TAUR bringt einen Elektroroller auf den Markt, der für die Straße gebaut wurde

23. Oktober 2020 durch Johnna Crider

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Im Jahr 2019 wurde TAUR mit Sitz in London von Richard Adey und Carson Brown mitbegründet. Richard Adey, CEO von TAUR, hat in der Tesla Gigafactory gearbeitet, wo er sich auf die Technologie von Elektrofahrzeugen konzentrierte. Die Mitbegründer versammelten ein Team mit Erfahrung nicht nur bei Tesla, sondern auch bei Apple, Ford und Uniwheel. Ziel ist es, einen neuen und frischen Elektroroller zu entwickeln, der sicher auf der Straße gefahren werden kann.

TAUR hat sein erstes Produkt auf den Markt gebracht Kickstarter, ein Elektroroller, der für die Straße gebaut wurde. Das Unternehmen nennt es eine Neugestaltung des Elektrorollers. "Elektroroller basieren bisher auf einem" Kick-Scooter "-Design, das nie für die reale Welt entwickelt wurde", sagte TAUR in seiner Pressemitteilung.

Eine Sache, die TAUR auszeichnet, sind die Fußplattformen, die dem Fahrer einen speziellen Platz zum Stehen bieten. Anstatt Ihre Füße mit unbeholfen verdrehten Hüften hintereinander zu stellen, stehen Sie mit den Füßen nebeneinander ganz nach vorne. Die Plattformen sind 2,5-mal breiter als das Deck eines typischen Rollers und helfen dem Fahrer bei der Stabilität. Der Vorteil einer frontalen Ausrichtung mit ausgerichtetem Körper besteht darin, dass Sie sich um 180 Grad in beide Richtungen drehen können, um dem Fahrer ein maximales Fahrbewusstsein zu bieten.

Ein weiterer Teil des Designs umfasst die größten Räder ihrer Klasse, die zwei- bis dreimal so groß sind wie das herkömmliche Design. Sie sind 12,5 Zoll groß und mit Kevlar-verstärkten, pannensicheren Continental®-Reifen ausgestattet, um einige der schwierigsten Straßenbedingungen wie Schlaglöcher zu bewältigen.

Der TAUR verfügt über eine Frontbeleuchtung mit einem leistungsstarken Richtstrahl, um maximale Sichtbarkeit und Reaktionszeit zu gewährleisten. Der TAUR wird mit einem 300-Lumen-Cree®-LED-Scheinwerfer geliefert, der durch eine polierte Linse scheint. Das Unternehmen stellte außerdem fest, dass jedes Licht, das nicht durch die Linse scheint, durch das mattierte Plexiglas an der Seite gestreut wird, sodass es aus allen vorderen Winkeln gut sichtbar bleibt.

Im Hintergrund hat TAUR eine eigene Rücklichtprojektionstechnologie entwickelt, bei der es sich um ein zusätzliches 100-Lumen-Licht handelt, das den gesamten Rücken des Fahrers von hinten beleuchtet. Die Rückbeleuchtung befindet sich ebenfalls auf Augenhöhe und bietet 75 Lumen.

"Die Vorteile von E-Scootern sind unglaublich", sagte Carson Brown, Mitbegründer und Lead Designer bei TAUR, in einer Erklärung, "aber sie wurden immer für glatten Boden bei niedriger Geschwindigkeit entwickelt. Denk darüber nach. Fahrräder? Du siehst nach vorne. Autos? Du siehst nach vorne. Dies ist der sicherste Weg, um die Straße zu erkunden. "

Carson wies darauf hin, dass es nicht nur um das Fahrerlebnis, sondern auch um den Lebensstil ging. "Nur ein besseres Fahrerlebnis zu machen, reicht nicht aus. Wir entwerfen keinen Roller, wenn Sie gerade dabei sind. Wir entwerfen es für den gesamten dazugehörigen Lebensstil. "

Spezifikationen

TAUR sagt, dass die Speicherung ziemlich einfach ist. Es wird in einem Bruchteil des normalen Speicherplatzes vertikal gefaltet und gespeichert. Wenn der Akku fast leer ist, erhalten Sie eine Benachrichtigung. Laut TAUR ist das Aufladen dreimal schneller als gewöhnlich. Es dauert nur 2 Stunden, um eine 80% ige Ladung zu erhalten, und Sie können 100% in weniger als 3 Stunden erreichen.

Sie können Ihren Roller in der App personalisieren. Sie können es digital mit einer Schlüsselkarte oder über Bluetooth entsperren. Sie können es auch mit einem Schloss durch Rad und Rahmen sichern. Sie können sogar einen Alarm einrichten und die Funktionen werden mit drahtlosen Updates aktualisiert, einschließlich der Fernaktivierung.

• Reichweite: 35 km
• Maximales Fahrergewicht: 115 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 37 km / h. Beschränkt auf die örtlichen Vorschriften. Einstellungen sind in-App.
• Reifen: 12,5 Zoll, pneumatisch, pannensicher, Continental®
• Wasserdicht: Schutzart IP65 (bei jedem Wetter)
• Beleuchtung: 300 Lumen, Cree® LED (vorne); 100 Lumen LED (hinten)
• Ladezeit: 2,5–3 Stunden (80% Ladung in 2 Stunden)
• Gewicht: 14,2 kg
• Abmessungen: Länge: 110 cm; Höhe: 115 cm; Breite (Lenker): 48 cm; Breite (Fußpedale): 35 cm

TAUR verfügt auch über eine regenerative Bremsbatterietechnologie im Vorderrad, wie Sie es bei Elektroautos tun.

Es gibt drei Leistungsmodi:

1. Lernen. Lernen hilft jemandem, der TAUR zum ersten Mal versucht oder es seinem Freund zeigt. Dies reduziert Geschwindigkeit und Beschleunigung auf ein niedriges Niveau, bevor Sie in einen normalen Leistungsmodus wechseln.
2. Reichweite. Dies hilft Ihnen, Strom zu sparen, weiter zu gehen und weniger aufzuladen, indem Sie die Beschleunigung reduzieren.
3. Performance. Hier können Sie schnell sein.

Das Kickstarter-Projekt

Um Herausforderungen wie Designherausforderungen zu meistern, wird TAUR a Kickstarter-Projekt wo Sie sie für nur 39 $ unterstützen können. TAUR hat in seiner Mission, den ultimativen Straßenroller zu entwickeln, 5 Hauptprototypen wiederholt. "Unsere jahrzehntelange Branchenerfahrung hat es uns ermöglicht, zu steuern, wie sich Designentscheidungen auf Stückkosten und Zeitpläne auswirken, und ein Produkt zu entwickeln, von dem wir wissen, dass Sie es genauso lieben werden wie wir."

Diejenigen, die ungefähr 1.101 USD oder 845 GBP – oder mehr – zusagen, erhalten einen der Limited Edition TAUR-Roller und ein Ladegerät dafür. Es sind 50 dieser Slots verfügbar.

Zeitleiste

• 19. November 2020 – Die Kickstarter-Kampagne endet.
• Dezember 2020 – Das Werkzeug beginnt.
• Dezember 2020 – Die ersten Produktionsläufe beginnen mit der vollen Produktion in den nächsten 30 Tagen.
• Februar 2021 – Die ersten Einheiten werden in unseren Lagereinrichtungen eintreffen, in denen wir die Qualitätskontrolle überprüfen.
• März 2021 – Lieferungen beginnen. Vorrang haben „Gründer“ -Modelle.

TAUR hat seine Umweltverpflichtungen auch auf seiner Kickstarter-Seite aufgeführt. Dazu gehören langlebiges Design sowie Wiederverwendbarkeit und Recyclingfähigkeit. Das Design besteht aus einem Aluminiumrahmen und hochwertigen Reifen, die pannensicher sind. TAUR stellte fest, dass das einfache Wechseln des Reifens auch die Gesamtlebensdauer des Produkts maximiert. Das Design ermöglicht die Reparatur des Scooters.

Der elektrische Straßenroller von TAUR ist seit dem 20. Oktober zum „Super-Frühbucherpreis von 1.095 USD“ erhältlich.

E-Scooter: Straßenbelästigung oder Verkehrsinnovation?

Das House of Commons Transport Committee veröffentlichte kürzlich einen Bericht mit dem Titel: E-Scooter: Fahrbahnbelästigung oder Verkehrsinnovation? In dem Bericht wurde TAUR als Quelle für einige seiner Informationen genannt, insbesondere in den Bereichen der Förderung des Einsatzes von E-Scootern.

„Wir haben mit Zeugen untersucht, ob sie das allgemeine Prinzip der Förderung des legalen Einsatzes von E-Scootern in Großbritannien unterstützen. Die meisten Zeugen waren sich einig, dass E-Scooter auf britischen Straßen bereits Realität waren und ihre Nutzung legalisiert werden sollte. Viele äußerten sich positiv über den Beitrag, den E-Scooter zum britischen Transportmix leisten könnten. Wir haben gehört, dass E-Scooter das Potenzial haben, Staus zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern, indem sie Menschen aus ihren Autos holen. E-Scooter könnten auch dazu verwendet werden, Menschen beim Erreichen und von öffentlichen Verkehrsterminals zu helfen. Dies kann ein besonderer Vorteil in Vorstadtgebieten sein, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln traditionell schwerer zu bedienen sind als Städte “, heißt es in dem Bericht unter Berufung auf TAUR als Referenz.

Ein weiterer Bereich des Berichts TAUR trug dazu bei, die Integration mit anderen Verkehrsteilnehmern und Fußgängern in Betracht zu ziehen. „Ob sich E-Scooter als erfolgreiche Ergänzung des britischen Transportmixes erweisen, hängt von ihrer sicheren Integration mit anderen Straßen- und Straßenbenutzern ab. Viele Zeugen schlugen vor, dass E-Scooter ähnlich wie Fahrräder und E-Bikes behandelt und auf langsamen Straßen und Radwegen zugelassen werden sollten. Einige schlugen vor, dass sie auf Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen von bis zu 48 km / h zugelassen werden sollten “, heißt es in dem Bericht. Den vollständigen Bericht können Sie hier lesen.

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Stichworte: Crowdfunding, Elektroroller, Kickstarter, London, TAUR, UK