Schau, ich werde auf keinen Fall so tun können, als wäre ich nicht aufgeregt darüber. Dies sind die heißesten schwedischen Autonachrichten seit dem ursprünglichen Polestar 1 (geb.: Volvo „C90“ Konzeptcoupé) fiel mit 900+ lb-ft TQ und leuchtend gelben Sicherheitsgurten. Was ist das für eine Neuigkeit, die so aufregend ist? Es ist das: Der Elektro-Roadster Polestar 02 geht in Produktion. (!!!)
Das ist richtig, Kinder. Die schwedische Elektro-Performance-Automarke bestätigte heute ihre Pläne, das Elektro-Roadster-Konzept Polestar in Produktion zu nehmen, mit Blick auf eine offizielle Markteinführung im Jahr 2026, wenn das Auto als Elektro-Performance-Roadster „Polestar 6“ bekannt werden soll.
„Angesichts der überwältigenden Resonanz von Verbrauchern und Presse haben wir die Entscheidung getroffen, diesen atemberaubenden Roadster in Produktion zu nehmen, und ich freue mich sehr darauf, dies Wirklichkeit werden zu lassen“, sagt Thomas Ingenlath, CEO von Polestar, der sich – erst im vergangenen Monat – dazu geäußert hatte persönliches Interesse daran, den Roadster bauen zu lassen. „Polestar 6 ist eine perfekte Kombination aus kraftvoller elektrischer Leistung und dem Nervenkitzel frischer Luft mit offenem Verdeck.“
Wie wird es 2026 aussehen?
Polestar 6-Chassis; Mit freundlicher Genehmigung von Polestar.
Das Polestar O2-Konzept gräbt sich tief in den intellektuellen Teilebehälter der Muttergesellschaft Geely, mit einem leichten Verbundaluminium-Chassis, das im Konzept dem Lotus Elise-Chassis ähnelt, das die neuesten exotischen 2000-PS-Lotus-Autos untermauert, und sogar die Konzepte Tesla Roadster und Dodge Circuit EV der ersten Generation, auch. Und ja, das war das, was unter dem „nur ein Konzept“ O2 war und vielleicht nicht das, was unter dem späteren Polestar 6 ist, aber es wäre schwer vorstellbar, dass das Unternehmen eine andere Richtung einschlägt.
In der Tat sagt die offizielle Veröffentlichung so viel aus. „Das Hardtop-Cabrio wird auf dem von Polestar gebaut maßgeschneiderte Plattform aus geklebtem Aluminium,” Es liest. „Er wurde im eigenen Haus entwickelt und verfügt über die leistungsstarke 800-Volt-Elektroarchitektur, die bereits für Polestar 5 bestätigt wurde. Dazu gehören eine Leistung von bis zu 650 kW (884 PS) und 900 Nm aus einem zweimotorigen Antriebsstrang, ein angestrebter 0- 100 km/h Sprintzeit von 3,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.“
Das „intern“ ist nicht einmal falsch – Lotus gehört derselben Muttergesellschaft wie Volvo und Polestar, Geely, also ist wohl alles „intern“, wissen Sie?
Unabhängig davon sollen die Auftragsbücher noch in diesem Monat geöffnet werden. Mit 500 nummerierten Einheiten einer speziellen “LA Concept”-Version, die zu Beginn geplant ist, die exklusiv das einzigartige “Sky”-blaue Äußere des Konzepts, das helle “Leder”-Interieur und die gleichen 21-Zoll-Räder wie das Konzept aufweisen wird. Ich nehme meine in Osmium Grey.
Lernen Sie den Polestar 6 kennen
Polestar 6 in Himmelblau; Bild mit freundlicher Genehmigung von Polestar.
Quelle | Bilder: Polarstern.
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