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Veröffentlicht auf 30. September 2020 |
von Zachary Shahan
30. September 2020 durch Zachary Shahan
Mazda hat schließlich Eintritt in den Elektrofahrzeugmarkt – zumindest in Großbritannien. Und der Markteintritt ist überraschend attraktiv. Es ist eine elektrische Frequenzweiche mit einigen Vor- und Nachteilen, aber ich konnte sehen, dass das attraktive Design und die Fahrzeugklasse viele Käufer ansprechen.
Der Mazda MX-30 hat einen ziemlich erschwinglichen Preis, was mich überraschte, da es sich um einen Crossover und Mazdas erstes Elektrofahrzeug (EV) handelt. Sie können jedoch sehen, dass dieser moderate Preis auf Kosten einer beträchtlichen Bandbreite geht. Es hat eine Reichweite von 124 Meilen bei voller Ladung, was vor 5 Jahren gut gewesen wäre, aber heute nicht wirklich den Marktnormen entspricht.
Natürlich hat der MX-30 mit dem relativ kleinen 35,5-kWh-Akku auch eine „Schnellladung“ von gestern – maximal 50 kW statt 100 kW oder 150 kW oder mehr. Der größte Teil des Ladevorgangs erfolgt jedoch über ein langsames Laden mit 6,6 kW, wie es aufgrund des bequemen Ladens zu Hause und am Arbeitsplatz typisch ist.
Wenn Sie in einem Auto nur eine Reichweite von ca. 120 Meilen benötigen, insbesondere wenn dies beispielsweise Ihr zweites Auto ist, erhalten Sie ein attraktives Paket zu einem erschwinglichen Preis von 25.545 GBP oder 27.495 GBP, wenn Sie einer der 500 sind Käufer der MX-30 Erste Ausgabe. Standardtechnologie umfasst:
- Head-up-Display
- Rückfahr- / Rückfahrkamera
- LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
- Mazda Radar Tempomat mit intelligentem Geschwindigkeitsassistenten
- Navigation
Zum Vergleich, nur mit Blick auf Reichweite und Preis, die Hyundai Kona EV beginnt bei £ 30.150, hat aber eine Reichweite von 278 Meilen bei voller Ladung mit einer 64-kWh-Batterie. Das Renault ZOE ist in einer anderen Klasse, bietet aber eine Reichweite von 245 Meilen von seiner 52-kWh-Batterie für einen Gesamtpreis von 26.495 GBP. Wenn Ihnen die Reichweite wichtig ist, sehen beide Optionen nach viel besseren Optionen aus.
UK Lieferungen der MX-30 Die Erstausgabe soll im März 2021 beginnen, die unteren Versionen des Modells folgen in Kürze.
Viele weitere Details zum MX-30 finden Sie hier.
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.