StarCharge zielt darauf ab, die nächste Generation von Elektrofahrzeugen anzutreiben

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StarCharge ist ein etablierter Anbieter von Clean-Tech-Hardware auf globalen Märkten, der Produkte für die Lade-, Energiespeicher- und Wechselrichtermärkte für Elektrofahrzeuge herstellt und vertreibt. Sie verfügen über ein komplettes Sortiment an Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, das von 40-80-Ampere-Wechselstrom-Heimladegeräten bis hin zu einer Vielzahl von Gleichstrom-Schnellladeangeboten reicht.

Wir haben uns mit ihrem Führungsteam bei RE+ in Las Vegas zusammengesetzt, um zu verstehen, woher sie kommen und, was noch wichtiger ist, wohin sie in Zukunft gehen wollen. Gleich zu Beginn erfuhren wir, dass StarCharge seine Hardware seit Jahren auf dem chinesischen Markt einsetzt und 170.000 Ladegeräte im Einsatz hat, die 5 Millionen kWh pro Tag erzeugen, unterstützt von einem Team von 1.000 Ingenieuren in China.

Produkte

StarCharge ist insofern einzigartig, als es Produkte für das gesamte Ökosystem sauberer Technologien herstellt, von Heim-Wechselstrom-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge bis hin zu riesigen Energiespeichersystemen im Versorgungsmaßstab und allem dazwischen.

StarCharge ist seit Jahren im Clean-Tech-Bereich tätig und hat seine Produktpalette für den globalen Markt aufgebaut. Dieses Jahr fühlte es sich auf der RE+ fast wie eine riesige Coming-out-Party an, denn der StarCharge-Stand war bis zum Rand gefüllt mit Produkten für Privathaushalte, Speicher im Versorgungsmaßstab und für Ladestationsbetreiber (CPO). Tatsächlich ist Starcharge schon seit Jahren in den USA tätig und ist sogar beigetreten CharIN im Jahr 2017.

Energiespeicher: LFP-basierte Energiespeichersysteme für Privathaushalte bis hin zu Containersystemen im Versorgungsmaßstab.

AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge: StarCharges Artemis Ladegeräte unterstützen ab 7kW (32A), mit dem Aurora Ladegeräte mit einer Leistung von bis zu 19,2 kW.

DC-Schnellladegeräte: Der Wirkungsgrad der Gleichstrom-Schnellladegeräte von StarCharge unter Volllast beträgt über 97 %, was für die Qualifikation für NEMI-Fonds erforderlich ist.

Wechselrichter: Die erforderliche Hardware, um Strom von Wechselstrom in Gleichstrom und zurück umzuwandeln.

Primärmärkte

OEM: StarCharge stellt Automobil-OEMs bereits Hardware zur Verfügung, um sie bei der Erfüllung ihrer Verpflichtungen und Ziele zu unterstützen, ohne dass sie die Hardware selbst entwerfen oder bauen müssen. StarCharge verfügt derzeit über strategische Partnerschaften mit fast 60 OEMs auf der ganzen Welt, darunter Mercedes-Benz, Porsche, BYD, BAIC, VinBusund Volkswagen.

StarCharge baut seine Produktpalette und Produktionskapazität bereits seit Jahren aus, wobei Schneider Electric als Investor einsteigt Die Serie-A-Finanzierungsrunde von StarCharge zurück im Jahr 2020. Schneider Electric ist nicht nur ein großartiger Unterstützer des Unternehmens, sondern die Partnerschaft eröffnet StarCharge auch neue Kanäle und Geschäftspartnerschaften bei seinem Vorstoß in den US-Markt.

Ölbenzin: Einer der wichtigsten neuen Märkte, auf die StarCharge abzielt, sind Tankstellen. Hunderttausende Tankstellen im ganzen Land versuchen herauszufinden, wie sie sich ihren Anteil am Lademarkt für Elektrofahrzeuge sichern können, und StarCharge springt ein, um die Lücke zu schließen. Der Verkauf von Diesel und Benzin für Tankstellen war größtenteils ein Verlustfaktor, um Kunden in ihre Convenience-Stores und Restaurants zu locken. Da das Aufladen von Elektrofahrzeugen mehr Zeit in Anspruch nimmt als das Auffüllen einer Tankfüllung, sind die Chancen, mit Lebensmitteln, Snacks und Getränken Einnahmen zu erzielen, umso größer.

Flotten: Der Einsatz mehrerer Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zum Aufladen einer großen Anzahl von Flottenfahrzeugen entsprechend ihrer spezifischen Anforderungen erfordert Fingerspitzengefühl. Flotten von Nahverkehrsbussen können problemlos über Nacht zum Aufladen stehen bleiben, während Betreiber von Langstrecken-Lkw ihre Fahrzeuge möglicherweise nach einer kurzen, von der Regierung vorgeschriebenen Fahrerpause von 15 oder 30 Minuten wieder auf die Straße bringen möchten.

Die breite Produktpalette und das Team von mehr als 1.000 Ingenieuren versetzen StarCharge in die Lage, für jeden Anbieter die perfekte Lösung zu entwickeln. Es geht um mehr als nur Hardware, denn die vollständige Integration einer Lösung in einem Depot erfordert ein umfassendes Energiemanagement, einschließlich eines Verständnisses der finanziellen Auswirkungen, wenn am Ende einer Schicht 100 Busse an Gleichstrom-Schnellladegeräte angeschlossen werden.

Verkäufe von Ladepunktbetreibern: Das wichtigste Wertversprechen von StarCharge besteht darin, dass es Hardware liefern kann, die die gleiche Leistung wie Konkurrenzlösungen bietet, und das zu geringeren Gesamtkosten. Dadurch eignet es sich gut für Anwendungen mit hohem Volumen, einschließlich des Direktverkaufs an Ladepunktbetreiber (CPOs).

Das StarCharge-Team sagte, dass es in absehbarer Zeit keine Pläne habe, ein eigenes Ladenetzwerk zu betreiben, sei aber durchaus bereit, die Implementierung neuer Ladegeräte für Hotelketten, Gastgewerbe, Gewerbeimmobilien, Arbeitsplätze, Krankenhäuser und Mehrfamilienhäuser zu erleichtern Wohngebäude durch die Bereitstellung von StarCharge-Hardware für bestehende CPOs.

Für CPOs mit bestehenden Hardware-Lieferantenbeziehungen präsentiert sich StarCharge als zweiter Lieferant, um unvorhergesehene Lieferkettenprobleme bei der Lieferung von DC-Schnellladehardware und Energiespeichersystemen zu entschärfen. Nach dem durch COVID verursachten Wahnsinn in der Lieferkette in den letzten drei Jahren hat sich der Bedarf an alternativen Lieferanten für viele globale Unternehmen zu einem entscheidenden Rückhalt entwickelt.

Softwareunabhängig

Um den Übergang zur StarCharge-Hardware so einfach wie möglich zu gestalten, ist die gesamte Hardware so konzipiert, dass sie softwareunabhängig ist. Dadurch ist es einfach, die Hardware mit einem White-Label zu versehen, um sie unter anderen Ladestationsbetreibern zu verkaufen oder zu verwalten. Aufgrund ihres OCPP-konformen Designs (Open Charge Point Protocol) können die Ladegeräte auch von kleineren oder neuen Ladepunktbetreibern gesteuert und verwaltet werden.

Durch die Verwendung dieses offenen Standards ist es einfach, die EV-Ladegeräte von StarCharge in jedes Ladenetzwerk zu integrieren, ohne sich Gedanken über die Bindung an proprietäre Software oder Protokolle machen zu müssen.

Lokale Lieferkette

Im Anschluss an die beispiellosen Lokalisierungsanreize, die im US Inflation Reduction Act (IRA) gebündelt sind, dringt StarCharge aggressiv in den US-Markt vor und hat dabei den schnell wachsenden EV-Markt in Kalifornien im Visier. Das Unternehmen ist dabei, einen Standort für eine lokale Fabrik in den USA sowie lokale Vertriebs- und Schulungsteams in Südkalifornien zu finden.

Gesamt

Obwohl die USA im Vergleich zu China und Europa insgesamt bei der Herstellung und Einführung von Elektrofahrzeugen zurückbleiben, bleiben sie dank der umfangreichen Anreize für das Laden von Elektrofahrzeugen, die in der IRA gebündelt sind, weiterhin ein lukrativer Markt. StarCharge ist bestrebt, seinen Teil vom Kuchen abzubekommen und dabei zu helfen, ein funktionierendes, zuverlässiges öffentliches Ladenetzwerk für US-Fahrer aufzubauen.

Das Angebot einer Reihe von End-to-End-Lösungen macht es zu einem möglichen Partner für OEMs, die nach Produkten suchen, die sie mit dem Verkauf von Fahrzeugen an Kunden bündeln können, für Solarinstallateure, die nach Hardware-Partnern suchen, und für größere EPCs, die Solarenergie im Megawattbereich einführen Punktbetreiber, die schneller hochfahren möchten, als ihre Produktionsanlagen dazu in der Lage sind, und mehr.

Weitere Informationen zu StarCharge finden Sie unter ihre Website.

Haftungsausschluss: StarCharge hat einen Teil der Reisekosten des Autors für die Teilnahme an RE+ übernommen.