Tesla erhöht die Kosten für das vollständige selbstfahrende Upgrade auf 10.000 US-Dollar

Elon Musk, CEO von Tesla, hat bestätigt, dass der Preis für das Upgrade steigt, da die Funktionen für volles Selbstfahren derzeit im Beta-Test sind.

TeslaDas Full Self-Driving (FSD) -Upgrade wird ab nächster Woche auf 10.000 US-Dollar steigen. Diese Preis- und Richtlinienänderung ist erst die letzte, die kürzlich vorgenommen wurde, nachdem das Rückgaberecht und die Gebrauchtwagengarantie des Unternehmens geändert wurden. Dies ist auch die jüngste Änderung, die Teslas CEO Elon Musk auf Twitter angekündigt hat.

Ab September 2014 wurden alle Tesla-Fahrzeuge mit Sensoren und der Software ausgeliefert, um die neue Autopilot-Funktion zu unterstützen. Tesla hat diese Sensoren und Software dann im Oktober 2016 aktualisiert, um in Zukunft das vollständige Selbstfahren zu unterstützen. Seitdem haben Tesla und Elon Musk die volle Autonomie ihrer Fahrzeuge geprüft und das Demonstrationsdatum dieser Technologie Jahr für Jahr verschoben. Vor zwei Wochen hat Musk getwittert, dass die FSD-Technologie in der Beta-Version eingeführt wird, allerdings nur für einige wenige ausgewählte Fahrer.

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Laut einem aktuellen Tweet von Elon MuskDie Funktion "Full Self-Driving" (ob in einem neuen Tesla oder als Upgrade) kostet ab kommenden Montag zusätzlich 2.000 US-Dollar. Diese Erhöhung um 2.000 US-Dollar kommt zu dem Add-On hinzu, das auf der Registerkarte Autopilot-Anpassung beim Erstellen eines Tesla-Modells auf seiner Website aufgeführt ist. Damit beläuft sich die derzeitige Summe für FSD auf 10.000 USD pro Fahrzeug, unabhängig davon, ob es sich um ein brandneues Fahrzeug handelt oder sich bereits im Besitz befindet. Bisher hat Musk keinen weiteren Einblick gegeben, warum der Preis um weitere 2.000 USD steigt.

Warum die Zunahme und warum sie jetzt ankündigen?

Tesla-Dollar-Zeichen

Diese plötzliche Preiserhöhung um 2.000 US-Dollar kommt für Tesla zu einem merkwürdigen Zeitpunkt. Allein in diesem Monat hat der EV-Hersteller die Kosten für seine Model S-Limousine zweimal gesenkt, das siebentägige Rückgaberecht "Keine Fragen gestellt" von seiner Website gestrichen und die Garantiebedingungen für gebrauchte Teslas erheblich reduziert. Wie bereits erwähnt, ist die Option für FSD-Funktionen bereits seit einiger Zeit mit 8.000 US-Dollar aufgeführt. Warum also die zusätzliche Erhöhung? Vielleicht lernt Tesla viel mehr als im Beta-Test erwartet, und es wird viel mehr Zeit und Geld benötigt, um die Funktionen zu perfektionieren, bevor sie einen vollständigen Rollout erhalten. Das könnte realistischerweise mehr Geld von Kunden bedeuten, um die eigenen Entwicklungskosten von Tesla auszugleichen.

Vielleicht ist es nicht so düster. Vielleicht ist dies alles eine Fortsetzung der internen und finanziellen Pivots, die Tesla zusammen mit den Änderungen bei Rücksendungen und Garantien unternimmt. Der Autohersteller hat bewiesen, dass er alles tun wird, um die Kosten für die Verbraucher so niedrig wie möglich zu halten, und das ist bei vollständig autonomem Fahren eindeutig noch nicht möglich. Wenn ein Kunde bereit ist, mehr als 100.000 US-Dollar für ein Modell S mit einem Doppelmotor und benutzerdefinierten Rädern auszugeben, wird er die zusätzlichen 2.000 US-Dollar wahrscheinlich nicht ins Schwitzen bringen. Auf der anderen Seite für einen Durchschnittsverbraucher, der sein erstes Elektrofahrzeug (z. B. ein Tesla-Modell 3 mit Standard-Reichweite) für weniger als 40.000 US-Dollar kauft. Diese zusätzlichen 8.000 US-Dollar für FSD "eines Tages" könnten bereits vom Tisch gewesen sein und werden es jetzt mit Sicherheit sein, da sie ein Viertel des Preises des Fahrzeugs selbst kosten.

Alle Tesla-Elektrofahrzeuge sind weiterhin mit einem Autopiloten ausgestattet, mit dem der Elektrofahrzeug automatisch lenken, beschleunigen und bremsen kann. Ob man nach dieser Preiserhöhung FSD will, ist eine andere Geschichte. In beiden Fällen handelt es sich um eine noch sehr junge Tesla-Technologie, für die es nachweislich keinen Erfolg gibt, so viel Geld auszugeben.

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Quelle: Elon Musk / Twitter

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