Treibender Wandel: Die rein weibliche Werkstatt verändert die Einstellung in Nordnigeria | Frauenrechte und Gleichstellung der Geschlechter

TDas grün-rote Schild Nana Female Mechanic Garage ist von der Hauptstraße in die Stadt Sokoto aus sichtbar. Hinter dem eisernen Schiebetor stapft Zainab Dayyabu in schweren Arbeitsstiefeln und einem blauen Overall herum, ihre Hände sind schwielig und ölig.

„Ich liebe meinen Job“, sagt die 23-Jährige, als sie die Motorhaube eines Peugeot-Vans öffnet, um die Batterie zu testen.

Zainab ist einer von 25 jungen Auszubildenden in der ersten rein weiblichen Werkstatt im nordnigerianischen Bundesstaat Sokoto.

Der Workshop zielt darauf ab, Arbeitsplätze für Frauen in einer von Männern dominierten Branche zu schaffen und traditionelle Geschlechterrollen in dieser konservativen und hochgradig unsicheren Region des Landes in Frage zu stellen.

„Ich liebe meinen Job“, sagt Zainab Dayyabu, ein Auszubildender zum Mechaniker. “Mein Geschlecht sollte kein Hindernis für das sein, was ich im Leben werden möchte.” Foto: Abiodun Jamiu/Nana

„Es ist nicht nur eine gewöhnliche Mechanikerwerkstatt für Frauen“, sagt Fatima Adamu, Gründerin der gemeinnützigen Organisation Nana: Girls and Women Empowerment Initiative, die die Werkstatt 2019 eröffnete.

„Wir wollen, dass es internationalem Standard entspricht, wo speziell Frauen die besten Dienstleistungen erhalten. Und dafür müssen wir die Mädchen wirklich trainieren. Wir wollen wissenschaftlich sein.“

Die Lehrlinge wurden aus einer Vielzahl von Bewerbern ausgewählt, von arbeitslosen Akademikerinnen bis hin zu Frauen aus ärmeren Familien mit geringen Chancen in einem Staat, in dem weniger als 2% der Mädchen beenden die Sekundarschule und das Alphabetisierungsgrad für Frauen sind es nur 10 % im Vergleich zu 40 % für Männer. Etwa 35 % der 15- bis 34-Jährigen in ganz Nigeria sind arbeitslos.

Während einer zweijährigen Ausbildung werden die Frauen in allen Aspekten der Autowartung geschult und erhalten ein Wochengeld von 2.100 Naira (3,75 £). Sie haben auch Zugriff auf einen gemeinsam genutzten Computer, um online nach Lernressourcen zu suchen.

Die erste Kohorte nähert sich dem Ende ihrer Ausbildung und die meisten werden bleiben, sagt Adamu. „Wir hoffen, dass einige von ihnen nach ihrer Ausbildung zum Mechaniker in der Werkstatt bleiben, um zu arbeiten oder als Gruppe eine Werkstatt aufzubauen, einschließlich des Verkaufs von Fahrzeugersatzteilen.“ Sie hofft, dass Pläne für ein Automobilzentrum in Sokoto, die von den staatlichen Behörden geprüft werden, weitere Arbeitsplätze für Nana-Mechaniker schaffen.

„Ich möchte, dass unsere Frauen aus den gesellschaftlichen Normen herauskommen, die sie verpflichten“, sagt sie. „In diesem Teil des Landes gibt es so viele technologiebezogene Aktivitäten, von denen Frauen ausgeschlossen sind. Ohne Technologie können wir in Nordnigeria nicht erfolgreich sein, und Frauen müssen Teil dieser Reise sein.“

Adamu sagt, das Programm habe Unterstützung von den traditionellen und religiösen Führern des überwiegend muslimischen Staates erhalten, die allmählich erkennen, dass Frauen wirtschaftlich unabhängig sein müssen.

Und Kunden wie Abba Lawal sind überzeugt. Regelmäßig bringt er sein Auto in die Werkstatt und sagt, dass die Lehrlinge bessere Arbeit leisten als andere Werkstätten in der Stadt: „Ich komme in die Werkstatt, um die Mädchen zu ermutigen, und ich mag auch, wie sie ohne Verzögerungen an den Autos arbeiten.“

Ein Mann unterweist einen Kreis junger Frauen in der Werkstatt
Die als Lehrlinge aufgenommenen jungen Frauen werden zwei Jahre lang in allen Belangen der Autowartung ausgebildet. Foto: Nana Mechanikerin Garage

Das Programm ist so erfolgreich, dass es bereits ab diesem Monat eine Warteliste für das neue Lehrlingsprogramm gibt.

Hindatu Dayyabu (keine Beziehung zu Zainab), ein Vorgesetzter in der Werkstatt, hofft, dass Nana auch einen Kundenstamm von weiblichen Fahrern aufbauen kann.

„Im Vergleich zu den 70er und 80er Jahren haben wir jetzt viele Frauen, die Autobesitzerinnen sind“, sagt sie. „Wir haben eine Bewertung durchgeführt und festgestellt, dass es für Frauen schwierig ist, ihre Fahrzeuge zur Reparatur in die Werkstatt zu bringen, da dies ein von Männern dominierter Ort ist. Sie fühlen sich nicht wohl.“

Zainabs Eltern waren zunächst besorgt, als sie ihnen sagte, sie wolle eine Ausbildung zur Mechanikerin machen.

“Sie [her parents] sagte, ich würde keinen Freier finden, das sei schwere Arbeit für Frauen. Aber ich habe mich entschieden, mich zu bewerben“, sagt sie unter der Peugeot-Motorhaube. „Mein Geschlecht sollte kein Hindernis für das sein, was ich im Leben werden möchte.“

Sie sagt, ihre Eltern seien jetzt ihre größten Cheerleader. „Irgendwann wollte ich aufhören … aber meine Mama hat mir immer wieder Mut gemacht. In den nächsten Jahren, wahrscheinlich in zwei oder drei, möchte ich unabhängig sein und eine eigene Garage haben.“

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