Volkswagen diese Woche angekündigt dass sich der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen weltweit im dritten Quartal dieses Jahres verdoppelt hat. Insgesamt machten Elektrofahrzeuge erstmals mehr als 6% des weltweiten Umsatzes des Unternehmens aus. Bis Ende September verkaufte Volkswagen 293.100 Elektrofahrzeuge – mehr als 6 % des Gesamtabsatzes. Besonders gut schnitt das Unternehmen in China ab, wo es 28.900 Autos auslieferte. Diese Zahl liegt deutlich über den 18.300 Auslieferungen im ersten Halbjahr 2021. Die starke Absatzentwicklung kommt trotz der weltweiten Knappheit an Computerchips, von der alle Autohersteller betroffen sind.
Christian Dahlheim, Leiter Vertrieb Volkswagen Konzern: „Unsere weltweite Elektro-Offensive läuft weiter auf Hochtouren. Bei vollelektrischen Fahrzeugen sind wir in Europa klar die Nummer eins, in den USA die Nummer zwei. In China haben wir im dritten Quartal richtig Fahrt aufgenommen und die Auslieferungen von BEVs um fast 60 Prozent über dem gesamten ersten Halbjahr liegen. Die starke Nachfrage nach unserem globalen Jahresziel von einer Million elektrifizierten Fahrzeugen (BEVs+PHEVs) ist definitiv da.“
Volkswagen ID.4 lädt im Paradies. Foto mit freundlicher Genehmigung von WysokieNapiecie.pl
Insgesamt lieferte das Unternehmen in den ersten neun Monaten 246.000 PHEV aus, mehr als doppelt so viele wie im Vorjahreszeitraum. (CleanTechnica Leser haben gemischte Gefühle gegenüber PHEVs, aber sie bieten einige Reduzierungen der CO2-Emissionen an – vorausgesetzt, ihre Besitzer schließen sie tatsächlich an.)
Aufgeschlüsselt nach Regionen ist Volkswagen mit 209.800 Auslieferungen oder 26 % des Marktes klarer Marktführer in Europa. In den USA beliefen sich die Verkäufe von Elektrofahrzeugen auf 27.300 Elektrofahrzeuge – etwa 8 % des Marktes. In China wurden bis Ende September 47.200 BEV ausgeliefert, was 16% der weltweiten EV-Auslieferungen von VW und einem Marktanteil von 24% in diesem Land entspricht. Dahlheim ergänzt: „Wir haben den BEV-Markthochlauf in China wie geplant im dritten Quartal deutlich beschleunigt und sind auf Kurs, unser Jahresziel von 80.000 bis 100.000 ausgelieferten Fahrzeugen des ID. Modellfamilie.“
Zum Ende des 3. Quartals beliefen sich die Auslieferungen von Elektrofahrzeugen der Marke Volkswagen auf 167.800 oder 57 % aller batterieelektrischen Pkw-Verkäufe des Volkswagen Konzerns. An zweiter Stelle lag Audi mit 52.800 Fahrzeugen (18%), ŠKODA steuerte mit 32.100 ausgelieferten Fahrzeugen 11% des Konzernabsatzes bei, Porsche hatte mit 28.600 ausgelieferten Fahrzeugen 10% des Konzernabsatzes und SEAT mit 8.800 ausgelieferten Fahrzeugen 3% des Gesamtvolumens.
Die Top 5 BEV-Modelle im Neunmonatszeitraum waren wie folgt:
- Volkswagen ID.4 72.700 Einheiten
- Volkswagen ID.3 52.700 Einheiten
- Audi e-tron (inkl. Sportback) 36.100 Einheiten
- Porsche Taycan (inkl. Cross Turismo) 28.600 Einheiten
- ŠKODA Enyaq iV 28.200 Einheiten
Die Leute mögen sich unterscheiden, wer die besten Elektroautos herstellt, aber es ist klar, dass Volkswagen seine EV-Pläne vorantreibt. Für alle, die sich mehr BEVs und weniger PHEVs von Volkswagen wünschen, haben wir diesen Rat: „Geduld, Heuschrecke“.
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