© Reuters. DATEIFOTO: Ein Militär bewacht im Wald, in der Nähe des Dorfes Milejczyce, Polen, 26. November 2021. REUTERS/Lukasz Glowala/Dateifoto
Von Gleb Stolyarov und Darya Korsunskaya
MOSKAU (Reuters) – Die Migrantenkrise an der weißrussisch-polnischen Grenze hat zu Logistikproblemen für russische Lebensmittelproduzenten geführt, die Verluste erleiden und Gefahr laufen, die Produktion vorübergehend einzustellen, wenn sich die Situation verschlechtert.
Polen hat mehrere Grenzübergänge zu Weißrussland für den Frachttransport geschlossen, da die Europäische Union Minsk beschuldigt hat, eine Pattsituation mit dem Westen herbeigeführt zu haben, indem sie Migranten, hauptsächlich aus dem Nahen Osten, dazu drängt, seine Grenzen illegal zu überschreiten.
An den vier von insgesamt sechs funktionierenden Grenzübergängen Polen-Weißrussland haben sich lange Lkw-Rückstände gebildet. Litauens sechs Übergänge sind geöffnet, teilt der belarussische Grenzdienst mit.
Die Lkw transportieren Waren und Rohstoffe nach Weißrussland und nach Russland, wo sie von Lebensmittelherstellern eingesetzt werden.
Zu jeder Zeit stehen 400-600 Lastwagen an den Übergängen von Polen nach Weißrussland, was die normalen Wartezeiten von 12-24 Stunden auf 2-4 Tage verlangsamt, sagte eine russische Marktquelle gegenüber Reuters.
Das hat die Transportkosten in die Höhe getrieben, denn jeder Tag des Wartens kostet 500 Euro. Die Nutzung einer anderen Kreuzungsstrecke kostet 300-400 Euro, sagte die Quelle.
Die Verluste der russischen Importeure seien bislang nicht groß, sagte eine andere Marktquelle. Sie hatten sich letzte Woche verschlechtert, verbesserten sich aber diese Woche leicht, sagte die Quelle.
„Wenn sich die Situation verschlimmert, droht die Lieferkette zu unterbrechen und die Fabriken werden zum Erliegen kommen“, sagte die Quelle.
Die Staus in die entgegengesetzte Richtung hätten sich bereits verschlimmert, sagte die Quelle.
Eine Lobbygruppe, zu der Mars, Pepsi, Danone, Nestle, CocaCola, Metro und TetraPak gehören, appellierte am 18. November an die russische Regierung, einzugreifen, wie ein Brief von Reuters zeigte.
„Die Fortsetzung der aktuellen Situation könnte erhebliche Auswirkungen auf die Lieferketten und die Verfügbarkeit von Gütern für die Öffentlichkeit, einschließlich der lebensnotwendigen Güter, haben, insbesondere angesichts des erhöhten Frachtaufkommens und der erhöhten Nachfrage im Vorfeld der Neujahrsfeiertage“, sagte der Gruppe, der Foreign Investment Advisory Council, schrieb.
Das Büro des stellvertretenden Ministerpräsidenten Andrey Belousov, an den der Brief gerichtet war, sagte, man werde die Situation prüfen. Das Verkehrsministerium wollte sich dazu nicht äußern.
Rund 10 % aller russischen Importe gehen über Weißrussland und Polen, heißt es in dem Brief.
Auf der belarussischen Seite der Grenze zur Europäischen Union haben sich ähnliche Grenzstaus gebildet, wie Daten des belarussischen Grenzdienstes zeigen. An der Grenze warten gleichzeitig 400-700 Fahrzeuge, heißt es in den Daten.
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