Panasonic Energy gab diese Woche bekannt, dass es sich bereit erklärt hat, kathodenaktive Materialien und Kupferfolie für Lithium-Ionen-Batterien von Redwood Materials zu kaufen. Die recycelten kathodenaktiven Materialien werden ab 2025 zur Herstellung von Batterien in der neuen 4-Milliarden-Dollar-Fabrik des Unternehmens in De Soto, Kansas, verwendet, und die recycelte Kupferfolie wird ab 2024 zur Herstellung von Batterien in der Anlage von Panasonic in Sparks, Nevada, verwendet .
Panasonic Energy begann seine Partnerschaft mit Redwood Materials im Jahr 2019, als Redwood damit begann, Abfallmaterial aus der Anlage in Nevada zu recyceln. Sowohl die kathodenaktiven Materialien als auch die Kupferfolie, die von dieser Vereinbarung abgedeckt werden, werden aus recyceltem Material hergestellt und leisten einen wichtigen Beitrag zum Ziel von Panasonic Energy, seinen CO2-Fußabdruck bis 2030 zu halbieren und gleichzeitig die lokale Beschaffung in Nordamerika zu erhöhen.
„Recycling und eine lokale Lieferkette sind beide unerlässlich, um die begrenzten natürlichen Ressourcen optimal zu nutzen“, sagte Kazuo Tadanobu, Präsident und CEO von Panasonic Energy, in a Pressemitteilung. „Durch diese Partnerschaft mit Redwood kann Panasonic Energy recycelte Materialien in seinen hochwertigen Autobatterien verwenden und zur Kreislaufwirtschaft beitragen. Darüber hinaus ermöglicht uns die Partnerschaft die Beschaffung von kathodenaktiven Materialien für nordamerikanische Anlagen in Nordamerika und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des Unternehmens.“
„Wir haben sehr hohe Erwartungen an diese Partnerschaft und freuen uns darauf, gemeinsam mit unserem Partner Redwood Materials unsere Fortschritte in Richtung null Emissionen voranzutreiben. Mit überlegener Technologie und umfassender Erfahrung wird Panasonic Energy das Wachstum der Lithium-Ionen-Batterieindustrie weiter vorantreiben und zur Mission des Unternehmens beitragen, „eine Gesellschaft zu schaffen, in der das Streben nach Glück und einer nachhaltigen Umwelt in Einklang stehen“, fügte er hinzu.
„Ich denke, es ist eine größere Sache, als für die meisten Menschen sofort offensichtlich ist, nur weil niemand wirklich sieht oder damit vertraut ist, was ein Kathodenmaterial ist oder wohin es geht“, sagt JB Straubel, CEO von Redwood Materials CNBC. „Das kann etwa fünfzig Prozent der Batteriekosten ausmachen.“
Derzeit importiert Panasonic fast das gesamte Kathodenmaterial, das bei der Produktion von Batteriezellen in seinem Werk in Sparks, Nevada, verwendet wird. Diese Fabrik liefert Zellen an die Tesla Gigafactory nebenan. Die neue Panasonic-Fabrik in Kansas wird bei Produktionsstart im Jahr 2025 von Redwood Materials geliefertes Kathodenmaterial mit hohem Nickelgehalt verwenden.
Für Straubel ist die Vereinbarung mit Panasonic Energy eine weitere Bestätigung seiner Vision für Redwood Materials. Als er das Unternehmen 2017 gründete, sagte er Investoren und denjenigen, die dem Unternehmen folgten, dass das Batterierecycling für die Expansion und das Wachstum von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung sei, vor allem, weil es eine effizientere und kostengünstigere Möglichkeit zur Lieferung der benötigten Schlüsselkomponenten sei für Batteriezellen. „Das ist ein Teil der Bedeutung dieser Ankündigung“, sagte er. „Dies ist die größte und wirklich erste Lieferkettenankündigung im Gigafactory-Maßstab für die Lieferkette von Batterien in den USA.“
Redwood Materials beschäftigt derzeit etwa 600 Mitarbeiter in den USA und schätzt, dass diese Zahl bis zur Produktion großer Mengen von Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt auf etwa 1.500 steigen wird. Bis 2030 will das Unternehmen jedes Jahr genug Anoden- und Kathodenmaterialien produzieren, um fünf Millionen Elektrofahrzeuge anzutreiben.
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