Tesla könnte den Lucid Air endlich als potenziellen Herausforderer seiner Dominanz bei Luxus-Elektroautos ernst nehmen. Es gibt Hinweise darauf, dass Tesla einen Lucid Air getestet hat, was für Tesla ziemlich ungewöhnlich ist. Während andere Elektroautohersteller oft dafür bekannt sind, Tesla-Autos zum Testen zu kaufen, vergleicht der führende Elektrofahrzeughersteller normalerweise mit sich selbst.
Tesla-Fahrzeuge treten oft gegen die schnellsten gasbetriebenen Autos an und in den meisten Fällen gewinnt Tesla mühelos Geschwindigkeitstests. Das Model S Plaid erreichte in weniger als zwei Sekunden 60 Meilen pro Stunde, was es zu einem unglaublich schnellen Auto macht. Tesla hat auch seinen noch nicht veröffentlichten Cybertruck Rücken an Rücken mit einem Ford F-150 in einem Tauziehen platziert. Obwohl der Cybertruck bergauf fuhr, konnte er den F-150 hinter sich herziehen, während Fords Reifen qualmten. Die Entfernung ist eine andere Sache, und bei einem zermürbenden Distanzrennen müsste Tesla wahrscheinlich anhalten und aufladen und würde kläglich zurückfallen.
Die Relevanz dieser Head-to-Head- oder Back-to-Back-Tests ist bei der Anwendung im Alltag leicht in Frage zu stellen. Sie tragen jedoch dazu bei, die Stärken verschiedener Fahrzeugtypen hervorzuheben. Der batteriebetriebene Elektromotor von Tesla hat viele Vorteile gegenüber einem mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motor. Die interessantere Herausforderung ist, wie sich Tesla-Autos gegen neuere Elektroautos behaupten, und viele kommen an und etablieren sich. Tesla ist mutig und selbstbewusst, aber vielleicht nicht tollkühn genug, um die Bedrohung durch den Lucid Air, ein Luxus-Elektroauto mit einer enormen Reichweite von über 500 Meilen, abzutun. Mit einer vollen Batterie erreicht das Model S etwa 400 Meilen. Vielleicht war das der Grund, warum ein Lucid Air auf der Teststrecke in Telsas Fremont-Fabrik war, wie er von einer Drohne erfasst wurde Video gepostet vom YouTube-Kanal Met God in Wilderness. Das Video stellt fest, dass die Fabrik an diesem Tag ungewöhnlich ruhig war, vielleicht in der Hoffnung, die Tests geheim zu halten.
Das Top-Luxusfahrzeug von Lucid, die Lucid Air Dream Edition, wird für 169.900 US-Dollar verkauft, aber das Basismodell kostet nur 77.400 US-Dollar. Teslas Model S beginnt bei 79.990 US-Dollar und klettert für das Plaid-Modell auf 129.990 US-Dollar. In beiden Fällen sollen diese Autos nicht in großen Stückzahlen verkauft werden. Das bedeutet, dass Preise bei einem Thema nicht so kritisch sind wie andere Details. Ein Luxusauto bietet normalerweise eine hervorragende Leistung, aber für die Anziehungskraft eines Sportwagens wird ein anderer Fahrzeugtyp hergestellt. Für Tesla ist das der Roadster, der seit mehreren Jahren nicht mehr aktualisiert wurde. Lucid hat noch keinen Sportwagen gebaut und sich stattdessen darauf konzentriert, den EV-Luxusmarkt zu befriedigen.
In puncto Luxus ist Teslas Model S Plaid sehr schön, steht aber vor einer harten Herausforderung durch die Lucid Air Dream Machine, die eine viel größere Reichweite bei voller Batterie hat, eine Geschwindigkeit von 0 bis 60, die mit 2,5 Sekunden fast so schnell ist wie die von Tesla. und ein wohl stilvolleres Aussehen. Tesla hat den Vorteil, etablierter zu sein und über eine große Anzahl von Supercharger-Stationen zu verfügen, die ein unglaublich schnelles Laden ermöglichen. Lucid gilt jedoch allgemein als das luxuriösere Auto, und seine größere Reichweite reduziert Bedenken hinsichtlich der Verfügbarkeit und Geschwindigkeit von Schnellladungen. Dieses enge Matchup erklärt warum Tesla könnte Lucid in letzter Zeit ernster nehmen.