Vor ein paar Tagen haben wir darüber geschrieben, wie Electrify America plant, gehobene Lounges für Besitzer von Elektroautos zu schaffen, die ihre Autos unterwegs aufladen müssen. Seit es die ersten Tankstellen gibt, liegt der Schwerpunkt darauf, die Autofahrer so schnell wie möglich vollzutanken, damit sie schnell wieder auf die Straße kommen. Texaco (erinnern Sie sich noch?) versprach seinen Kunden früher einen „bissigen Service“.
Der Schlüsselsatz im obigen Absatz lautet „während der Abwesenheit von zu Hause“. Elektroautos sind anders als herkömmliche Autos. Sie können überall aufgeladen werden, wo es eine Steckdose gibt. Ein benzin- oder dieselbetriebenes Auto kann das nicht. Tatsächlich finden 85 % aller Ladevorgänge zu Hause statt. Außer wenn längere Fahrten erforderlich sind, darf ein Besitzer eines Elektrofahrzeugs niemals eine kommerzielle Ladestation aufsuchen.
Ein Elektroauto ist anders
Das Argument, dass ein Elektroauto zu lange zum Aufladen braucht, ist daher eine falsche Äquivalenz. Meistens erfolgt das Aufladen zu Hause, während der Besitzer schläft. Ein typischer Fahrer, der nur 25 bis 30 Meilen pro Tag fährt, wird nur ein- oder zweimal pro Woche einstecken. Besitzer herkömmlicher Autos können diesen Komfort einfach nicht genießen. Im Laufe eines Jahres wird der Fahrer eines Elektroautos voraussichtlich Geld ausgeben viel weniger Zeit Tanken als der Fahrer eines herkömmlichen Autos.
Wenn das Aufladen von zu Hause aus erforderlich ist, müssen Sie jedoch 20 Minuten (wenn Sie einen Tesla fahren) oder bis zu einer Stunde (wenn Sie einen Chevy Bolt fahren) stehen bleiben. Starbucks sieht hier eine Chance. Entsprechend Schnelles Unternehmen, arbeitet das Unternehmen mit Volvo und Chargepoint zusammen, um EV-Ladegeräte auf seinen Parkplätzen entlang einer 1.350 Meilen langen Strecke von Denver nach Seattle zu installieren, wobei etwa alle 100 Meilen Haltestellen verfügbar sind. Bis Ende 2022 sollen insgesamt 60 Gleichstrom-Schnellladestationen an 15 Starbucks-Standorten entlang der Strecke installiert sein Reuters.
„Es ist sozusagen eine dieser stürmenden Wüsten. Dort sind nicht allzu viele Ladestationen verfügbar“, sagt Michael Kobori, Chief Sustainability Officer bei Starbucks.
„Dies verbindet die Idee des Aufladens von Elektrofahrzeugen mit der Tatsache, dass Sie, wenn Sie auf einer Reise sind, morgens sowieso vorbeikommen, um Ihren Starbucks, Ihr Getränk und Ihr Frühstück zu holen. Und während Sie dort sitzen, sich für den Tag fertig machen, Ihre Route planen und auschecken, wird Ihr Auto gerade aufgeladen“, fügt er hinzu.
Volvo und Chargepoint werden die Installation in Starbucks-Läden in Städten wie Twin Falls, Idaho, und Uintah, Utah, übernehmen und den ziemlich komplizierten Prozess der Zusammenarbeit mit lokalen Versorgungsunternehmen steuern, um neue elektrische Dienste einzurichten. In vielen Gebieten werden die Ladegeräte auch dazu beitragen, eine Lücke für die Anwohner und nicht nur für Reisende zu schließen.
„Diese Route führt durch mehrere buchstäblich föderale Opportunitätszonen, wirtschaftlich angeschlagene Gemeinden“, sagt Kobori. „Als wir uns das ansahen, dachten wir auch, wie wir sicherstellen können, dass das Aufladen auf die unterversorgten Märkte gebracht wird, damit sie auch für Elektrofahrzeuge geöffnet werden.“
In dem Pilotprojekt wird Starbucks die Nutzungsraten testen, um zu entscheiden, ob es den Service im Rahmen seines größeren Nachhaltigkeitsplans landesweit ausweiten möchte, der darauf abzielt, das Unternehmen „ressourcenpositiv“ zu machen, was bedeutet, dass es mehr Kohlendioxid einfängt, als es ausstößt.
Das wegnehmen
Eines Tages wird das Aufladen von Elektrofahrzeugen so schnell sein wie das Befüllen des Benzintanks. Bis dahin suchen kluge Einzelhändler wie Starbucks nach Leuten, die Geld ausgeben können, um in der Nähe ihrer Standorte zu campen, und fragen sich: „Wie bringen wir diese Leute dazu, einen Teil dieses Geldes in unseren Geschäften auszugeben?“ Erwarten Sie, dass andere Einzelhändler das Starbucks-Experiment genau verfolgen und nach eigenen Geschäftsmöglichkeiten suchen.
Die einzige Konstante im Leben ist die Veränderung und jede Veränderung bringt Chancen mit sich. Cumberland Farms war einer der ersten, der erkannte, dass die Leute, wenn man eine attraktive Anlage baute, hereinkamen und Sachen kauften, wenn sie anhielten, um zu tanken. Starbucks übernimmt diese Idee und wendet sie auf die neue Welt der Elektroautos an. „Plus ça ändern, plus c’est la même choose.“
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