Tesla‘s neueste Full Self-Driving Beta (FSD)-Software hat sich bisher nur für 1.000 Personen qualifiziert, obwohl laut CEO Elon Musk noch mehr davon kommen könnten, bevor das Update veröffentlicht wird. Dies folgt auf Änderungen an der Funktionsweise des Beta-Softwareprogramms von Tesla, das jetzt das Verhalten des Fahrers bewertet, bevor die Installation zugelassen wird. Die Rechte zur Installation der Beta-Software können auch widerrufen werden, wenn die Punktzahl für sicheres Fahren des Besitzers zu niedrig ist.
Tesla-Software-Updates kommen drahtlos und sind in der Regel so einfach wie ein Knopfdruck auf dem Touchscreen zu installieren und verhalten sich in dieser Hinsicht eher wie ein Smartphone als ein Auto. Da das gesamte Fahrzeug computergesteuert ist, können diese Aktualisierungen dramatische Auswirkungen haben, die zu Änderungen an allem führen, vom Unterhaltungssystem bis hin zur Reichweite und Beschleunigung des Autos. Mit anderen Worten, Tesla-Software-Updates sind äußerst wichtig.
Teslas FSD 10.1 Beta war die erste, die vor dem Update eine Fahrerbewertung erforderte. Die Download-Option wurde durch eine Anfrage ersetzt, bei der Tausende von Besitzern, die bereits für diese Option bezahlt hatten, gespannt auf die Ergebnisse warteten. Jetzt, da die Betaversion von Tesla FSD 10.2 näher rückt, stellte Musk in einem Tweet dass sich ungefähr 1.000 Besitzer bereits qualifiziert haben, und fügte in einer Antwort hinzu, dass vielleicht 1.100 bis 1.200 das Update erhalten könnten, bis es am Freitag, dem 8. Oktober um Mitternacht verfügbar ist. Der Grund für diese niedrige Zahl ist die zusätzliche Vorsicht bei einem System, das so gut ist, dass die Fahrer dazu neigen, ihm zu sehr zu vertrauen. Als Referenz ist eine perfekte 100 von 100 erforderlich, um sich für den ersten Start zu qualifizieren.
Teslas FSD 10.2 Beta-Software-Update sollte am Freitag um Mitternacht zu mindestens tausend Besitzern kommen, jedoch werden weitere diese Version in den nächsten Tagen erhalten, wenn alles gut geht. Musk erklärte, dass diejenigen, die 99 von 100 auf Teslas automatisiertem Sicherheitsrechner für Kfz-Versicherungen erzielen, als nächstes auf der Liste stehen, und die Erweiterung würde auf ähnliche Weise mit niedrigeren Werten erfolgen, ohne eine Untergrenze anzugeben.
Musk auch in einem separaten Antwort dass das selbstfahrende Erlebnis dramatisch variieren kann, da in einigen Bereichen mehr Daten für das Training neuronaler Netze zur Verfügung stehen. Das bedeutet, dass autonomes Fahren in Gebieten mit mehr Tesla-Fahrern zuverlässiger sein wird. Insgesamt hat sich Full Self-Driving als sehr gute Fahrerassistenzsoftware erwiesen, aber der Name hat Tesla etwas Kummer bereitet, da er tendenziell impliziert, dass das Fahrzeug verantwortlich ist. Stattdessen liegt es immer noch am Fahrer, sicherzustellen, dass das Auto die Straßenregeln einhält und sicher fährt. Dies könnte der Grund sein, warum Tesla bei seinen neuesten Beta-Software-Updates eine ungewöhnliche Vorsicht walten lässt.
Quelle: Elon Musk/Twitter