CleanTechnica deckt Solaris seit Jahren ab und ist heute einer der führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen in Europa. 2.500 elektrisch betriebene Busse wurden bereits von Betreibern in fast 120 europäischen Städten geliefert oder in Auftrag gegeben. Die Umgestaltung des Stadtverkehrs hin zu nachhaltigen und freundlichen Lösungen für die Bewohner ist eine Priorität für Solaris. Solaris engagiert sich für die Entwicklung innovativer, nachhaltiger Transportlösungen, die den Anforderungen der Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs gerecht werden. Seine Batterieverbesserungen, Ladesystemoptimierungen und Wasserstofftechnologien helfen den Betreibern, Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig effiziente, kostengünstige Dienstleistungen anzubieten.
Jetzt hat uns Solaris einen Ausblick auf die Zukunft gegeben. Dieses Jahr Solaris stellte zwei batteriebetriebene Busse vor auf der Messe Transexpo – der Elektrobus Urbino 12 und der Elektrobus Urbino 18.75. Ersteres ist das beliebteste Modell in seinem Zero-Emission-Portfolio und wurde von Kunden am häufigsten für seine Hochleistungsbatterien der neuen Generation ausgewählt. In der Zwischenzeit wurde das letztere klassische Gelenkmodell erweitert, um mehr Fahrgastraum zu bieten, ohne Kompromisse bei Qualität oder Komfort einzugehen.
Das beliebteste elektrische Angebot von Solaris: der Urbino 12
Solaris begann mit der Präsentation eines bereits beliebten Busses.
Der 12-Meter-Elektrobus Solaris ist weder in Polen noch in Europa etwas Neues. 2016 wurde er zum „Bus of the Year“ gekürt und heute fahren täglich über 800 dieser Busse Menschen durch europäische Städte. Dieses Fahrzeug ist nicht nur lokal emissionsfrei, sondern eignet sich auch hervorragend für diejenigen, die einen hohen Lebensstandard und Sicherheit in ihrer Stadt priorisieren. Mit modernster Designausrüstung an Bord ermutigt dieses öffentliche Verkehrssystem mehr Menschen, ihr Auto stehen zu lassen, ohne in einen schmutzigen Bus einzusteigen.
Was diesen Bus in diesem Jahr für die Messe bemerkenswert macht, sind seine Batterien der neuen Generation mit hoher Kapazität – von über 520 kWh. Die Solaris High Energy-Batterien bieten eine Reichweite von 300 km bei verschiedenen Wetter- und Straßenbedingungen. Zum Laden des Energiespeichers gibt es zwei Steckdosen, eine über dem Radlauf und eine weitere an der Fahrzeugfront. Der Bus verfügt über eine elektrische Achse mit je 125 kW für zwei integrierte Elektromotoren, die weniger Energie in SiC-Technologie verbrauchen.
Der Innenraum des Busses ist nicht nur stilvoll, sondern auch geräumig und bietet viele komfortable Lösungen für Stadtmenschen: ein umfassendes Fahrgastinformationssystem, USB-Ladeanschlüsse und LED-Lampen. Die nachts eingeschaltete blaue Beleuchtung schafft eine elegante Atmosphäre. Ein umfassendes Videoüberwachungssystem garantiert höchste Sicherheitsstandards.
Das System MobilEye Shield+ warnt den Fahrer vor Fahrrädern, Motorrädern und Fußgängern im toten Winkel. Die neuen Kameras arbeiten mit neu gestalteten Spiegeln zusammen, um Bilder auf Bildschirmen im Fahrzeug anzuzeigen. Dies sorgt auch bei schlechten Wetterbedingungen wie Regen oder Dämmerung für eine hervorragende Sicht. Zusätzlich ist dieser Bus mit einem speziellen Dämmerungssensor ausgestattet.
Das größere Elektroangebot: Der Urbino 18.75
Das zweite von Solaris auf der Transexpo 2022 gezeigte Fahrzeug ist der auf 18,75 Meter verlängerte Elektrobus Urbino. Dieses Gelenkfahrzeug ist das zweitbeliebteste Elektrofahrzeug von Solaris. Das in diesem Jahr in Kielce ausgestellte Modell ist die erste 4. Generation mit verlängerter Karosserie.
Dieser Bus ist emissionsfrei, verfügt über einen leistungsstarken Mittelmotor für sanfte Beschleunigung und leisen Betrieb sowie leistungsstarke Batterien. Sein längerer Körper verfügt außerdem über drei Buchten für Rollstuhlfahrer und insgesamt 138 sitzende Passagiere. Ebenso wie beim Urbino 12 achtete der Hersteller bei der Gestaltung des Busses auch auf die Innenausstattung, um den Fahrgästen eine komfortable und sichere Fahrt zu gewährleisten. Zusätzlich zu Funktionen wie MobilEye und Kameras, die Spiegel ersetzten, kann der Fahrer Weitwinkelkameras für eine 360-Grad-Ansicht verwenden. Dies gewährleistet ein noch höheres Sicherheits- und Komfortniveau für den Fahrer. Der Bus ist außerdem mit einem Dämmerungs- und Regensensor sowie einer automatischen Erkennung der Ermüdung des Fahrers ausgestattet.
Gemacht für raue Winter in Nordeuropa
Dieser Bus wurde für den Betrieb unter rauen Wetterbedingungen entwickelt und ist mit einem skandinavischen Wärmedämmpaket ausgestattet. Das Paket verfügt über eine zusätzliche Isolierung für die Seitenwände und das Dach, doppelt verglaste Fenster und Heizmatten, die in Bereichen wie dem Boden und den Türen platziert sind. Das sorgt nicht nur für mehr Komfort an kalten Tagen für die Fahrgäste, sondern spart auch Geld, indem der Energieverbrauch gesenkt wird. Der Elektrobus Urbino 18.75 kann auch mit Schneeketten ausgestattet werden, da diese in Skandinavien typischerweise zur Standardausstattung von Stadtbussen gehören.
Außerhalb des Busses: Hochmoderne Werkzeuge
Solaris bietet nicht nur eine große Auswahl an modernen Bussen, sondern auch Lösungen zur Unterstützung von Wartung und Instandhaltung in jeder Betriebsphase – von der Vorbereitung auf die Wartung bis hin zum Hinzufügen neuer Modelle zur Flotte.
Solaris unterstützt und berät seine Kunden nach eigenen Angaben während des gesamten Prozesses des Einsatzes von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Der Hersteller hilft Kunden beispielsweise bei der Werkstattausstattung oder der Schulung von Mitarbeitern. Als Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen hat Solaris eine Reihe von Best Practices für die Wartung dieser Fahrzeugtypen entwickelt.
Wir möchten unseren Kunden nicht nur dabei helfen, Wasserstofffahrzeuge effektiv einzusetzen, sondern vor allem ihre Sicherheit bei der Wartung dieser Fahrzeugtypen gewährleisten. Solaris bietet professionelle Beratungsdienste nicht nur für unsere bestehenden Kunden, sondern auch für andere Unternehmen, die am Kauf von Urbino-Bussen interessiert sein könnten.
Solaris gibt potenziellen Kunden die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge zu warten, indem Plattformen wie eSConnect bereitgestellt werden, um ihre Flotte zu überwachen, Daten zu analysieren und so weiter. Dies erleichtert ihnen den Zugriff auf Dokumente, Zeichnungen und Informationen zu Ersatzteilen.
Solaris präsentierte mit eSSyncroService eine neue Ergänzung seines Werkzeugportfolios – eine neue Lösung, die Augmented Reality für Busreparaturen nutzt. Durch das Tragen einer speziellen Schutzbrille können Techniker freihändig auf technische Dokumente mit Sprachaktivierung zugreifen.
Der Einsatz von Augmented Reality (AR)-Technologie bei der Wartung von Bussen kann äußerst vorteilhaft sein. Mithilfe von AR können Solaris-Experten Techniker aus der Ferne kontaktieren und sie Schritt für Schritt durch Reparaturen führen. Dies verkürzt die Zeit, in der das Fahrzeug nicht zur Verfügung steht. Darüber hinaus verlangt eSSyncroService von Mitarbeitern, dass sie bestätigen, dass sie alle notwendigen Vorkehrungen getroffen haben, was ihre Sicherheit erhöht.
Schließlich stellte Solaris auf der Transexpo-Messe seine Optiline-Produkte aus, bei denen es sich um eine Auswahl an Original-Solaris-Ersatzteilen handelt. Diese Lösungen wurden von den Kunden gut aufgenommen und führten zu einem erhöhten Marktanteil für Solaris. Im Jahr 2021 waren Optiline-Bremsbeläge einer der beliebtesten Artikel im eingekauften Portfolio von Solaris und machten 83 % aller an Kunden gelieferten Bremsbeläge aus.
Alle Bilder werden von Solaris bereitgestellt.
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