Volkswagen-Chef Herbert Diess teilte auf Twitter mit, dass sowohl Tesla-Chef Elon Musk als auch INSEAD-Professorin Erin Meyer an einem Treffen des Volkswagen-Konzerns mit 200 Top-Managern des Unternehmens teilnahmen. Das Treffen fand in Alpbach statt und Elon Musk nahm virtuell teil. Deiss sagte, dass VW mit einer neuen Denkweise und Revolution am Stammsitz in Wolfsburg im neuen Wettbewerb bestehen kann. Er erwähnte auch, dass VW an einem entscheidenden Punkt große Verantwortung trägt und versprach Elon, dass er bald Giga Berlin besuchen würde.
Mit einem neuen Mindset & einer Revolution in unserem Headquarter Wolfsburg können wir dem neuen Wettbewerb folgen. Gutes Treffen mit 200 Top-Managern in Alpbach. Große Verantwortung an einem entscheidenden Punkt für unser Unternehmen. Thx fürs Mitmachen @ErinMeyerINSEAD & @elonmusk,wir besuchen Sie bald in Grünheide pic.twitter.com/dwYyXZnBT8
— Herbert Diess (@Herbert_Diess) 16. Oktober 2021
In einem LinkedIn-Beitrag, Diess hatte noch mehr zu sagen und fügte hinzu, dass Elon Musk ein Überraschungsgast war.
„Als Überraschungsgast kam Elon Musk am Abend zu einem Video-Talk zu uns. Es freut uns zu hören, dass selbst unser stärkster Wettbewerber der Meinung ist, dass uns der Übergang gelingen wird, wenn wir den Wandel mit voller Kraft vorantreiben. Ein Beispiel für die Schnelligkeit von Tesla: Sie handhaben die Chipknappheit sehr gut – der Grund: Sie entwickeln eine eigene Software. Innerhalb von nur 2-3 Wochen hatten sie eine neue Software, die es ermöglicht, verschiedene Chips zu verwenden. Beeindruckend.”
Diess erklärte, dass VW eine neue Denkweise brauche, um in einer Welt von Teslas, NIOs, XPengs usw. zu bestehen. Er hielt ein dreitägiges Treffen mit den Top-Managern des Unternehmens aus der ganzen Welt ab und sprach über sein Vertrauen, dass VW alles hat, was es kann muss sich den neuen Herausforderungen stellen.
„Wir brauchen eine neue Denkweise bei der Volkswagen AG, um uns der neuen Konkurrenz zu stellen! Nach drei Tagen mit 200 Top-Managern aus aller Welt bin ich zuversichtlich: Wir haben alles, was wir brauchen, um die Herausforderungen zu meistern. Richtige Strategie, richtige Kompetenzen, richtiges Management-Team. Wir können es – aber wir müssen jetzt liefern.
„In der alten Welt ist Volkswagen stark, aber für die neue Welt gibt es keine Garantie. Es ist ein entscheidender Moment für unser Unternehmen. Erin Meyer hat uns von der beeindruckenden und faszinierenden Transformation erzählt, die Netflix durchgemacht hat – inspirierend. Davon sind wir heute noch weit entfernt, müssen aber dorthin: schnellere Entscheidungen, weniger Bürokratie, mehr Verantwortung.“
Ein weiterer Schwerpunkt des Treffens war die Firmenzentrale in Wolfsburg, die Diess revolutionieren wollte.
„Es war toll, die Kollegen persönlich zu treffen und zu besprechen, wie wir die Gruppe so schnell wie möglich transformieren. Ein großes Thema: Unser Hauptsitz Wolfsburg, unser größter und traditionsreichster Standort. Mit Trinity werden wir es revolutionieren, um mit Tesla in Grünheide zu konkurrieren, wo sie Autos mit beeindruckender Geschwindigkeit und Produktivität bauen werden. Ralf Brandstätter hat schon viele Ideen, wie man eine neue Fabrik in der alten baut.
„Lasst uns Wolfsburg, Volkswagen revolutionieren & die größte Transformation in der Geschichte unseres Konzerns Wirklichkeit werden lassen.“
Ein mutiger und kluger Schritt
In erster Linie hat VW getan, was Präsident Biden abgelehnt hat. Präsident Biden hielt ein Treffen / eine Veranstaltung im Weißen Haus ab, die sich angeblich auf Elektrofahrzeuge konzentrierte, und Tesla hätte dort präsent sein sollen. Stattdessen gab sich das Weiße Haus alle Mühe, Tesla zu brüskieren.
Im krassen Gegensatz dazu wandte sich VW an Tesla und lud Elon Musk zu seiner Firmenversammlung ein. VW will mit Tesla konkurrieren und durch „Konkurrieren“ das Unternehmen eigentlich schließt sich an Tesla auf seiner Mission, die Welt in Richtung Nachhaltigkeit zu beschleunigen.
Durch die Zusammenarbeit mit einem Konkurrenten unternimmt VW Schritte, um unseren Planeten von den massiven Verschmutzungen durch die Transportindustrie zu heilen. Und es hat den Wettbewerbsgeist zugunsten der Zusammenarbeit beiseite gelegt. Ich möchte, dass UAW und Präsident Biden ehrlich gesagt dasselbe tun. Legen Sie politische Spiele beiseite, um den Bürgern zu helfen, für die sie arbeiten sollen. Die UAW soll ihre Gewerkschaftsmitglieder schützen, und wie könnte man sie besser schützen, als eine Lösung zu finden, die zur Reduzierung der Treibhausgase beiträgt.
Zweitens erkennt VW auch, dass sich die Branche verändert und Deiss möchte, dass das Unternehmen die Veränderungen nicht nur übersteht, sondern darin gedeiht. Ich denke, dass er das Richtige tut, aber mir ist aufgefallen, dass einige Kommentare zu seinem Beitrag auf LinkedIn etwas skeptisch waren.
Ein Kommentator stellte fest, dass eine solche Transformation Maßnahmen erfordert, die Risiken bedeuten, und solange die Manager von Volkswagen nicht bereit sind, diese Risiken einzugehen, wird diese Art von Transformation nicht stattfinden. Um erfolgreich zu sein, muss Volkswagen das Scheitern akzeptieren und als Option in Betracht ziehen. Und dann sei bereit, es weiter zu versuchen und niemals aufzugeben, bis es diese Transformation vollzieht.
Aber wenn es gelingt, wird es sich als starker Verbündeter für Tesla und diejenigen von uns erwiesen haben, die sich für Elektrofahrzeuge und saubere Energie einsetzen. Und das wollen wir.
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