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- Southwest Airlines kämpft mit einer operativen Kernschmelze und storniert seit Sonntag über 9.000 Flüge.
- Die Fluggesellschaft bat die Mitarbeiter des Unternehmens, sich freiwillig für Acht-Stunden-Schichten zu melden, um bei der Personalplanung zu helfen.
- Die Schichten würden laut einem internen Memo den normalen Arbeitsalltag ersetzen.
Southwest Airlines tut alles, um seinen Flugplan wieder auf Kurs zu bringen – einschließlich der Bitte um zusätzliche Hilfe von seinen Mitarbeitern.
Am Mittwoch wurden Arbeiter in der Zentrale der Fluggesellschaft in Dallas gebeten, sich freiwillig für eine von drei möglichen Acht-Stunden-Schichten zu melden, die 24 Stunden am Tag arbeiten, um bei der Personalplanung zu helfen, so ein internes Memo, das von Insider eingesehen wurde. Die Schicht würde anstelle der normalen täglichen Pflichten jedes Mitarbeiters gearbeitet, und das Memo erwähnt keine Anreize wie zusätzliche Bezahlung.
Southwest bestätigte gegenüber Insider, dass zusätzliche Mitarbeiter die Crew-Planer bei ihren Aufgaben unterstützten.
Um als Crew Scheduler bei Southwest arbeiten zu können, müssen Neueinstellungen eine umfassende Schulung absolvieren. Die Mitarbeiter sind dafür verantwortlich, sicherzustellen, dass jeder Southwest-Flug mit Piloten und Flugbegleitern besetzt ist, die Besatzungsmitglieder über ihre Flugpflichten zu informieren und die Besatzungspläne zu verwalten. Um ungeschulte Unternehmensmitarbeiter auf die Aufgabe vorzubereiten, hieß es in dem Memo, dass ein „Train the Trainer“-Ansatz verwendet würde, was bedeutet, dass Freiwillige neben einem Planer sitzen würden, um das Seil zu lernen.
Der Umzug erfolgt, während Southwest weiterhin mit einer operativen Kernschmelze zu kämpfen hat, die durch den Wintersturm und „Planungsprobleme“ verursacht wurde. Seit Sonntag hat die Fluggesellschaft über 9.000 Flüge gestrichen, nach FlightAware-Daten.
Kapitän Mike Santoro, Vizepräsident der Southwest Airlines Pilots Association, sagte am Dienstag gegenüber Insider, dass die Planungssoftware der Fluggesellschaft „veraltet“ sei und ein Upgrade benötige.
Ein Sprecher von Southwest sagte, die Fluggesellschaft arbeite an der Aufrüstung ihrer Systeme.
„In unserem gewünschten Zustand werden wir über eine Automatisierung verfügen, die die Neuzuweisung der Besatzung schnell und effizient handhaben kann“, sagte der Sprecher gegenüber Insider. “Wir konzentrieren uns darauf, Investitionen in Technologie-Upgrades zu tätigen, um auf diese Lösung hinzuarbeiten, und müssen diese Arbeit natürlich abschließen.”
Trotz der Frustrationen arbeitet die Fluggesellschaft hart daran, ihren Betrieb zu reparieren, einschließlich der Durchführung von nur einem Drittel ihrer Flüge über die “nächste Tage” und betroffenen Kunden bei Umbuchungen und Hotelunterkünften zu helfen, sagten die Mitarbeiter.
„Wir konzentrieren uns darauf, alle Teile sicher wieder in Position zu bringen, um diesen rollenden Kampf zu beenden“, Das sagte Southwest-CEO Bob Jordan am Dienstagabend. „Ich habe nichts als Stolz und Respekt für die Bemühungen der Menschen im Südwesten, die sich in jeder Hinsicht zeigen.“