Mercedes beendet Partnerschaft mit einer Firma, die angeblich an der Isolierung des Grenfell Towers vor dem tödlichen Brand beteiligt war

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Der Deal mit der Verkleidungsfirma Kingspan wurde erst letzte Woche bekannt gegeben, wobei das Logo auf den Autos der Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton und Valtteri Bottas für das Rennen in Saudi-Arabien am Wochenende zu sehen war.

Es war jedoch ein Deal, der für Kingspans angebliche Verbindungen zur Isolierung am Grenfell Tower viel Gegenreaktionen erhielt.

Der britische Wohnungsbauminister Michael Gove genannt in einem Brief an Mercedes-Formel-1-Teamchef Toto Wolff, er hoffe, das Team werde die kommerzielle Partnerschaft “überdenken”, da sie “die ganze gute Arbeit des Unternehmens und des Sports zu untergraben droht”.

Die Kampagnengruppe Grenfell United, bestehend aus Überlebenden und Hinterbliebenen des Feuers, sagte, sie habe sich mit Wolff getroffen, um ihm und seinem Team „die Fakten über Kingspans Engagement in Grenfell“ zu liefern, nachdem sie die Trennung der Partnerschaft gefordert hatte.

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„Die letzte Woche angekündigte neue Partnerschaft beinhaltete unter anderem, dass Kingspan den Vorsitz einer neuen Nachhaltigkeitsarbeitsgruppe für das Team leitete und darauf abzielte, durch ihre hochmodernen, umweltverträglichen Lösungen für den zukünftigen Campus des Teams CO2-Reduktionen zu erzielen“, sagte Mercedes genannt auf Twitter.

“Allerdings sind beide Parteien im Nachhinein zu dem Schluss gekommen, dass eine Fortführung der Partnerschaft trotz der beabsichtigten positiven Auswirkungen zum jetzigen Zeitpunkt nicht sachgerecht ist, und wir haben daher vereinbart, dass sie mit sofortiger Wirkung beendet wird.”

In einer am Mittwoch veröffentlichten Erklärung sagte Kingspan genannt: “Wir sind uns der Sensibilitäten der letzten Tage bewusst und haben uns daher gemeinsam darauf geeinigt, dass es zum jetzigen Zeitpunkt nicht angebracht ist, weiterzumachen.”

Grenfell United sagte, es sei “erfreut”, die Nachricht von der Beendigung des Vertrags mit Kingspan zu hören.

Kingspan hinzugefügt es spielte „keine Rolle bei der Sanierung des Grenfell Towers“, räumte aber auch ein, dass das „Kingspan Insulation UK-Geschäft ein wichtiger Teilnehmer an der Grenfell Tower-Untersuchung ist“.
In Goves Brief an Wolff, er genannt Kingspan stellte K15-Isolierung her, die im Grenfell Tower verwendet wurde, und die Aussagen von Kingspan-Mitarbeitern bei der Grenfell Tower-Untersuchung ergaben, dass sie wussten, dass ihre “Produkte brennbarer waren, als sie beworben hatten”.

„In schriftlichen und mündlichen Aussagen haben ehemalige Kingspan-Mitarbeiter akzeptiert, dass ihr Ansatz zur Zertifizierung der Materialien ‚grundlegend irreführend‘ war“, sagt Gove, „und dass sie definitiv wussten, dass es brennbarer war, als sie es darstellten; und dass ihr Ansatz war ‘um so viel wie möglich davonzukommen.'”

Die Überreste des Grenfell Tower sind am 15. Juni 2017 in West-London abgebildet.
In seiner Erklärung vom Mittwoch hat Kingspan genannt es hat verstanden, dass es sich um ein “komplexes Thema” handelt.

“Wir haben die Außenverkleidung des Grenfell Tower nicht gemacht”, sagte das Unternehmen. “Die Untersuchung selbst hat ergeben, dass der ‘Hauptgrund’ für die schnelle Brandausbreitung auf Grenfell die ACM-Verkleidung mit Polyethylenkern war, die an der Außenseite des Gebäudes verwendet wurde. Kein Fassadensystem, das diese PE-ACM-Verkleidung verwendet, hätte unabhängig von der verwendeten Isolierung bestanden.” den notwendigen großflächigen Systembrandtest Bei diesem unsicheren und nicht konformen System wurde unsere Dämmplatte K15 missbraucht.

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„Wir haben K15 nicht an Grenfell Tower geliefert oder empfohlen. K15 machte etwa 5 % der Dämmschicht des Fassadensystems aus. Es wurde ohne unser Wissen ersetzt.

“Wir haben neue Tests abgeschlossen, die die bisherigen Brandschutzaussagen der drei historischen K15-Großsystemtests, die während des Anfrageverfahrens in Frage kamen, stützen.”

Die Grenfell Tower-Untersuchung läuft.

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