Nissan erwirbt im Rahmen eines neuen langfristigen Deals, der darauf abzielt, die Beziehungen in der 24-jährigen Allianz zwischen den beiden globalen Automobilherstellern zu reparieren, eine Beteiligung von bis zu 15 % an Renaults Flaggschiff-Elektrofahrzeugsparte.
Die Vereinbarung mit einer Laufzeit von 15 Jahren beinhaltet das Streben nach Einsparungen durch gemeinsame Projekte in Europa, Indien und Lateinamerika sowie die Zusammenarbeit in den Bereichen Elektronik und Batterietechnologie.
Die beiden Unternehmen hatten bereits eine Vereinbarung für Renault angekündigt, seine Beteiligung an Nissan von 43 % auf 15 % zu reduzieren, was der Beteiligung des japanischen Autoherstellers an seinem französischen Partner entspricht, um eine gleichberechtigtere Allianz zu schaffen.
Das Ungleichgewicht war eine Quelle der Reibung unter den Führungskräften von Nissan, die auf eine Vereinbarung mit Renault im Jahr 1999 zurückgeht, um die japanische Autofirma zu retten, als sie am Rande des Bankrotts stand.
„Ich denke, dass das, was wir vereinbart haben, eine viel bessere Aufstellung ist als das, was wir in den letzten Jahren hatten“, sagte Renault-Chef Luca De Meo. „Wir haben jetzt ein neues Governance-System, das viel einfacher ist, wir können jetzt wie ein normales Unternehmen arbeiten. [It] geht es darum, eine gewisse strategische Agilität wiederzuerlangen, ohne zu brechen [existing] Verbindungen und die Synergien.“
Renault wird 28,4 % der Nissan-Aktien in einen französischen Trust übertragen, der bei den meisten Entscheidungen der Allianz kein Stimmrecht hat und der schließlich im Laufe der Zeit verkauft wird. Nissan wird sich zunächst weigern, von Renault verkaufte Aktien zu kaufen.
Die große Beteiligung und die Stimmrechte von Renault an Nissan haben die Beziehungen lange Zeit belastet – der japanische Autohersteller hat seinen französischen Partner mit 3,3 Mio. bzw. 2,05 Mio. weltweiten Autoverkäufen im vergangenen Jahr deutlich übertroffen.
Die Allianz stand kurz vor dem Zusammenbruch, nachdem Carlos Ghosn, der frühere Vorsitzende beider Unternehmen, der auf eine vollständige potenzielle Fusion gedrängt hatte, in Japan festgenommen wurde, weil er 2018 Einnahmen verschwiegen hatte.
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Mitsubishi Motors, das der Allianz 2016 als Juniorpartner beitrat, nachdem Nissan eine große Beteiligung an seinem damals angeschlagenen japanischen Rivalen übernommen hatte, sagte, dass es auch eine Investition in Renaults Ampere-Elektroautosparte erwägt, die für eine potenzielle Aktie vorbereitet wird Börsengang.
„Wir betrachten Ampere als Wegbereiter für Nissan, um an neuen Geschäftsmöglichkeiten in Europa teilzunehmen“, sagte Nissan-Chef Makoto Uchida.