Der ŠKODA ENYAQ ist einer der Überraschungshits auf dem aktuellen Markt für Elektrofahrzeuge. In den ersten 10 Monaten des Jahres war es das fünftbeste Plug-in-Fahrzeug in Europa. Es lag nur hinter Teslas äußerst beliebten Massenmarktmodellen (Modell Y und Modell 3), dem König der Stadtautos Fiat 500e und dem Volkswagen ID.4, einem engen Cousin des ENYAQ. Aufbauend auf seinem Erfolg bringt ŠKODA eine weitere SUV-Version des ENYAQ heraus, den ENYAQ iV vRS.
Abgesehen von Spezifikationen zu Ladevorgang, Beschleunigung, Akkugröße und Reichweite haben wir jetzt auch Preise für den ENYAQ iV vRS in Großbritannien. Kurz gesagt: Es ist nicht billig, aber es ist auch nicht super teuer. Der Einstiegspreis für den neuen ENYAQ iV vRS beträgt £52.670 OTR. Wenn Sie heute einen ENYAQ iV vRS bestellen, wird die Auslieferung im Juni 2023 erwartet.
ŠKODA wird bis 2026 drei neue vollelektrische Modelle auf den Markt bringen und eine vollständige Palette von 100% elektrischen Angeboten ausfüllen. Insgesamt strebt ŠKODA an, dass bis 2030 70 % seiner europäischen Auslieferungen Auslieferungen vollelektrischer Modelle sind.
Bevor wir wieder zu den Zahlen kommen, genießen wir noch ein paar Bilder des ŠKODA ENYAQ iV vRS (meistens in Gelb).
Innen wie außen sieht der ENYAQ iV vRS elegant aus, aber nicht zu schick. Es scheint ein attraktives Elektrofahrzeug zu sein, besonders für Berufstätige mit jungen Familien.
Es ist kein Rennwagen, aber als Elektrofahrzeug, das von Grund auf elektrisch entwickelt wurde, ist es ziemlich schnell – insbesondere für seine Klasse und seinen Karosserietyp. „Wie es sich für das sportliche Flaggschiff der ENYAQ iV-Reihe gehört, verfügt der neue vRS über ein maßgeschneidertes Fahrwerk, das darauf ausgelegt ist, ein noch reaktionsschnelleres Fahrerlebnis zu bieten.“ ŠKODA schreibt. „Das serienmäßige Sportfahrwerk senkt die Karosserie um 15 Millimeter an der Vorderachse und 10 Millimeter an der Hinterachse ab. In Kombination mit der serienmäßigen Progressivlenkung verleiht dies dem ENYAQ iV vRS jene Fahrdynamik, die vRS-Fahrer von ŠKODA gewohnt sind.“
Der neue ENYAQ SUV umfasst die folgenden Spezifikationen:
- 321 Meilen (517 km) Nennreichweite bei voller Ladung (WLTP)
- 82 kWh (77 kWh nutzbar) Batteriepaket
- Schnellladung bis 135 kW (CCS)
- „kann in nur 36 Minuten eine 80-prozentige Ladung erreichen, wenn es an ein 150-kW-Ladegerät oder schneller angeschlossen ist“
- 0–62 mph (0–100 km/h) in 6,5 Sekunden (genau das gleiche wie das Coupé ENYAQ)
- 460 Newtonmeter Drehmoment
- 299 PS Leistung
- cd = 0,265
Der Hauptunterschied, der den ENYAQ iV vRS von seinem älteren Bruder, dem ENYAQ Coupé, unterscheidet, besteht darin, dass der Kofferraum (oder „Kofferraum“, wie die Briten ihn liebevoll nennen) mit 585 Liter Volumen 15 Liter größer ist. Klappt man die Rücksitze um, wächst das Volumen auf 1.710 Liter.
Ein interessantes Merkmal des ENYAQ iV vRS ist, dass Sie neben 4 voreingestellten Fahrprofilmodi – Eco, Normal, Sport und Traction – Ihr eigenes benutzerdefiniertes Profil mit einem Schieberegler erstellen können, der von einem Ende des Sport-versus- Öko-Spektrum zum anderen.
Das neue Elektro-SUV verfügt außerdem über den einzigartigen Crystal Face-Kühlergrill von ŠKODA (der von 131 LEDs beleuchtet wird).
Der ENYAQ iV vRS umfasst eine Vielzahl sportlicher Designmerkmale rund um das Exterieur und Interieur des Fahrzeugs. Die Idee ist, dass Sie ein Familienmensch (oder eine Familienfrau) sind, aber ein sportlicher. „Einzigartige vRS-Sportstoßstangen vorne und hinten verleihen dem Auto ein muskulöseres, zielstrebigeres Aussehen. […] Der vordere Stoßfänger ist mit hochglänzenden schwarzen Akzenten an den Luftschleiereinfassungen versehen, die beim vRS-Modell E-förmig sind. Die Seitenschweller sind in Wagenfarbe gehalten, während sich der rote Reflektorstreifen im hinteren Stoßfänger über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt – ein Erkennungsmerkmal aller ŠKODA RS-Modelle.
„Im Inneren verfügt der ENYAQ iV vRS über eine spezielle vRS Design Selection, die mit Sportsitzen mit schwarzen perforierten Ledersitzpolstern mit grauen Paspeln und Kontrastnähten ausgestattet ist. Auch das Multifunktions-Sportlederlenkrad ist mit Kontrastnähten versehen, das Armaturenbrett in Lederoptik mit Kontrastnähten.“
Abschließend noch der Name „ENYAQ iV vRS“ – im Ernst? Das muss einer der kompliziertesten und am schwersten zu merkenden Namen auf dem Markt sein.
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