StoreDot-Schnellladetechnologie in unabhängigen Tests validiert

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StoreDot, der Batteriehersteller mit Sitz in Israel, letzte Woche angekündigt dass seine Schnellladeansprüche von einem unabhängigen Prüflabor validiert wurden. Bevor wir ins Detail gehen, lassen Sie uns mögliche Verwirrung über das Unternehmen beseitigen.

StoreDot arbeitet hart daran, den Code für die Herstellung von Festkörperbatterien zu knacken, sagte aber letzten Monat, dass die Technologie erst in mindestens 10 Jahren für die kommerzielle Produktion bereit sein wird. In der Zwischenzeit konzentriert sich StoreDot darauf, Batterien herzustellen, die schneller wieder aufgeladen werden können als die meisten handelsüblichen Batterien.

Wie alle CleanTechnica Wie die Leser wissen, ist es eine Sache, Behauptungen über Ergebnisse aufzustellen, die in einem Labor erzielt wurden, und eine ganz andere, diese Behauptungen von einer unabhängigen Quelle überprüfen zu lassen. StoreDot gibt nun bekannt, dass seine XFC 100in5-Technologie (extrem schnelles Laden, 100 Meilen in 5 Minuten) von Shmuel De-Leon, international renommierten Experten auf dem Gebiet der Energiespeicherung und Elektromobilität, getestet wurde. Sie unterzogen die produktionsreifen XFC-Batterien von StoreDot einer Reihe eingehender Tests und bestätigten die Kommerzialisierungsfähigkeit der Technologie sowie ihre überlegene Schnellladung und hohe Energieleistung im Vergleich zu allen bekannten XFC-Batterielösungen für den EV-Sektor.

Das intensive unabhängige Testprogramm umfasste Energiedichte, Laderate, Betriebsbedingungen und Zyklen. Die Ergebnisse bestätigten eine branchenführende Energiedichte von 300 Wh/kg und 1000 aufeinanderfolgende XFC-Zyklen für die proprietäre Technologie von StoreDot, die vorhandene Fertigungsanlagen nutzt. Die Tests haben bewiesen, dass die StoreDot-Technologie die Leistung aller anderen Batterielösungen übertrifft.

Doron Myersdorf, CEO von StoreDot, sagte: „In den letzten Monaten haben wir öffentliche Live-Ladedemonstrationen der XFC-Batterien von StoreDot erfolgreich abgeschlossen. Die Übergabe unserer Technologie zur unabhängigen Bewertung durch führende Batterielabore von Shmuel De-Leon Energy war für uns jedoch unerlässlich für die unabhängige Validierung unserer extrem schnellen Ladetechnologien.

„Wir freuen uns, einen weiteren Meilenstein auf unserer strategischen Roadmap erreicht zu haben, um die Massenakzeptanz von Elektrofahrzeugen mit Bravour zu erreichen. Es ist besonders erfreulich, dass die Kommerzialisierungsvalidität und überlegene Leistung der XFC- und Hochenergietechnologie von StoreDot von führenden Experten auf diesem Gebiet bestätigt wurden. Darüber hinaus wird unsere Technologie weiterhin von unseren führenden Automobilpartnern in der realen Welt erprobt. Jedes erreichte Ziel und jeder erfolgreich bestandene Test bestätigt unser Vertrauen in unsere Fähigkeit, bis 2024 100-in-5-Batterietechnologie und bis 2028 100-in-3-Batterietechnologie zu liefern.“

Im Laufe des Jahres 2022 begann StoreDot mit dem Versand seiner XFC-Batteriezellen mit 300 Wh/kg an eine Reihe von Automobilpartnern, darunter VinFast, Ola Electric, Volvo Cars und Polestar, um sie zu testen, und hat von allen positive Rückmeldungen erhalten. Das Unternehmen erwartet, sein Portfolio an Autoherstellern, mit denen es zusammenarbeitet, im Jahr 2023 zu erweitern. Diese realen Versuche bestätigen, dass aufgrund ihrer XFC-Fähigkeit mehr als 1000 Ladezyklen ohne Batterieverschlechterung möglich sind.

StoreDot setzt seine Innovationen in seinen Labors in Israel und den USA fort und baut auf seinem Ruf auf, aufeinanderfolgende Zyklen extrem schneller Ladevorgänge ohne Einbußen bei der Energiedichte zu liefern. Es testet derzeit Schnellladebatteriezellen, die 1200 Ladezyklen erwartungsgemäß ausführen können, und hat Prototypzellen, die 1700 Ladezyklen erreichen können, in der Entwicklung.

Alle und ihr Onkel arbeiten daran, schneller aufladbare, leistungsstärkere und langlebigere Batterien zu entwickeln, die die EV-Revolution beschleunigen werden. StoreDot beabsichtigt, als Erster mit den meisten anzukommen.


 


 


 

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