"Sie … haben Dinge auf meinen Anhänger gemalt, meine Zähne eingefärbt, Schleim auf mein Rennrad aufgetragen, wenn ich darauf fahren darf, oder Schleim auf meine Türgriffe, wie Öl oder Fett.
Der Anfang
Rennfahrer werden oft in eine Rennsportfamilie hineingeboren, Thompson jedoch nicht.
Sie versuchte es mit Straßenrennen, gab aber zu, dass sie "ein bisschen außer Kontrolle" war, bevor sie zum Drag Racing abschloss. Selbst dann, als sie nur ihre Freunde als Zuschauerin unterstützte, packte das Bedürfnis nach Geschwindigkeit Thompson nicht ganz.
Das änderte sich jedoch in dem Moment, als sie es selbst ausprobierte. "Als ich es selbst gemacht habe, habe ich mich wirklich in die Rennstrecke verliebt und ich habe nie zurückgeschaut."
Die gebürtige Washingtonerin arbeitete 13 Jahre lang in einer Bank, bevor ihr die Wahl gegeben wurde, entweder mit ihrer Firma nach Ohio zu ziehen oder neu in Arizona zu starten – die Gelegenheit, sich auf den Weg zu machen und eine Rennkarriere zu beginnen, war einfach zu gut, um sie abzulehnen.
Nach einem langsamen Start begann sich Thompsons Schicksal zu ändern, als sie anfing, Rennen zu gewinnen. Angesichts ihrer früheren Bankenkarriere bleibt ihr jedoch das Geld im Gedächtnis.
"Jetzt gebe ich meinen Ruhestand aus, ich gebe Geld für Reisen und Ausgaben aus (weil) je schneller du gehen willst, desto mehr Geld kostet es", erklärte die 'Queen of Speed'. "Jetzt lebe ich von Gehaltsscheck zu Gehaltsscheck.
"Es ist okay, ich kann zumindest genießen, was ich tue, weil die Menschen in ihrem Leben nicht einmal wissen, was ihre Leidenschaft ist."
Barrieren durchbrechen
Als sie ihren Weg in einem vorwiegend männlich orientierten Sport bahnte, wuchs Thompson eine "dickere Haut" und versuchte gleichzeitig zu vermeiden, zu viele Federn zu zerzausen, indem sie die Jungs "vergessen (sie) war weiblich".
"Ich habe mich ein bisschen angezogen, ich würde meine girly Seite nicht hinzufügen. Ich würde keine Tanktops tragen und meine Arme freilegen", sagte sie. "Ich würde nur meinen Körper verdecken und ihn ein bisschen beschützen."
Allmählich nahm sie jedoch ihre Weiblichkeit an und ihre Karriere blühte auf.
"Als ich 2008 anfing, aus dem Holz zu kommen, hatte ich ein rosa Fahrrad, ich hatte rosa Leder und ich habe meinen Helm und meine Schuhe mit Bling darauf geblendet", erinnert sie sich.
"Und dann fing ich an, ein echter Rennfahrer zu werden, weil ich so viel sicherer war, eine Frau in einem von Männern dominierten Sport zu sein.
"Meine Rennkarriere hat gerade einen neuen Höhepunkt erreicht. Als ich anfing, mich wie eine Frau zu kleiden, mich wie eine Frau zu benehmen und meinen Bling zu zeigen und zu präsentieren, begann sich meine Welt zu öffnen."
Als eine der wenigen Frauen im Sport erhält sie häufig Unterstützungsbotschaften von Fans, die oft ihre Bewunderung für sie zum Ausdruck bringen. Obwohl sie ihre Einflussposition schätzt, glaubt sie nicht, dass das Geschlecht des Fahrers eine Rolle spielen sollte.
"Wenn Sie in einer Maschine, einem Fahrrad, einem Auto oder einer anderen Art von Rennen sind, selbst in einem normalen Auto, dem Auto, dem Fahrrad, weiß es nicht, ob Sie männlich oder weiblich sind."
In den Geschichtsbüchern
Als achtmaliger Landgeschwindigkeitsrekordhalter ist Thompson jetzt Mitglied der legendären Sturgis Motorcycle Hall of Fame und hat mit sieben Läufen von 200 Meilen pro Stunde und einem Lauf von 300 Meilen pro Stunde Einzug gehalten.
Nach Ihrer Pensionierung "darüber gesprochen" zu werden, ist eines der Dinge, die Thompson antreiben.
"Um in den Rekordbüchern und in einer Teilhistorie zu stehen, gibt es keinen Geldbetrag, der dafür bezahlt werden kann", sagte sie.
"Die Clubs sind sehr prestigeträchtig. Es ist wie die grüne Jacke von Tiger Woods, in der man sie tragen kann. Es ist eine prestigeträchtige Sache. Es ist wie ein Gewinn einer Meisterschaft, Ihr Name wird nicht weggenommen, es sei denn, sie nehmen Ihnen die Meisterschaft weg."
Obwohl sie ihren Namen 2018 in Australien in die Rekordbücher eingraviert hat, verlief nicht alles so reibungslos, wie sie es gerne gehabt hätte.
Nur wenige Tage vor ihrem erfolgreichen Rekordlauf stürzte Thompson bei einer Fahrt mit 343 Meilen pro Stunde ab, als sie versuchte, den Geschwindigkeitsrekord von 376 Meilen pro Stunde zu knacken – irgendwie gelang es ihr auf wundersame Weise, mit nur wenigen Schnitten und Blutergüssen davonzugehen.
Seitdem hat sie sich auf vier Räder konzentriert, und die Gelegenheit, nach Australien zurückzukehren – wann immer das ist -, nachdem ihr gesagt wurde, dass sie es von "so vielen Leuten" nicht kann und für die Menge auftritt, ist etwas das hat sie weitergetrieben.
"Ich freue mich wirklich nur darauf … ihnen zu zeigen, dass ich mit einer Comeback-Rache zurückkomme, weil ich (letztes Mal) abgestürzt bin", erklärte der ehemalige Bankier.
"Viele Leute kamen zu dieser Veranstaltung, um uns zu beobachten, und sie blieben zusätzliche Tage, um uns zu beobachten. Leider sind wir am letzten Tag der Veranstaltung abgestürzt."
"Die längsten 55 Sekunden meines ganzen Lebens"
Thompsons Rekordlauf im BUB 7 Streamliner – sie erreichte eine Geschwindigkeit von 328,467 Meilen pro Stunde – ist Gegenstand des Dokumentarfilms "Rockets and Titans", der sich in der Postproduktion befindet.
"Äußerlich sieht alles sehr schnell und sehr einfach aus", erklärt sie. "Aber (an) im Inneren ist die Beschleunigung ungeheuerlich, wenn Sie zuschauen und den Sitz in der ersten Reihe der Geschichte haben.
"Es ist ein Bild des Wahnsinns. Sie sind konzentriert, alles ist laut, aufregend, holprig, beruhigend und alles ist in meiner Sicht und in meinem Körper vollständig in Zeitlupe. Und ich mache es nur für 55 Sekunden. Aber es ist das längste 55 Sekunden meines ganzen Lebens. "
Im Profisport gibt es sehr wenig Raum für Fehler. Insbesondere in Thompsons Sport – wo Sportler auch die technologischen Grenzen ihrer Fahrzeuge überschreiten – wird die Fehlerquote noch geringer.
Erst letztes Jahr starb Combs im Alter von 39 Jahren, als er versuchte, einen Geschwindigkeitsrekord über Land zu schlagen.
"Man muss 100% perfekt sein, aber manchmal sind die Dinge nicht perfekt und das Leben ist keine perfekte Welt", sagte Thompson, als sie über die Gefahren ihres Sports nachdachte.
"Als ich mit meinem Motorrad einen Rekord von 328 Meilen pro Stunde brach, gingen ungefähr fünf oder sechs Dinge schief. Mein Schaltlicht ging aus, mein Riegel am Baldachin löste sich – nur ein kleiner Clip löste sich – das Auto lief auf drei Zylinder, nicht vier Zylinder, es war holprig, und es war noch nie holprig gewesen, weil es so gut lief. "
Im Moment ist Thompson auf zwei Rädern der Schnellste und der Late-Combs auf vier Rädern der Schnellste.
Aber während ihr Versuch Ende März auf Eis gelegt werden musste, bleibt Thompsons Ziel fest, Geschichte zu schreiben.
"Meine Mission ist es, die schnellste Frau der Welt auf vier Rädern und die schnellste auf zwei Rädern zu werden."