17. November 2020 durch Johnna Crider
Tesla Raj hat auf YouTube einen FSD-Roadtrip (Tesla Full Self-Driving) geteilt, einen der ersten Roadtrips dieser Art, den die Leute sehen können. Er fuhr von Redwood City nach Santa Cruze – oder besser gesagt, sein Tesla fuhr. Raj wies in der Beschreibung seines Videos darauf hin, dass er mit auf dem Highway 17 gefahren sei keine Eingriffe.
Die Fahrt dauert laut Google Maps etwa eine Stunde, je nach Verkehr. Das ist eine Stunde auf der Autobahn, die Raj mit aktivierter FSD Beta gefahren ist. Das ist wieder eine Stunde ohne Intervention von Raj. Das bedeutet, dass er nicht übernehmen musste überhaupt.
Ich bat Raj, mir seine Gedanken über seine Reise mitzuteilen. "Dies war von Redwood City nach Santa Cruz", sagte Raj. „Null Intervention bedeutet, dass ich überhaupt nicht übernommen habe. Sie können sehen, dass FSD in 17 durch den Bildschirmwechsel übernimmt. Auf einer normalen Autobahn sehen Sie eine einfache, nicht farbenfrohe Anzeige. Aber wenn FSD aktiv ist, sehen Sie die Farben auf dem Bildschirm, was für den gesamten Highway 17 der Fall ist. Der Highway 17 ist eine windige, verrückte Autobahn, auf der die Einheimischen schnell fahren. Wenn Sie nicht daran gewöhnt sind, kann dies aufgrund einer Autobahn eine nervöse Fahrt sein Falsche Bewegung und Sie könnten von der Kante gehen oder in den Berg knallen. Meine Arme im Video sind entspannt, aber natürlich muss ich aus Sicherheitsgründen bereit sein, das Rad zu übernehmen und zu halten. Als ich jedoch am Ort ankam, fühlte ich mich viel entspannter und ausgeruhter, da Sie normalerweise das Lenkrad greifen und viel mehr Gehirnleistung und Berechnungen verwenden, um sich dessen bewusst zu sein. "
Tesla Geeks sprechen über Tesla FSD Beta
Raj und John (die normalerweise Tesla-Besitzer des Silicon Valley online vertreten) nahmen an der Tesla Geeks Show teil, die von Anuarbek und Eli (Mein Tesla-Abenteuer, Abenteuer von Starman) moderiert wurde, um mehr darüber zu sprechen. Nachdem John sich das Filmmaterial ihrer ersten Reaktion auf FSD Beta angesehen hatte, wies er darauf hin, dass Elon sehr spezifisch war, dass nur vorsichtige Fahrer die FSD Beta erhalten würden. Sowohl John als auch Raj teilten mit, wie sie sich während ihrer ersten Erfahrungen fühlten, als sie es vorsichtig ausprobierten.
John, auf den Eli hinwies, war der erste außerhalb des internen Teams von Tesla, der die Tesla FSD Beta erhielt, und stellte fest, dass sie noch nicht wirklich Resonanz gefunden hat. „Ich denke, es wird etwas sein, auf das wir vielleicht in fünf bis zehn Jahren zurückblicken und sagen:‚ Wir waren buchstäblich die ersten Menschen. 'Aber buchstäblich haben Sie Rohmaterial von uns gesehen, als wir es zum ersten Mal gemacht haben – und Ehrlich gesagt hat es mich umgehauen, und ich denke, das Größte war, diese Linkskurve zu machen.
"Weißt du, wir alle wissen, dass das Navigieren mit Autopilot einen ziemlich guten Job macht, aber es macht keine Links- und Rechtskurven und ich habe es schon einmal versucht, aber es macht keine Links- und Rechtskurven", sagte er und fügte hinzu, dass dies war sein erstes Mal, dass er etwas Neues ausprobierte. "Für mich war es nur ein großes Privileg, FSD Beta zu bekommen und es teilen zu können – weil ihr wisst, dass ich Twitter liebe."
John erwähnte auch, dass die Technologie jetzt, da sie hier ist, umwerfend ist. Jetzt geht es um Verfeinerung.
Raj stimmte John zu, dass es ziemlich umwerfend war. "Sie sehen zu, wie ein Auto etwas tut, was kein anderes Auto tut – ich meine, ich habe noch kein Auto gesehen, das dies tut. Es mag ein kleines Segment von Autos geben, die das können, aber ich habe noch nie gesehen, dass das Auto so eine Kurve macht und nicht nur eine Kurve macht, sondern auch eine Kurve macht wo es keine Fahrspurmarkierungen gibt – Du bist in einer Wohnstraße und am Straßenrand stehen Autos. "
Raj bemerkte, dass einige Leute seine Reaktion nicht für echt hielten und er wies darauf hin, dass seine Perspektive vom Beifahrersitz aus war. „Es ist eine Sache, dies zum ersten Mal zu sehen, aber zweitens, es vom Passagier aus zu sehen, wo man weiß, ob jemand fährt… man bekommt ein bisschen mehr Angst, aber dann sagen sie:‚ Nein, ich habe die Kontrolle. John wusste, wie es sich drehte. Er war zuversichtlich, wie es sich drehte. Aber für mich war es immer noch so – ich bin draußen. Ich bin also auf der Seite, die mit den Autos am Straßenrand abbiegt. " Hierher kam Rajs Reaktion, und ja, es war echt. Sie können die sehen Das vollständige Interview mit Tesla Geeks finden Sie hier.
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Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter