Markt hatten.
Betrachtet man jedoch die Aufteilung der französischen Marktkraftstoffe in diesem Jahr, so gibt es bereits einige störende Marktanteilsveränderungen, wobei der Anteil von Benzin im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 9% auf 50% gesunken ist. Diesel ist ebenfalls gesunken, wenn auch moderater um 3% auf 31%, gegenüber dem Gewinn aller elektrifizierten Kategorien, beginnend mit HEVs, um 4 Prozentpunkte (von 5% des letzten Jahres auf derzeit 9%), vorbei an PHEVs Diese haben jetzt einen Marktanteil von 3,3% (5,1% im letzten Monat) und enden mit 6% der BEV (5,4% im August), sodass der PEV-Anteil 2020 einen Rekordwert von 9,3% (10,5% im letzten Monat) erreichen kann ist ein ganz anderes Niveau als die 2,8% von 2019.
Erwarten Sie, dass sich die Zahlen im weiteren Jahresverlauf leicht verbessern werden, wobei die Zahl für 2020 möglicherweise sogar 10% erreichen wird, was nicht nur eine großartige Leistung, sondern auch der Auftakt für wäre #Disruption ’21 – Französische Ausgabe.
Mit Blick auf die Bestseller des letzten Monats waren die beiden besten die üblichen lokalen Helden, aber darunter haben wir eine interessante Überraschung. Der meistverkaufte Ausländer des letzten Monats, der Kia Niro EV, konnte, obwohl August der am langsamsten verkaufte Monat in Frankreich war, einen RekordmonatMit 620 Auslieferungen erreicht der koreanische Crossover seine erste monatliche Medaille in Frankreich.
Die verbleibenden Positionen gingen an den Peugeot 3008 PHEV, Nr. 4 mit 583 Zulassungen, während der fünfte Platz an den Hyundai Kona EV ging, der es Hyundai-Kia dank der erhöhten Verfügbarkeit aus der tschechischen Produktion ermöglichte, zwei Modelle in den französischen Top 5 zu platzieren .
Wenn man sich die Rangliste 2020 ansieht, während die Top-2-Positionen für andere unerreichbar bleiben, könnte die letzte Position auf dem Podium immer noch den Besitzer wechseln. Während sich der drittplatzierte Peugeot 3008 PHEV in der Kategorie PHEV endgültig von seinem Erzrivalen DS 7 PHEV distanziert hat, kann das Tesla Model 3 Nr. 4 dem französischen Crossover immer noch die Bronzemedaille stehlen, wobei 369 Einheiten die beiden Modelle trennen. Da der Kalifornier erwartet, im nächsten Monat seine vierteljährliche Flut zu haben, konnten wir sehen, dass er den Unterschied überwindet und den hochrittigen Mops übertrifft.
Auf dem Podium verdienen die Koreaner, der Hyundai Kona EV und der Kia Niro EV eine Erwähnung. Das Hyundai-Modell liegt nur noch 6 Einheiten hinter dem # 5 DS 7 PHEV, sollte also nächsten Monat den französischen SUV übertreffen, während der Kia im September auch versuchen kann, den DS-Plugin-Hybrid zu übertreffen, insbesondere wenn er weiterhin Rekordleistungen erzielt .
In der zweiten Tabellenhälfte haben wir die einzigen Positionsänderungen des Monats. Der Mercedes GLC300e klettert auf Platz 12 und wechselt die Position mit dem jetzt im Ruhestand Citroen C-Zero Dinosaurier, während aufgehender Stern Der Volvo XC40 PHEV kletterte um eine weitere Position und blieb nun auf Platz 14.
Ein überraschender Auftritt auf dem Tisch ist der Volkswagen Golf GTE, der auf Platz 20 an den Tisch kam und den BMW i3 verdrängte. Dies ist immer noch die Karosserie des Golf VII, nicht der neue Golf VIII, was bedeutet, dass dieser Höhepunkt am Ende der Karriere nur durch Feuerverkaufspreise möglich sein könnte, was wir wussten, dass Volkswagen in den letzten Monaten mit dem E-Golf geliefert hatte , aber anscheinend war das auch bei Golf GTE der Fall, zumindest in Frankreich.
Dies sollte jedoch eine vorübergehende Präsenz sein. Tatsächlich gibt es zwei weitere Modelle mit weniger als 100 Einheiten hinter dem Volkswagen Fließheck, da der BMW i3 Nr. 21 nur 17 Einheiten hinter sich hat, während sein britischer Cousin, der Mini Cooper EV, mit 1.025 Einheiten auf Platz 22 liegt. Und die Mini-Luke ist auf dem Vormarsch, nachdem sie im August einen Rekord von 244 Registrierungen erzielt hat.
Wenn wir von zukünftigen Neuzugängen in den Top 20 sprechen, sollten wir den Opel Corsa EV Nr. 23 erwähnen, der im August 157 Zulassungen erzielte, und den Mercedes A250e Nr. 24, der weniger als 200 Einheiten aus den Top 20 umfasst und im vergangenen Monat 260 Zulassungen hatte . Das Hervorheben des guten Moments von Mercedes ist nicht nur der GLC300e auf dem Vormarsch, sondern der A250e hat auch gute Aussichten, bald die Top 20 zu erreichen, und im August gab es starke Landungen des CLA250e (118 Registrierungen) und des B250e (81 Registrierungen) ). Erstaunlicherweise ist Mercedes derzeit die meistverkaufte deutsche Marke auf dem französischen Plugin-Markt.
Apropos… im Markenranking ist Renault (25%) wie immer führend, Peugeot (21%) liegt fest auf dem 2. Platz, während ein gleitender DS (5%, 1% weniger) auf dem 2. Platz liegt 3. Platz, knapp vor Tesla (ebenfalls 5%).
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Über den Autor
Jose Pontes Jose war schon immer an der Autoindustrie interessiert, insbesondere an Elektroautos. Er hat einen Überblick über die Umsatzentwicklung von Plug-Ins im Internet gegeben EV Sales Blog Seit 2012 kann er sich einen Überblick darüber verschaffen, wo sich Elektrofahrzeuge gerade befinden und wohin sie in Zukunft führen. Der EV Sales-Blog ist zu einer Anlaufstelle für Menschen geworden, die sich weltweit für den Verkauf von Elektroautos interessieren. Jose erweitert diese Arbeit und sein Fachwissen und ist jetzt Partner von EV-Volumes und arbeitet mit der Europäischen Beobachtungsstelle für alternative Kraftstoffe in Fragen des Verkaufs von Elektrofahrzeugen zusammen.