Autos
Veröffentlicht auf 18. November 2020 |
von Jose Pontes
18. November 2020 durch Jose Pontes
Im Oktober kehrte der niederländische Markt für Plug-in-Elektrofahrzeuge (PEV) auf die Überholspur zurück und stieg im Jahresvergleich um 228% auf 9.116 Einheiten. Dies ist der beste Wert des Marktes aller Zeiten, wenn wir die Dezembermonate ausschließen (die anfällig für Anreize sind). Ende Binsen).
Also … wird im nächsten Dezember eine neue Rekordleistung veröffentlicht?
Der PEV-Marktanteil stieg auf 29% – 23% Vollelektrik (BEV) – und erhöhte den Anteil der Plugins für 2020 auf 17% (13% BEV). Diesmal waren BEVs der Hauptwachstumstreiber, der für 79% aller Plugin-Verkäufe verantwortlich war im letzten Monat über dem Jahresdurchschnitt von 75%. Dies war jedoch vor allem einem Modell zu verdanken – ein großartiges Ergebnis des Volkswagen ID.3, der im vergangenen Monat 2.789 Auslieferungen hatte.
Bei den Bestsellern des letzten Monats ging es also um die Bereitstellung von ID.3-Einheiten, die fast ein Drittel aller Plugin-Registrierungen für sich allein ausmachten. Damit lag es auf Platz 1 des Gesamtmarktes und ließ den zweitgrößten Kia Niro rund 1.600 Einheiten zurück.
Aber es gab noch mehr zu erzählen als das neue Baby von Volkswagen, da der Kia Niro EV einen Rekord von 752 Zulassungen hatte (insgesamt 3 Einheiten über dem September-Ergebnis). Es sieht so aus, als ob Kias Produktion momentan voll ist. Erwarten Sie also in den nächsten Monaten zwei weitere 700-Auftritte für den koreanischen Crossover. Der Polestar 2 komplettierte mit 472 Anmeldungen die Podestplätze.
Außerhalb der Top 3 ist Crossover-Saison mit 3 Vertretern der Kategorie zwischen dem 4. und 6. Platz. Der Hyundai Kona EV wurde Vierter, die starke Persönlichkeit des Mazda MX-30 überraschte alle und erreichte mit 355 Auslieferungen Platz 5, während der Volvo XC40 PHEV (322 Einheiten) im vergangenen Monat der meistverkaufte PHEV war, mit einem leichten Vorteil gegenüber seinem S. / V60 PHEV Geschwister (303). Volvo ist tatsächlich die einzige Marke, die Plugin-Hybride in großer Anzahl verkauft, was ein gutes Zeichen für den kommenden Volvo XC40 EV ist.
Ein weiterer Neuzugang auf dem Markt, der starke Ergebnisse zeigt, ist der Peugeot 2008 EV. Der französische Crossover profitiert von der Produktionssteigerung von PSA auf 257 Auslieferungen im Oktober.
Mit Blick auf die Rangliste 2020 hat der Kia Niro EV die Führungsposition des Tesla Model 3 wiedererlangt, aber die aktuellen 698 Einheiten, die sie trennen, reichen immer noch nicht aus, um den endgültigen Sieg zu sichern – denn der Kalifornier wird voraussichtlich eine starke Flut haben Dezember. Erwarten Sie also, dass die diesjährigen Ergebnisse für den Bestseller-Titel erst in der letzten Phase des Rennens entschieden werden.
Aber der Kletterer des Monats war zweifellos der Volkswagen ID.3, der von Platz 19 im September auf Platz 3 schoss und bereits seinen E-Golf-Vorgänger übertraf. Und obwohl die ersten beiden möglicherweise zu weit zurückliegen, um gestört zu werden, wird der deutsche Fließheck einer der stärksten Kandidaten für den Titel 2021 sein.
In der zweiten Tabellenhälfte stieg der Audi e-tron um eine Position auf Platz 13 und festigte seine Position als meistverkauftes Luxusmodell, während der Opel Corsa-e vom PSA-Produktionsanlauf profitierte, um die Auslieferungen zu steigern und klettere auf # 15.
Wir haben ein neues Gesicht am Tisch, der Polestar 2 schießt auf # 17, während der Mazda MX-30 bald am Tisch sein sollte, wodurch einer der 4 PHEVs in diesen Top 20 entfernt werden könnte.
Im Hersteller-Ranking wurden Kia (12%, minus 2 Prozentpunkte) und Tesla (10%, minus 2 Punkte) von Volkswagen (14%, plus 4 Punkte) übertroffen, während Volvo (10%) versucht aufzustehen hoch genug, um die Bronzemedaille zu holen.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neueste Cleantech Talk Episode
Über den Autor
Jose Pontes Jose war schon immer an der Autoindustrie interessiert, insbesondere an Elektroautos EV Sales Blog Seit 2012 kann er sich einen Überblick darüber verschaffen, wo sich Elektrofahrzeuge gerade befinden und wohin sie in Zukunft führen. Der EV Sales-Blog ist zu einer Anlaufstelle für Menschen geworden, die sich weltweit für den Verkauf von Elektroautos interessieren. Jose erweitert diese Arbeit und sein Fachwissen und ist jetzt Partner von EV-Volumes und arbeitet mit dem Europäischen Observatorium für alternative Kraftstoffe in Fragen des Verkaufs von Elektrofahrzeugen zusammen.