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- Lyft hat diese Woche seinen ersten Sicherheitsbericht veröffentlicht, der die Anzahl der gemeldeten sexuellen Übergriffe während der Fahrten enthält.
- Allein im Jahr 2019 gab es 1.807 sexuelle Übergriffe, die während Lyft-Fahrten stattfanden.
- CNN stellt fest, dass es laut den Daten von 2017-2019 im Lyft-Bericht 360 Vergewaltigungsmeldungen gab.
Lyft hat seinen ersten veröffentlicht Sicherheitsbericht Diese Woche werden Sicherheitsdaten von 2017 bis 2019 geteilt. Und die Zahlen zeigen, dass es in nur diesen drei Jahren Tausende von Berichten über sexuelle Übergriffe während der Fahrten gab.
Der Community Safety Report von Lyft enthält die Zahl der Verkehrstoten, tödlichen körperlichen Übergriffe und sexuellen Übergriffe in diesen drei Jahren. Es gab 1.807 sexuelle Übergriffe im Jahr 2019, 1.255 im Jahr 2018 und 1.096 im Jahr 2017.
„Die Vorfallrate der in diesem Bericht enthaltenen Kategorien sexueller Übergriffe ist in diesem Zeitraum um 19 % gesunken“, sagte Jennifer Brandenburger, Leiterin der Politikentwicklung und Forschung bei Lyft, schrieb in einem Blogbeitrag.
Lyft „berücksichtigte jeden Vorfall, der 2017, 2018 und 2019 gemeldet wurde, unabhängig davon, wann der Vorfall gemeldet wurde“, weil „sexuelle Übergriffe chronisch zu wenig gemeldet werden und es manchmal Monate oder Jahre dauern kann, bis ein Überlebender bereit ist, sich zu melden was passiert ist – wenn sie sich dafür entscheiden”, heißt es in dem Bericht.
Die sexuellen Übergriffe wurden in fünf Kategorien eingeteilt. Auf dieser Grundlage machte “nicht einvernehmliche Berührung eines sexuellen Körperteils” im Jahr 2019 mit 1.041 Meldungen den größten Teil der gemeldeten Berichte über sexuelle Übergriffe aus. Es war auch die häufigste Art von sexuellem Übergriff, die in den beiden Vorjahren gemeldet wurde; davon gab es 598 Meldungen im Jahr 2017 und 661 Meldungen im Jahr 2018.
CNN stellt in seiner eigenen Berichterstattung über diese neue Veröffentlichung dieser Zahlen fest, dass es in diesen drei Datenjahren 360 Berichte über Vergewaltigungen gab.
Zusätzlich zu den Zahlen der sexuellen Übergriffe stellt der neue Sicherheitsbericht fest, dass es von 2017 bis 2019 105 Verkehrstote und 10 tödliche körperliche Übergriffe gab.
Brandenburger sagte in der Blogeintrag dass diese Vorfälle für das Mitfahrunternehmen nicht üblich sind. “Die in diesem Bericht beschriebenen Sicherheitsvorfälle traten bei 0,0002% der Fahrten auf, und weit über 99% aller Fahrten ereignen sich ohne Sicherheitsbericht”, sagte Brandenburger.
Sowohl Lyft als auch Uber werden wegen sexueller Übergriffe angeklagt. Insider Anna Cooban berichtete, dass Anwälte der in San Francisco ansässigen Anwaltskanzlei Levin Simes Abrams zum Zeitpunkt der Meldung fast 1.000 Klagen gegen Uber oder Lyft eingereicht haben oder anhängig sind. In diesen Klagen wurde behauptet, dass Fahrer Passagiere sexuell missbraucht und belästigt haben.
Cooban fügte hinzu, dass einige der Frauen mit diesen Behauptungen sagten, sie seien im Schlaf oder betrunken angegriffen worden.
Lyft beschrieb in dem neuen Bericht einige seiner Sicherheitspraktiken, darunter jährliche Fahrer-Screenings und Hintergrundüberprüfungen für Antragsteller, einschließlich einer kriminellen Durchsuchung. Lyft verwies in dem Bericht auch auf seine „Kritische Hotline rund um die Uhr für Fahrer und Fahrer, um Sicherheitsvorfälle auf der Lyft-Plattform zu melden“.
Eine andere Möglichkeit, die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten, besteht darin, dass das Unternehmen Daten über gesperrte Benutzer mit Uber teilt. Kate Duffy von Insider berichtete Anfang März, dass die Fahrdienstunternehmen Uber und Lyft ihr Industry Sharing Safety Program angekündigt haben, um Informationen über deaktivierte Fahrer auszutauschen, die wegen sexueller Übergriffe oder körperlicher Übergriffe mit Todesfolge verboten wurden.
„Wir werden nie aufhören, Lyft zur sichersten Plattform für unsere Community zu machen, und wir werden uns weiterhin mit Experten beraten, mit branchenführenden Partnern zusammenarbeiten und Sicherheitstools entwickeln, die auf den Erkenntnissen von Fahrern und Fahrern basieren.“ schrieb im Bericht.