Der Elektroautohersteller erzielte einen Nettogewinn von 16 Millionen US-Dollar, während der Ertrag ohne Sonderposten wie aktienbasierte Vergütungen 227 Millionen US-Dollar betrug. Bei beiden Maßnahmen hat das Unternehmen im Vorjahresquartal Geld verloren.
Dennoch sagte das Unternehmen, es könne nicht versprechen, dass sein unerwarteter Gewinn angesichts der durch den Ausbruch von Covid-19 verursachten Störungen anhalten werde.
"Es ist schwer vorherzusagen, wie schnell der Fahrzeugbau und seine globale Lieferkette auf das vorherige Niveau zurückkehren werden", sagte Tesla in einer Erklärung gegenüber den Investoren. "Aufgrund des breiten Spektrums potenzieller Ergebnisse wäre eine kurzfristige Prognose des Nettoeinkommens und des freien Cashflows wahrscheinlich ungenau."
Die Zahlen von Tesla beeindruckten Experten, auch wenn sie davor warnten, dass das Unternehmen in der aktuellen Periode eine härtere Zeit haben wird.
"Die Finanzzahlen des ersten Quartals deuten darauf hin, dass der Autohersteller um eine Ecke gedreht hat und sein Geschäftsmodell ernsthaft weiterentwickelt", sagte Karl Brauer, Executive Publisher bei Kelley Blue Book. "Was Marken angeht, ist Tesla einer der stärksten in der Automobilindustrie. Und diese Art von Markenwert ist die beste Verteidigung eines Unternehmens in Zeiten wirtschaftlicher Turbulenzen. Es ist wahrscheinlich, dass Tesla sich in Bezug auf den Umsatz im Jahr 2020 als widerstandsfähiger als andere Autohersteller erweisen wird. Aber 'mehr belastbar bedeutet nicht immun, und Teslas Erfolgsgeschichte im ersten Quartal wird in den kommenden Monaten schwer zu wiederholen sein. "
Der Gewinn war das erste Mal in der Unternehmensgeschichte, dass in drei aufeinander folgenden Quartalen ein positiver Nettogewinn erzielt wurde. Tatsächlich hatte das Unternehmen bis Mitte 2018 in seiner gesamten Geschichte nur zwei profitable Quartale verbucht.
Das Unternehmen konnte die Art von wachsenden Schmerzen vermeiden, die in der Vergangenheit zu Verlusten führten. Das Modell Y, sein neues günstigeres SUV, von dem es erwartet, dass es sein meistverkauftes Fahrzeug wird, habe bereits im Quartal eine Bruttogewinnmarge erzielt, obwohl die Produktion erst im Januar aufgenommen wurde. Es ist das erste Mal, dass ein Auto im ersten Quartal am Fließband Gewinne erzielt.
Tesla sagte, dass sich die Bruttomargen der Modell 3-Limousinen, die in seinem Werk in Shanghai gebaut werden, das erst Ende 2019 eröffnet wurde, bereits den Margen im kalifornischen Werk nähern.
Das Unternehmen hatte eine schlechte Nachricht und kündigte an, den geplanten Produktionsstart eines Sattelschleppers, der später in diesem Jahr bis 2021 beginnen sollte, zurückzuschieben. Es gab keinen Grund.
Während seines Gesprächs mit Investoren am Mittwochabend schimpfte Musk gegen die Anordnung der Regierung, nicht wesentliche Geschäfte zu schließen, insbesondere in der Bay Area, in der sich sein Werk in Fremont befindet.
"Wir sind etwas besorgt darüber, dass wir die Produktion in der Bay Area nicht wieder aufnehmen können, und das sollte als ernstes Risiko eingestuft werden", sagte er. Er wies darauf hin, dass Tesla nur zwei Autofabriken hat, darunter die in China, und die in Fremont die überwiegende Mehrheit seiner Autos herstellt.
"Während Tesla den Sturm überstehen wird, gibt es viele kleine Unternehmen, die dies nicht tun", sagte Musk. "Alles, was Menschen ihr ganzes Leben lang gearbeitet haben, wird in Echtzeit zerstört. Viele Lieferanten befinden sich in sehr schwierigen Zeiten, insbesondere die kleinen."