Der französische Präsident Emmanuel Macron und der britische Premierminister Boris Johnson drückten beide ihr Entsetzen über die Tragödie aus. Macron sagte, sein Land werde den Kanal nicht zu einem Friedhof werden lassen. Die Staats- und Regierungschefs vereinbarten, die gemeinsamen Anstrengungen zu verstärken, um die Übergänge von Migranten zu verhindern – die in diesem Jahr dramatisch zugenommen haben –, warfen sich aber auch gegenseitig vor, nicht genug zu tun.
In einem Telefonat am Mittwochabend ging Macron weiter und forderte Johnson auf, die Politisierung der Migrantenkrise für innenpolitischen Gewinn einzustellen, so eine französische Lesung ihres Gesprächs.
Am Donnerstagmorgen ging das Fingerzeigen unter Nachwuchspolitikern weiter.
Der Parlamentsabgeordnete von Dover, England, wo viele Migranten aus Frankreich ankommen, sagte gegenüber CNN, dass die Todesfälle im Kanal „völlig vorhersehbar“ seien und bezeichnete das Problem als ein Problem der Grenzpolizei, dessen Lösung in Frankreich liege.
“Dies war eine völlig vorhersehbare Tragödie, dass früher oder später eines dieser Boote kentern und Menschen sterben würden”, sagte Natalie Elphike am Donnerstag in der Nähe des Hafens von Dover gegenüber CNN.
“Die Menschen sind in Frankreich sicher, und der beste Weg, um die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten, besteht darin, sie an Land zu halten und nicht in den Händen von Menschenschmugglern mitten im Kanal”, fügte sie hinzu.
Der britische Politiker fügte hinzu, dass die Franzosen “da stehen, wo Leute in Boote steigen, und sie werden sie nicht aufhalten. Hier muss die Politik auf französischer Seite geändert werden.”
Frankreichs Innenminister Gerald Darmanin forderte unterdessen mehr Unterstützung bei den europäischen Nachbarn und sagte dem Radiosender RTL am Donnerstag, Frankreich könne nicht der einzige sein, der gegen Schmuggler kämpfen kann.
“Wir sagen das zu unseren belgischen Freunden … Wir sagen das zu unseren deutschen Freunden … Und wir sagen es zu unseren englischen Freunden, dass sie uns helfen müssen, gegen die internationalen Schmuggler zu kämpfen, die mitspielen” die Grenzen”, sagte Darmanin.
Auf die Frage, warum Großbritannien so viele illegale Migranten anzieht, verwies Darmanin auf Großbritanniens Methoden zur Migrationssteuerung und seinen florierenden Arbeitsmarkt. “Es gibt offensichtlich ein Missmanagement der Einwanderung in Großbritannien”, sagte er.
Der britische Einwanderungsminister Kevin Foster sagte der BBC am Donnerstag, die Regierung sei entschlossen, das „wirklich böse Geschäftsmodell“ des Menschenschmuggels „zu zerschlagen“.
Dazu gehörte, die Strafen für Schmuggel ins Gefängnis zu erhöhen und „sichere“ Einwanderungsrouten direkt aus Konfliktgebieten oder Flüchtlingslagern zu verbessern, sagte er. Foster fügte hinzu, dass Großbritannien begonnen hat, Frankreich 72 Millionen Dollar in Raten zu zahlen, um die Krise zu bewältigen.
Eine tödliche Überfahrt
Im Zusammenhang mit der tödlichen Seeüberquerung am Mittwoch seien nun fünf Menschenschmuggler festgenommen worden, sagte Darmanin am Donnerstag gegenüber RTL. Einer der am Mittwochabend festgenommenen Schmuggler habe “deutsche Nummernschilder” gehabt und “diese Boote in Deutschland gekauft”.
Darmanin sagte, dass die beiden Überlebenden der Tragödie somalische und irakische Staatsangehörige seien, die an einer „schweren Unterkühlung“ litten und in ein Krankenhaus in Calais, Nordfrankreich, eingeliefert wurden. Unter den 27 Toten sind laut Darmanin fünf Frauen, eine Person wird noch vermisst.
Die schmale Wasserstraße zwischen Großbritannien und Frankreich ist eine der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraßen der Welt. Flüchtlinge und Migranten, die vor Konflikten, Verfolgung und Armut in den ärmsten oder kriegszerrütteten Ländern der Welt fliehen, riskieren die gefährliche Überfahrt, oft in reiseuntauglichen Schlauchbooten und den Menschenschmugglern ausgeliefert, um in Großbritannien Asyl oder wirtschaftliche Chancen zu erlangen.
Darmanin sagte, das Beiboot der Migranten sei zusammengebrochen, und als die Retter eintrafen, sei es laut Reuters „wie ein aufblasbarer Gartenpool entleert worden“.
Einst versuchten Migranten, sich selbst an Bord der Lastwagen zu schmuggeln, die regelmäßig auf Fähren oder mit der Bahn aus Frankreich über den Ärmelkanal fuhren. Aber in den letzten Jahren ist diese Route teurer geworden, Menschenschmuggler verlangen für jeden Versuch Tausende von Euro.
In diesem Jahr haben nach Angaben der Nachrichtenagentur PA Media mehr als 25.700 Menschen in kleinen Booten den Ärmelkanal nach Großbritannien überquert – dreimal so viel wie im gesamten Jahr 2020. Allein am Mittwoch haben die französischen Behörden 106 Menschen gerettet trieb in verschiedenen Booten im Ärmelkanal, und mehr als 200 Menschen machten die Überfahrt.
Mia Alberti, Mick Krever, Nic Robertson und Lindsay Isaac von CNN haben zu diesem Bericht beigetragen