31. Dezember 2020 durch Steve Hanley
Vor einem Jahrzehnt wusste Elon Musk instinktiv, dass die Leute keine Elektroautos kaufen würden, wenn das Aufladen ein Problem wäre, und so schuf er das Tesla Supercharger-Netzwerk. Heute verfügt Tesla über mehr Ladegeräte an mehr Standorten als jedes andere Unternehmen auf der Welt.
Volkswagen hat es sich zur Aufgabe gemacht, sich vom Hersteller konventioneller Autos zum Hersteller von Elektrofahrzeugen zu entwickeln. In einem Pressemitteilung Thomas Ulbrich, Mitglied der Geschäftsleitung der Marke Volkswagen, sagte diese Woche: „Wir brauchen deutlich mehr Ladestationen in Deutschland und Europa, wenn sich Elektrofahrzeuge schnell etablieren sollen.“
Bildnachweis: Volkswagen
Das Unternehmen setzt sein Geld dort ein, wo es beim Laden der Infrastruktur den Mund hat. Es ist ein wichtiger Unterstützer des Ionity-Ladesystems in Europa, von Electrify America und Electrify Canada in Nordamerika sowie des CAMS-Netzwerks in China. Darüber hinaus wurden an 10 Unternehmensstandorten in Deutschland insgesamt 1.200 Ladegeräte installiert, von denen viele für die breite Öffentlichkeit zugänglich sind. Bis Ende 2021 soll diese Zahl auf über 2.000 Ladepunkte ansteigen, einige davon mit bis zu 300 kW Leistung. In naher Zukunft wird jedem Volkswagen Händler in Deutschland mindestens ein Wechselstromladegerät mit 11 kW Leistung und ein Gleichstromladegerät mit 22 kW Leistung allen EV-Fahrern zur Verfügung stehen.
ICH WÜRDE. Ladegerät Wandboxen verkaufen wie heiße Kuchen
EV-Besitzer laden den größten Teil zu Hause auf. Volkswagen bietet zwei Ladegeräte für Wohngebäude an – den Ausweis. Charger Connect (599 €) und die ID. Ladegerät Pro (849 €). Beide haben Anspruch auf einen staatlich geförderten Anreiz von bis zu 900 € für den Kauf und die Installation eines Ladegeräts für Privathaushalte. Elli, die Volkswagen-Abteilung für Haushaltsladegeräte, hat in den letzten Monaten monatlich mehr als 10.000 Bestellungen für Wandladegeräte bearbeitet. Trotz der hohen Nachfrage werden Bestellungen in etwa zwei Wochen ausgeführt.
Mobiler Laderoboter
Anerkennung: Volkswagen
Diese Woche haben wir vor einem Jahr über den mobilen Laderoboter von Volkswagen berichtet. Lassen Sie das Ladegerät nicht zum Auto kommen, anstatt Ihr Auto zu einem Ladegerät zu fahren. Es ist die perfekte Lösung für EV-Besitzer, die keinen Zugang zu einem speziellen Ladegerät haben, in dem sie leben.
Jetzt hatte das Unternehmen ein Jahr Zeit, um sein süßes kleines Roboterladegerät weiterzuentwickeln, das aussieht, als hätte es aus Pixars Entzücken herausgetreten Autos Filme. „Eine allgegenwärtige Ladeinfrastruktur ist und bleibt ein Schlüsselfaktor für den Erfolg der Elektromobilität. Unser Laderoboter ist nur einer von mehreren Ansätzen, aber zweifellos einer der visionärsten “, sagt Thomas Schmall, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Group Components in a Pressemitteilung.
Das mobile Ladegerät ist nicht nur ein Segen für die Fahrer, es öffnet auch die Tür zu neuen Einnahmequellen für Parkplatzbesitzer. „Der Aufbau einer Ladeinfrastruktur ist hierfür eine Grundvoraussetzung. Aber es muss nachfrageorientiert und effizient sein “, sagt Schmall. „Unsere Entwicklungen konzentrieren sich nicht nur auf die Bedürfnisse der Kunden und die technischen Voraussetzungen von Elektrofahrzeugen. Sie berücksichtigen auch die wirtschaftlichen Möglichkeiten, die sie potenziellen Partnern bieten. “
Mit den mobilen Ladegeräten können die Betreiber von Parkplätzen und Tiefgaragen jeden Parkplatz mit dem mobilen Laderoboter schnell und einfach „elektrifizieren“. Dies kann den Bauaufwand für die Installation von Ladegeräten verringern, was wiederum die Kosten senkt. Der mobile Roboter, der auf eine App zum Aufladen von Fahrzeugen angewiesen ist, ist jetzt ein Prototyp für die Vorproduktion. Der Verkauf an Kunden wird voraussichtlich im ersten Halbjahr 2021 beginnen. Weitere Informationen zur Funktionsweise finden Sie im folgenden Video.
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16 Monate Tesla Model 3 SR + Bewertung
Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.