Präsident Biden, der mehrmals gesagt hat, dass er ein Autotyp und ein großer Unterstützer der Gewerkschaft United Auto Workers ist, hat das amerikanische Volk diese Woche darüber belogen, wer genau die Automobilindustrie bei der Elektrifizierung anführt.
Während einer Tour durch die Fabrik Zero von General Motors behauptete Präsident Biden, dass GM unter der Führung von CEO Marry Barra „die gesamte Automobilindustrie elektrifiziert“ habe. Er lobte auch GM für seine Pläne, bis 2035 auf eine reine Elektrofahrzeug-Reihe umzustellen.
„In der Autoindustrie ist Detroit weltweit führend bei Elektrofahrzeugen. Weißt du, wie kritisch es ist? Mary, ich erinnere mich, dass ich im Januar mit Ihnen darüber gesprochen habe, dass Amerika bei Elektrofahrzeugen führend sein muss. Ich kann mich an Ihre dramatische Ankündigung erinnern, dass GM bis 2035 zu 100 % elektrisch sein wird. Du hast die ganze Geschichte verändert, Mary. Das hast du, Maria. Sie haben die gesamte Automobilindustrie elektrifiziert. Ich meine es ernst. Du hast geführt, und das ist wichtig.“
Dies ist nicht nur eine tatsächliche Lüge oder ein dramatisches Missverständnis des Marktes, sondern GM, Ford und andere würden sich nicht einmal auf Elektrofahrzeuge konzentrieren, wenn es nicht ein anderes amerikanisches Unternehmen gäbe tatsächlich Weltführer. Tesla hat nicht nur die größte Marktkapitalisierung der gesamten Autoindustrie, sondern ist auch das einzige Unternehmen, das Elektrofahrzeuge in großem Maßstab produziert und dies erfolgreich tut.
GM ist unterdessen nirgendwo in der Nähe die Spitze. Die Vorstellung, dass es den Markt anführt, ist verwirrend, lächerlich.
In den USA dominiert Tesla seit langem den Elektrofahrzeugmarkt und macht 70–80% des US-Elektrofahrzeugabsatzes aus.
Warum ignoriert Präsident Biden Tesla und seine Errungenschaften absichtlich? Wenn es um Elektrofahrzeuge geht, steht die Unterstützung von Präsident Biden für UAW vielleicht vor seiner Pflicht gegenüber dem amerikanischen Volk.
Was für ein Schlag ins Gesicht für all die amerikanischen Tesla-Mitarbeiter, die so hart gearbeitet haben, um tatsächlich den Weg zu weisen.
— Kim Paquette ?? (@kimpaquette) 18. November 2021
Teslarati stellte fest, dass Bidens Behauptungen, GM sei der EV-Führer, interessant, da GM eigentlich dafür berüchtigt ist, das moderne Elektroauto zu töten, indem es EV1-Fahrzeuge buchstäblich zerquetscht, als ihre Leasingverträge abgelaufen waren. Auf der anderen Seite hat diese Geschichte Tesla-Gründer dazu inspiriert, ihr eigenes EV-Startup zu gründen – also vielleicht GM Tat die Industrie indirekt elektrisieren?
Der Artikel stellte fest, dass Mary Barra im Moment nicht die beste Bilanz hat, da sie behauptete, dass GM hinsichtlich seines 2-Milliarden-Dollar-Deals mit Nikola Motors für seinen nicht existierenden Badger-Pickup, der genauso auseinanderfiel, wie viele EV-Anhänger es vermuteten, angemessene Sorgfalt walten ließ .
Elon hat Geld und verwendet es, um Probleme zu lösen, auf die sich seiner Meinung nach die Menschheit konzentrieren muss. Bisher hat er große Fortschritte gemacht – mehr als jede andere Person oder Firma. Es wäre schön, wenn die politischen Führer der USA ihm und den Zehntausenden von Tesla-Arbeitern im Jahr gratulieren könnten wirklich diejenigen zu sein, die die Branche zur Elektrifizierung antreiben.
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