Während der US-Autobauer Tesla mit seiner neuen brandenburgischen Gigafactory die Produktion in Deutschland weiter hochfährt, plant das Unternehmen bereits Erweiterungen des Werks. Und in den letzten Wochen hat das Unternehmen einen Erweiterungsantrag vorbereitet und beginnt, lokale Kiefernwälder für das Projekt zu roden.
Wie berichtet, hat Tesla in den vergangenen Wochen damit begonnen, Wälder rund um seine Gigafactory in Grünheide zu roden Bloomberg. Diese Phase der Entwaldung wird Kiefern auf etwa 70 Hektar derzeit bewaldeter Fläche entfernen, und Tesla sagt, dass es bereits begonnen hat, die notwendigen Schritte für Arten- und Waldschutzmaßnahmen zu unternehmen.
Ein Tesla-Sprecher sagte, dass die Erweiterung die Lager- und Logistikfläche in der Gigafactory Berlin vergrößern werde und derzeit an einem Antrag für die Erweiterung arbeite. Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach reagierte positiv auf die Nachricht und betonte den Nutzen, den das Tesla-Werk dem deutschen Staat als größtem industriellen Arbeitgeber biete.
„Ich freue mich, dass Tesla weitermachen wird“, sagte Steinbach in dem Tweet. „Das ist ein gutes Zeichen: Tesla setzt auf Brandenburg. Unser Land entwickelt sich zu einem Ort moderner Mobilität. Als bereits größter industrieller Arbeitgeber und Ausbilder in Brandenburg hat Tesla daran maßgeblich mitgewirkt.“
Tesla sagte in der Vergangenheit, es hoffe, einen Frachtbahnhof, eine Halde und ein Lagerhaus zu schaffen, um die Schienenverbindungen und die Teilelagerung zu verbessern. In früheren Berichten bekundete der Autohersteller Interesse an Expansionsplänen von bis zu 247 Hektar (100 Hektar), obwohl unklar ist, wie lange die Pläne dauern könnten.
In der Vergangenheit haderte Tesla mit lokalen Ordnungsbehörden und Umweltverbänden im deutschen Fabrikbau. Tesla nannte Verzögerungen sogar „irritierend“, sodass die jüngste Ermutigung des Expansionsprojekts für einige Beobachter eine Erleichterung sein könnte.
Der Autohersteller hat die Produktion bei Giga Berlin schrittweise hochgefahren, seit er im März seine ersten Serienfahrzeuge debütierte. Im Laufe des Sommers erreichte die Fabrik eine wöchentliche Produktion von 1.000 Einheiten des Modells Y und strebt an, bis zum ersten Quartal 2023 5.000 Autos in einer Woche zu erreichen.
Tesla Model Y in Midnight Cherry Red, eine Lackierungsoption von Teslas fortschrittlicher Lackiererei Giga Berlin. Bild mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Die Nachricht kommt auch nur wenige Wochen, nachdem das Tesla Model Y im September den Volkswagen Golf überholt hat, um Deutschlands meistverkauftes Fahrzeug zu werden. Tesla hatte im September 9.846 Zulassungen des Modells Y, vor dem VW Golf des deutschen Unternehmens mit nur 7.095 Zulassungen, so das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) (über Deutschland). Heise).
Angesichts des anhaltenden Wachstums von Tesla in Deutschland ist es nur angemessen, dass der Autohersteller den Plänen für die Erweiterung der Fabrik voraus ist. Und da sich angesichts des zunehmenden Wettbewerbs um Elektrofahrzeuge bereits eine Produktionssteigerung abzeichnet, könnte der Autohersteller in einer guten Position sein, um den Rest des deutschen Automarkts zu erobern.
Ursprünglich herausgegeben von EVANNEX. Von Peter McGuthrie
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