Der MINI E-CLASSIC zeigt uns, wie die Vergangenheit grün sein kann, aufregende Neuigkeiten für die dynamische induktive Ladetechnologie necken uns mit der Zukunft, ebenso wie der autonome Autorufdienst RoboRide in Seoul. Das und viele weitere EV-Neuigkeiten finden Sie weiter unten.
Elektrische Autos
Toys 4 Boys — Restomods & EV-Upgrades
„Toys 4 Boys debütiert heute bei Top Marques (Monaco, 9. bis 12. Juni) und zeigt die Vorschau auf ein Modell, das im Sommer aus der Fabrik gerollt und im September mit der vollen Produktion beginnen wird. Die neu gegründete Marke „Toys 4 Boys“ von Aznom Automotive möchte kleine Automobilserien auf den Markt bringen, die in ihrer Designphilosophie, ihren technischen Lösungen, ihrer Raffinesse und ihrem Stil einzigartig sind. Toys 4 Boys konzentriert sich daher auf „Restomod“ und spezielle Upgrades für bestehende Fahrzeuge.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Aznom Automotive.
„Toys 4 Boys debütiert mit einem ‚Juwel’ namens Mini E-Classic, einem Modell, das den italienischen Elite-Hersteller in den Markt für vollelektrische Fahrzeuge führt. Dieses Modell stellt die Brücke zwischen der legendären Vergangenheit des Mini Cooper und dem „Grünen“ der modernen Elektroautos dar, dank des Spenders Mini Mk5, der dank des Retrofit 45 KW-Systems und der ILifePo 14 kWh – DM219-Batterien vollständig in ein Elektrofahrzeug umgewandelt wurde. Mit diesem Setup haben die elektrischen Mini-Autos von Toys 4 Boys eine Reichweite von 140 km, mehr als genug für Stadtfahrten und Kurztrips.“
Bild mit freundlicher Genehmigung von Aznom Automotive.
„Die E-Classic-Konfiguration, inspiriert vom historischen Rallyeauto der 1960er Jahre, verfügt über Alcantara-Leder und 3 verschiedene Fahreinstellungen ‚Eco-Normal-Sport‘. Eine zweite Version mit dem Namen „Cote d’Azur“ wird in Zukunft vorgestellt. Basierend auf einem „British Open“ mit vollständig zu öffnendem Dach bietet es eine modischere Ästhetik, die eindeutig von der französischen Riviera inspiriert ist.
„Auf der Außenseite wird es die Farbe ‚Tiffany‘ Türkis aufweisen, während die Innenseite sowohl Leder- als auch Stoffausstattungen aufweist. In der ‘Cotè D’azur’ sind die verfügbaren Modi ‘eco – normal’.
„Beide Modelle werden LED-Leuchten und digitale Instrumente montieren.“
Aznom Automotive
„Das Elektrifizierungskit ist mit allen Mini-Autos ab Baujahr 1982 kompatibel … aber bedenken Sie, dass das System von Aznom nicht nur für Mini-Autos geeignet ist, sondern für den Einbau in viele andere Oldtimer und klassische Autos entwickelt wird.“
„Dank eines zweiten Elektromotors an der Vorderachse bringt die neue stärkere Variante der Pro-Modelle ihre Kraft per Allradantrieb auf die Straße. „Mit dem ID.4 Pro 4MOTION kommen wir den Kundenwünschen und der Nachfrage nach einem weiteren Modell mit Allradantrieb nach. Er positioniert sich genau zwischen den effizienten und komfortablen ID.4-Modellen mit Hinterradantrieb und dem sportlichen Flaggschiff ID.4 GTX 4MOTION“, erklärt Silke Bagschik, Leiterin Vertrieb und Marketing ID. Familie.”
„Die Allradtechnologie des ID.4 Pro 4MOTION verbessert die Traktion und ermöglicht damit eine noch bessere Fahrdynamik. Das neue Modell mit zweimotorigem Allradantrieb ist auch ein leistungsstarkes Zugfahrzeug und damit ein zuverlässiger Partner für das Ziehen kleinerer Transport- oder Bootsanhänger. Dank des Allradantriebs erhöht sich das maximale Anhängegewicht des ID.4 Pro 4MOTION gegenüber der klassischen Pro Performance-Version um 200 Kilogramm auf 1.400 Kilogramm bei 8 % Steigung (gebremst).“
„Die elektrische iV-Reihe von ŠKODA hat bei den jährlichen EcoCar Electrified Top 50 Awards einen bemerkenswerten Siegeszug verzeichnet. In nicht weniger als sechs Kategorien wurde die Marke als Klassenbester ausgezeichnet. Drei Modelle tauchten in der Top-10-Gesamtliste der besten Neuwagen auf, die heute zum Verkauf angeboten werden, und das Elektroauto-Flaggschiff der Marke, der ENYAQ iV, wurde zum Auto des Jahres 2022 gekürt.“
„Neben dem Spitzentitel wurde der ENYAQ iV auch zum besten Elektroauto 2022 und zum besten mittelgroßen Elektro-SUV gekürt – ein weiterer Beweis für seine breite Attraktivität bei Käufern von Elektrofahrzeugen. Ian Robertson, Herausgeber und Herausgeber von ENYAQ iV, kommentierte die Auszeichnungen des ENYAQ iV Magazin Diesel&EcoCar sagte: „ŠKODA hat es erneut geschafft, sein Design- und Ingenieursgenie einzusetzen, um ein Modell zu schaffen, das mehr ist als die Summe seiner Teile. Wenn Sie auf rein elektrisch umsteigen möchten, gibt es keinen besseren und sinnvolleren Weg als das diesjährige Electrified Car of the Year 2022.’“
Polestar beginnt mit der Auslieferung von 65.000 Elektrofahrzeugen in Partnerschaft mit Hertz
Göteborg, Schweden – Polestar, der schwedische Hersteller von Elektroautos, hat im Rahmen der im April 2022 bekannt gegebenen Vereinbarung mit der Lieferung neuer Polestar 2-Elektroautos an Hertz begonnen, wonach Polestar den globalen Autovermietungsgiganten im Laufe des nächsten Jahres mit 65.000 Autos beliefern wird 5 Jahre.
„Die Partnerschaft zwischen Polestar und Hertz ist einer der größten Einzelaufträge für Elektroautos, die jemals getätigt wurden. Der Beginn der Auslieferungen zeigt die Betriebsfähigkeit von Polestar als relativ ausgereifte Marke in einem Bereich, der stark von Start-ups in der Frühphase bevölkert ist.“
NEW AUTO goes TikTok: Volkswagen Konzern debütiert auf Videoplattform für Digital Natives
„Die Transformation von Volkswagen zum Tech-Unternehmen wird ab sofort von einem TikTok-Kanal namens ‚newauto‘ begleitet – so heißt die Strategie des Konzerns. Dies ist der erste Auftritt des Volkswagen Konzerns auf der trendigen Videoplattform. Kreativ-unterhaltsame Videos auf dem Kanal erklären den historischen Wandel zur Mobilitätswelt der Zukunft, den Volkswagen mit seiner NEW AUTO-Strategie vorantreibt.
„Infotainment zu Themen wie Dekarbonisierung, Kreislaufwirtschaft, Batterie & Laden, Car Software oder Autonomes Fahren zeigen der jungen Zielgruppe Volkswagen den Weg in die Zukunft – hin zu einer Mobilität, die emissionsfrei, autonom und individueller denn je sein wird.“
Laden von Elektrofahrzeugen
Die von A35 Brebemi in Zusammenarbeit mit Stellantis und anderen Partnern gebaute „Arena del Futuro“ („Arena der Zukunft“)-Schaltung erprobt revolutionäres dynamisches elektrisches Laden mit Induktion für Elektrofahrzeuge.
„Amsterdam – Nach monatelangen Tests auf der Rennstrecke ‚Arena del Futuro‘ hat Stellantis heute zusammen mit seinen Projektpartnern in Chiari, Italien, die Fähigkeit der Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT)-Technologie zum drahtlosen Aufladen von Elektrofahrzeugen (EVs) demonstriert. während sie über speziell ausgestattete, dedizierte Fahrspuren fahren.
„DWPT ist ein unter dem Asphalt positioniertes Spulensystem, das Energie direkt an Autos, Lastwagen und Busse überträgt, ohne an Ladestationen anhalten zu müssen, um die Batterie aufzufüllen. Die Technologie kann für alle Fahrzeuge angepasst werden, die mit einem speziellen „Empfänger“ ausgestattet sind, der die von der Straßeninfrastruktur eingehende Energie direkt an den Elektromotor überträgt, wodurch die Reichweite erhöht und gleichzeitig die Ladung der Fahrzeugbatterie geschont wird.“
Die von A35 Brebemi in Zusammenarbeit mit Stellantis und anderen Partnern gebaute „Arena del Futuro“ („Arena der Zukunft“)-Schaltung erprobt revolutionäres dynamisches elektrisches Laden mit Induktion für Elektrofahrzeuge.
“Das Pilotprojekt von Stellantis und aller beteiligten Partner wird von A35 Brebemi koordiniert, einem Unternehmen des globalen Verkehrsinfrastrukturbetreibers Aleatica, das sich auf nachhaltige und innovative Mobilitätslösungen konzentriert.“
Elektrische Busse
„Paris (Frankreich) / Koningshooikt (Belgien) – Van Hool, der belgische Hersteller von Bussen, Reisebussen und Industriefahrzeugen, präsentierte am ersten Tag der Euro Mobility Expo 2022 seine erste Ausgabe einer völlig neuen Reihe von 100 % emissionsfreien Bussen, eine internationale Fachmesse für den öffentlichen Verkehr. Der Van Hool A12 Battery Electric ist das erste Fahrzeug einer völlig neuen Reihe von Bussen in vier verschiedenen Längen (12 m, 13 m, 18 m und 24 m), die ausschließlich mit emissionsfreien Antriebssträngen ausgestattet sind: batterieelektrisch, Brennstoffzellen (Wasserstoff) und Trolley. Mit dieser neuen A-Baureihe baut das Unternehmen auf seine Erkenntnisse und Erfahrungen im Bereich umweltfreundlicher Busse für den öffentlichen Stadt- und Regionalverkehr. Van Hool ist bereit, eine Antwort auf die ständig wachsende Nachfrage von öffentlichen Verkehrsunternehmen zu geben, die sich auf die „Ökologisierung“ ihrer Flotten konzentrieren. Schon vor der offiziellen Ankündigung der neuen A-Reihe hatte Van Hool 13 Bestellungen für insgesamt 162 Busse in seinen Büchern.“
Batterien
„Nano One® Materials Corp. (‘Nano One‘ oder das ‘Unternehmen’), ein sauberer Technologieinnovator für Batteriematerialien, und Rio Tinto, ein führender globaler Bergbau- und Metallkonzern, haben vereinbart, eine strategische Partnerschaft einzugehen, die Eisen- und Lithiumprodukte, eine Zusammenarbeit und eine Investition von 10 Millionen US-Dollar anbietet Nano One. Diese Partnerschaft und Finanzierung wird die Kommerzialisierungsstrategie von Nano One für mehrere Kathoden (Multi-CAM) beschleunigen und die Herstellung von kathodenaktiven Materialien (CAM) in Kanada unterstützen, um eine sauberere und effizientere Batterielieferkette für nordamerikanische und ausländische Märkte zu schaffen.“
Volkswagen-geführtes Forschungsteam zum ersten Mal Batterien mehrfach recyceln
„Michael Kellner, Parlamentarischer Staatssekretär: „Die europäische Batterieproduktion kann nur erfolgreich sein, wenn sie in möglichst vielen Bereichen auf Nachhaltigkeit setzt. Nachhaltige Batterien sind entscheidend für eine Energie- und Verkehrswende, die sich an hohen Umwelt- und Sozialstandards orientiert.“
Sebastian Wolf, Chief Operating Officer Battery Cell der Volkswagen AG, erklärt: „Das Recycling von Batterien und Produktionsabfällen leistet einen entscheidenden Beitrag zur Rohstoffsicherung unserer geplanten Fabriken. Durch das Projekt HVBatCycle wird eine ganzheitliche Betrachtung der Recyclingprozesse und damit die Umsetzung des geschlossenen Kreislaufs von Batteriematerialien vorbereitet.“
Autonome Fahrzeuge
Bild mit freundlicher Genehmigung der Hyundai Motor Group.
„Die Hyundai Motor Group (die Gruppe) gab heute bekannt, dass sie einen RoboRide-Autorufdienst in Gangnam in Seoul, Südkorea, testen wird, der batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) des Typs IONIQ 5 mit intern entwickelter autonomer Fahrtechnologie der Stufe 4 verwendet. Das Pilotprojekt RoboRide wird der erste Autorufdienst mit autonom fahrenden Fahrzeugen sein, der in Gangnam, einem der verkehrsreichsten Gebiete im Großraum Seoul, betrieben wird.“
Bild mit freundlicher Genehmigung der Hyundai Motor Group.
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