Batterien
Veröffentlicht auf 21. September 2020 |
von Alex Voigt
21. September 2020 durch Alex Voigt
Wenn eine Geschichte von mir geschrieben wird, gibt es kein Entrinnen. Es auf Papier zu bringen ist eine Erleichterung, wie das Kratzen juckender Haut. Sie können versuchen, es ein wenig zu verschieben, aber das ist alles, was Sie verhandeln können. Heute ist es wieder ein juckender Tag und ich gehe davon aus, dass noch einige Tage bevorstehen.
Meine Woche beinhaltet Geschäftsreisen von Deutschland zum Hauptsitz von Tesla in Fremont, Kalifornien, während der schlimmsten Pandemie, die die Welt seit Jahrhunderten erlebt hat. Das Leben, an das wir gewöhnt sind, verändert sich. Wann immer ein Impfstoff gefunden und verteilt wird, wird er die dauerhafte Veränderung, die uns bereits widerfahren ist, nicht auslöschen. Aber sich zu ändern ist eine positive Sache, und obwohl viele argumentieren werden, dass ohne Änderung nicht viel enden würde, was es verdient, weiterzumachen.
Flughafen München. Foto von Alex Voigt.
Die alte Automobilindustrie muss sich ändern, um fortzufahren, aber sie besteht stattdessen darauf, so zu bleiben, wie wir es seit einem Jahrhundert kennen, was fatal und das Ende dieser Branche wäre. Der Prozess, um etablierte Autohersteller von Veränderungen zu überzeugen, ist eine anstrengende Übung, und einige zeigen eine erstaunliche Sturheit und die Überzeugung, so schnell wie möglich zu sterben.
Meine Reise nach Kalifornien ist eine Reise, um mehr der grundlegendsten Paradigmenwechsel zu beobachten, die die Autoindustrie jemals gesehen hat – den Wechsel vom Verbrennungsmotor zum batterieelektrischen Fahrzeug. Es ist eine so grundlegende Verschiebung, dass Autohersteller, die sich nicht schnell genug ändern, so schnell eliminiert werden, wie Arten auf der Erde gerade aus dem Klimawandel verschwinden. Dies ist ein Paradigmenwechsel, den wir alle jeden Tag ungläubig beobachten. Veränderungen sind mit Risiken verbunden, aber ohne Risiko gibt es kein Überleben.
Ich bin in meinem Leben Risiken eingegangen, aber es waren immer kontrollierte Risiken, und jedes Mal wurde ich dafür belohnt, dass ich akzeptiert habe, dass etwas schief gehen könnte. Dies galt für das Tauchen in die Tiefe, selbst erfahrene Taucher sollten nicht gehen, bei stürmischem Wetter in einem kleinen Boot segeln, wobei jede Welle das Boot mit mehr Wasser füllt, und beim Gleitschirmfliegen mit neuer Ausrüstung an einem neuen Ort und einer neuen Wettersituation (die war mindestens 2 "Nachrichten" zu viel, um sicher zu gehen). Und ich habe nicht einmal erwähnt, wie oft ich auf der deutschen Autobahn über +200 km / h gefahren bin.
Heute gehe ich ein weiteres Risiko ein und hoffe und erwarte, wieder belohnt zu werden. Ich fliege von Deutschland nach San Francisco, einem Ort, den die deutschen Auslandsbüros auf ihrer Warnliste haben, wenn ein Flug in die USA fast unmöglich ist und meine Rückkehr zu einer Quarantäne führt. Es ist eine Reise in der Zeit einer schweren Pandemie, die das Leben der meisten Menschen auf der Erde beherrscht. Es ist ein natürliches Phänomen, über das Sie in der Vergangenheit gelesen haben, das Sie aber in Ihrem Leben nicht erwartet haben. Wie bei der schwarzen Pest oder Ebola, einem Vulkanausbruch oder einer Revolution ist es ein Ereignis, das man in Hollywood-Filmen sieht und in Büchern liest, das aber immer an weit entfernten Orten und zu weit entfernten Zeiten passiert. Diesmal ist es real und wir sind alle mittendrin.
Der Grund, warum ich bereit bin, dieses Risiko einzugehen, ist, dass ich meines Wissens der einzige Europäer bin, der von Tesla eingeladen wurde, persönlich an dem lang erwarteten und verschobenen Batterietag und der jährlichen Hauptversammlung teilzunehmen. Dies ist ein Ereignis, das für die Menschheit im Kampf gegen den Klimawandel einen großen Unterschied machen kann. Dies könnte darauf hinweisen, wie Tesla uns erschwingliche nachhaltige Transportmittel viel schneller bringen wird. Eingeladen zu sein ist eine große Ehre, die ich nicht verdient habe.
Ich habe das überhaupt nicht erwartet, weil ich völlig sicher war, dass ich als Proklamation 9984 sowieso nicht in die USA einreisen könnte Zum Schutz der US-Bürger vor Infektionsrisiken dürfen Europäer eindeutig nicht in die USA reisen, es sei denn, sie haben eine Green Card oder sind Student. Beides trifft auf mich nicht zu. Daher gab es für mich keine Möglichkeit, überhaupt darüber nachzudenken, und ich machte keine Pläne.
Nachdem ich erfahren hatte, dass es noch eine Möglichkeit gibt, mit einer sogenannten National Interest Exception (NIE) einzutreten, lächelte ich milde und stellte alle Chancen auf eine abschließende Prüfung. "Nie" bedeutet auf Deutsch niemals, und einen Verzicht zu beantragen, der NIE heißt, ist keine Ermutigung und scheint sogar ein Witz zu sein. Noch wichtiger ist, wie könnte ich als für eine NIE zutreffend angesehen werden? Nachdem ich jedoch viele Kuriositäten in meinem Leben überlebt hatte, beschloss ich, es zu versuchen, da es nichts zu verlieren gab. Aus Gründen, die ich nie erfahren werde, erhielt ich die Genehmigung der Botschaft und des US-Heimatschutzes und erhielt einen Verzicht auf Reisen in die USA.
Man kann sagen, dass ich jetzt eine Person von nationalem Interesse für die USA bin. Amerikanische Freunde haben mich später erzogen, ein Status, den Sie normalerweise nicht haben möchten. Pass besser auf, was du dir wünschst! Nationales Interesse klingt gut für einen Europäer, aber es kann auch bedeuten, dass Sie ein Risiko, eine Bedrohung oder ein Feind für die USA sind, was ich nicht bestätigen kann. Dieser lustige Namenseinfall erinnert mich an den Namen, den Audi seinem ersten echten Elektrofahrzeug, e-tron, gegeben hat. Wie wir später erfahren haben, ist dies ein französischer Ausdruck für "Scheiße". Pass besser auf, welchen Namen du dir wünschst.
Noch seltsamer war, dass ich als Dokumentation von der Botschaft eine freundliche kurze E-Mail erhielt, die mir gratulierte und bestätigte, dass ich bereit war zu gehen. Mit gemischten Gefühlen kam ich an die Resident Evil Film, ein fast leerer Münchner Flughafen, der an jeder Ecke einen „Un-Death“ erwartet, aber ich fand nur wenige Angestellte, die gelangweilt und glücklich wirkten, ein sprechendes Gesicht zu sehen. Es war meine größte Erwartung, neben dem Lachen am nächsten Kontrollpunkt eine weitere Passage abzulehnen, aber die E-Mail wurde stattdessen mit Interesse gelesen und sie winkten mich überraschenderweise durch.
Sogar der Flugbegleiter im Flugzeug kam auf mich zu, als wäre ich der einzige Gast mit nur einem deutschen Pass und ohne Green Card. Der Plan war zu etwa 20% voll und der Flugbegleiter fragte neugierig, wie ich diese NIE-Ausnahme bekommen habe. Nachdem ich ihre freundlichen Fragen beantwortet hatte, teilte uns der Pilot mit, dass 8 Gäste ohne die erforderlichen Unterlagen ankamen und die Einreise in das Flugzeug verweigert wurde. Wir mussten also warten, bis ihr Gepäck entladen war. Ich war überzeugt, dass ich # 9 sein sollte, aber irgendwie haben sie mich übersehen.
Das Überleben von 11 Stunden Atemproblemen mit einer PP2 (N95) -Maske im verlassenen Flugzeug überzeugte mich davon, dass meine Ohren durch die Kraft des Bandes einer besonders sicheren Maske für immer nach außen und meine Nase nach unten gebeugt bleiben. Die Gesichtserkennung zum Entsperren meines iPhones kann jetzt schwerwiegende technische Probleme verursachen. Meine Überzeugung war immer noch stark, dass ich den kritischen Blick der Einwanderungsbeamten, die meine Dokumente in San Francisco überprüfen, nicht tief in meine Augen sehen werde. Der Fehler würde sicherlich endlich geklärt und erklärt werden, dachte ich, und ich wurde mit dem nächsten Flugzeug für eine weitere elfstündige Atemübung mit einer Lunge, die sich jedes Mal nur halb gefüllt und halb entleert anfühlt, nach Deutschland zurückgeschickt atmen.
Wie erwartet sah ich die Stirn eines stark stirnrunzelnden Zollbeamten ernsthaft und tief in den Computer schauen, bis er einer anderen Person winkte, die mich in einen separaten Raum brachte. Meine Vorhersagen wurden Wirklichkeit. Wie angenommen, baten sie mich, mich zu setzen und zu warten und später aufzustehen und zu einem anderen Schreibtisch zu kommen, wo mich ein dritter Offizier, der wie auf einem Schlachtfeld bewaffnet war, mit einer zusätzlichen Frage zu meiner Ausnahme von nationalem Interesse, dem tiefgreifenden Zweck der Reise, neckte und wie ich meinen Lebensunterhalt verdiene. Keine von ihnen war leicht zu beantworten, und er machte sich viele Notizen, die nicht hilfreich waren, um mich zu beruhigen. Überraschenderweise habe ich mich geirrt und bin plötzlich frei auf die Straßen von San Francisco gegangen.
Meine innere Stimme behauptete jedoch immer wieder, dass mein Glück früher oder später ein plötzliches Ende finden würde. Ich wusste, dass die nächste Herausforderung genau vor mir lag. Obwohl ich von Tesla E-Mails und Tweets erhalten hatte, dass ich für die mit Spannung erwartete Veranstaltung, zu der nur sehr wenige Personen eingeladen wurden, gut war, kurz bevor ich zum Flughafen in Deutschland ging, erreichte mich eine E-Mail von Tesla, in der meine Erklärung für die Die Veranstaltung war nicht abgeschlossen und ich muss sie über einen Link in einer E-Mail beenden, auf die sie verwiesen hat und die ich nie erhalten habe. Es fühlte sich an, als würde man über eine Hürde nach der anderen springen, ohne zu wissen, wie die nächste aussehen würde.
Meine freundliche Antwort auf Tesla brachte keine Antwort hervor, aber ich beschloss trotzdem zu reisen und mein Risiko einzugehen. Zumindest bin ich jetzt in San Francisco, aber wer weiß, ob ich Zugang zu dem erwarteten großen Tag für Tesla bekomme, einem möglichen Wendepunkt für seine Aktionäre, die Automobilindustrie und die ganze Welt bei der Umstellung auf nachhaltige Energie. Wir befinden uns an einem Wendepunkt, der durch die neue Batterietechnologie verursacht wird, die vollelektrische Fahrzeuge billiger, langlebiger und besser macht als jedes Fahrzeug mit fossilen Brennstoffen.
Wenn das nicht ausreicht, um mein Glück zu betonen, seit 2015 Aktionär zu sein, hat mein Makler in Deutschland, eine Tochtergesellschaft von BNP Paribas, einer globalen Investmentbank mit hohem internationalem Ansehen, beschlossen, mir keine Vollmacht oder Bestätigung für meine zu senden Aktien in meinem Depot aus unbekannten Gründen, und dies ist normalerweise eine schwierige Voraussetzung, um an einer Hauptversammlung teilzunehmen. Der Rückgang wurde erhalten, nachdem ich 10 Tage lang bis zu meiner Abreise auf eine Antwort gewartet hatte. Eine frühere Bestätigung von BNP, dass ich natürlich eine Bestätigung und Dokumentation für eine Hauptversammlung mit Tesla erhalten würde, wurde ignoriert.
Nun, ich bin trotz aller Widrigkeiten immer noch ein Optimist und glaube an das Prinzip "Mach dir keine Sorgen, sei glücklich". Das, was direkt vor mir liegt, mit Priorität zu lösen, ist eine Lektion, die ich im Leben gelernt habe. Deshalb habe ich beschlossen, nicht an morgen zu denken und weiterzumachen.
In diesem Sinne gehe ich jetzt als eine Person von nationalem Interesse für die USA ins Bett, die versehentlich von Deutschland nach Kalifornien reisen durfte, in einer Zeit, in der es durch die Proklamation des Präsidenten für alle Bürger auf dem Kontinent, auf dem ich lebe, verboten ist Das gibt dir nicht das Gefühl, etwas Besonderes zu sein, dann stimmt etwas nicht mit dir, aber ich weiß es immer noch nicht.
Es wäre wünschenswert, in den nächsten Tagen weniger Herausforderungen zu lösen, aber wer weiß, was morgen bringt?
Gute Nacht.
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Über den Autor
Alex Voigt Alex Voigt unterstützt seit 40 Jahren die Mission, die Welt in nachhaltige kohlenstofffreie Energie umzuwandeln. Als Ingenieur ist er fasziniert von der Fähigkeit der Menschheit, durch den Einsatz von Technologie eine bessere Zukunft zu entwickeln. Mit 30 Jahren Erfahrung an der Börse ist er langfristig in Tesla (TSLA) sowie einige andere Technologieunternehmen investiert.