Wenn Sie durch die Straßen von New York City laufen, wundern Sie sich nicht, wenn Sie eine ungewöhnlich schlanke und modern aussehende NYPD-Truppe sehen Wagen. Was Sie vielleicht sehen, ist nur einer der 184 neuen Ford Mustang Mach-Es, die die Stadt gekauft hat. NYC möchte ein nationaler Vorreiter bei der Bekämpfung des Klimawandels sein, und sie unterstützen ihre Worte mit Taten. Der Plan von NYC sieht vor, alle Fahrzeuge auf Elektro umzustellen, Tausende von Kompressoren einzurichten und Solar- und Windenergieanlagen zu bauen, um die Stadt, die niemals schläft, mit Strom zu versorgen.
Der Mustang Mach-E hat nicht den besten Ruf, aber es kann ein unverdientes Missverständnis sein, was das Auto kann. Die Mustang-Fangemeinde sagt, dass ein Mustang niemals elektrisch sein kann und dass die Linien des neuen Mustang Mach-E dem Namen Mustang nicht treu sind. Der Mustang Mach-E GT wird nicht nur dem amerikanischen Symbol gerecht, sondern lässt den Benzin-V8 auch in puncto Geschwindigkeit und Leistung im Staub, was eingefleischten Mustang-Fans manchmal schwerfällt akzeptieren.
NY gab bekannt, eine Bestellung aufgegeben zu haben für 184 vollelektrische Ford Mustang GT Mach-E. Die Stadt genehmigte auch eine Option zum Kauf von 250 Tesla Model 3-Limousinen. NYPD betreibt 6.200 leichte Durchsetzungsfahrzeuge, was einer offiziellen Flotte von 30.000 entspricht. Die Stadt New York versichert, dass irgendwann alle ihre Fahrzeuge auf Strom umgestellt werden. Sie tätigten den größten Kauf eines vollelektrischen Fahrzeugs für die Strafverfolgungsbehörden aller Zeiten, um eine klare Botschaft zu senden, dass sie es ernst meinen.
Der Deal mit 184 Mustangs hat der Stadt 11,5 Millionen US-Dollar gekostet. Aber das NYPD kann, wie die meisten Strafverfolgungsbehörden des Landes, keinen Preis für ihre Liebe zu Mustangs verlangen. Von den ersten GTs über die Mustang Street Patrol von 1988 bis hin zum V8 und jetzt dem Match-E sind Mustangs Teil der Polizeigeschichte. „Diese Bestellung vollelektrischer Mach-Es wird es unseren Strafverfolgungsbehörden ermöglichen, elektrische Modelle auf Herz und Nieren zu testen“, sagt Keith Kerman Chief Fleet Officer, Deputy Commissioner. Der Mach-E wird mehr als nur eine Lackierung durchlaufen, bevor er auf die Straßen von New York kommt. Dunkel getönte Scheiben, externe Soundsysteme, kugelsichere Einsätze, modernste Kommunikationssysteme, Rot- und Blaulicht, Scheinwerfer, Stoßfänger, Grillschutz und Bullbars sind nur einige der üblichen Modifikationen für Polizeiautos.
New York bezog Stellung zur Debatte „Ist der Mustang Mach-E ein Muscle-Car“. Der Mach-E GT lässt den V8 GT in fast allen Statistiken und Leistungen deutlich hinter sich. Er kann unglaubliche 3,5 Sekunden von 0 auf 60 runterwerfen, fast eine Sekunde schneller als der Mustang V8-Benziner. Der Mach-E übertrifft auch die V8-PS mit 480 gegenüber 460. Voll aufgeladen hat der Mack-E eine Reichweite von 270 Meilen und kommt sogar mit einer Funktion, die Ford “Unbridled Extend Drive Mode” nennt. Der Modus ist ausschließlich für Autos Rennen auf Hochgeschwindigkeitsstrecken, “nicht für öffentliche Straßen gedacht”, warnt Ford.
Quelle: NYC Gouverneur, Mustang Mach-E GT