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Shetland News
Matthew Bower sagte, er sei in etwa 10 Sekunden aus dem Hubschrauber entkommen
Einer der Überlebenden eines Hubschrauberabsturzes vor den Shetlandinseln, bei dem vier Menschen ums Leben kamen, sagte, Simulationstraining habe ihm das Leben gerettet.
Sarah Darnley (45) aus Elgin, Duncan Munro (46) aus Bishop Auckland und George Allison (57) aus Winchester ertranken nach dem Absturz im Jahr 2013.
Gary McCrossan, 59, aus Inverness, starb an Herzversagen.
Matthew Bower teilte am zweiten Tag einer Untersuchung mit, dass er das umgedrehte, untergetauchte Flugzeug in etwa 10 Sekunden verlassen habe.
Die tödliche Unfalluntersuchung ergab auch, dass einer der Überlebenden, Samuel Bull, sich 2017 das Leben nahm, nachdem er an einer posttraumatischen Belastungsstörung (PTBS) gelitten hatte.
Fünftes Opfer
Derek Pyle, Sheriff Principal von Grampian, Highland and Islands, sagte: "Es ist wichtig aufzuzeichnen, dass es neben den vier Opfern an diesem Tag noch ein weiteres Opfer gab.
"Sein Tod wurde eindeutig direkt durch den Unfall verursacht".
Die vier Passagiere, die starben, gehörten zu den 18 Personen, die sich beim Absturz an Bord der Super Puma befanden.
Der 31-jährige Bower teilte der Untersuchung mit, er sitze direkt hinter den Piloten und schaue zum Heck des Hubschraubers.
Er sagte, er sei eingeschlafen, aber als er aufwachte, sah er Sarah Darnley diagonal von ihm "besonders panisch" aussehen.
Herr Bower sagte: "Es war ziemlich klar, dass sie sich wegen etwas Sorgen machte."
Er sagte, das Meer aus dem Fenster sei "deutlich näher als erwartet" und dann sei klar, dass sie fallen würden.
"Instinktive Zahnspangenposition"
Er sagte, das Meer komme zu schnell auf sie zu, und es fühlte sich an, als würde der Hubschrauber zur Seite taumeln, und sie stießen schräg auf das Wasser und es ging sofort über.
Herr Bower sagte, es sei "instinktiv", in die Zahnspange zu gehen.
Er sagte, der Hubschrauber fülle sich sofort mit Wasser. "Zu diesem Zeitpunkt hat Ihr Training begonnen", erinnerte er sich.
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Umgedreht schlug er sein Fenster aus, öffnete die Schnalle und schwamm an die Oberfläche.
Er sagte, dass es wahrscheinlich nur 10 Sekunden dauerte, bis er reagierte und an die Oberfläche kam.
"Es gab viel Schock", sagte er.
Herr Bower sagte, er habe dann bei der Brustkompression von Gary McCrossan in einem Rettungsfloß geholfen, als sie versuchten, ihn zu retten, bis Hilfe eintraf.
Bei dem Absturz 2013 kamen vier Menschen ums Leben
Herr Bower sagte, jeder müsse ein Sicherheitstraining absolvieren, um vor der Küste arbeiten zu können.
Die Pool-Trainingssimulation umfasste mehrere Läufe, einschließlich der Flucht aus einem vollständigen Invert, sagte er.
Auf die Frage von Martin Richardson nach der Krone, ob sie hilfreich sei, sagte der Chemiker Bower: "Es hat mir an diesem Tag das Leben gerettet."
Der erste Tag der Untersuchung hatte gehört, dass die Piloten des Hubschraubers ihre sinkende Fluggeschwindigkeit erst bemerkten, als es zu spät war.
Die Untersuchung ergab, dass der kommandierende Pilot Martin Miglans sagte, er würde wegen des Traumas nie wieder fliegen.
Es wurden keine Hinweise auf einen Fehler am Hubschrauber gefunden, der den Absturz verursacht oder dazu beigetragen hat.
Die Untersuchung, die zuvor aufgrund von Coronavirus-Maßnahmen verzögert wurde, wird fortgesetzt.