Volvo Cars geht neueste Partnerschaft mit Tesla beim Tesla-Supercharger ein

Wie erwartet schließen sich weiterhin weitere Autohersteller einer Partnerschaft mit Tesla an, um den Zugang zu Tesla-Superchargern für ihre Autos zu ermöglichen. Nachdem Ford den Damm aufgebrochen hatte, folgten GM, Rivian und verschiedene Ladenetzwerke und arbeiteten diesbezüglich mit Tesla zusammen. Die neuesten Nachrichten sind, dass Volvo Cars es ist Partnerschaft auch bei Tesla.

Gleich zu Beginn seiner Ankündigung bekräftigte Volvo Cars seinen Plan, bis 2030 ausschließlich Elektroautos zu verkaufen. Das Unternehmen kam zu dem Schluss, dass Volvo Cars dazu den Käufern das bestmögliche Ladeerlebnis bieten müsse. und das bedeutet, mit Tesla zusammenzuarbeiten und Volvo-Käufern Zugang zum Tesla Supercharger (auch bekannt als North American Charging Standard) zu gewähren. (Komisch, dass dies erst festgestellt wurde, nachdem Ford, GM und Rivian zu dem gleichen Schluss gekommen waren.)

Innenraum des Volvo EX30.

Im Fall von Volvo Cars werden Neufahrzeuge ab 2025 über den Ladeanschluss des North American Charging Standard (NACS) verfügen. Es ist kein Adapter erforderlich – einfach einstecken und an einem Tesla-Supercharger in Ihrer Nähe laden. Zuvor erhalten Käufer von Elektroautos von Volvo Cars jedoch ab der ersten Hälfte des Jahres 2024 einen Tesla-Ladeadapter.

Das Witzige an diesem aktuellen Trend ist, dass er erst lange nach dem Zeitpunkt auftritt, an dem wir jahrelang darauf gedrängt haben. Vor einigen Jahren lud Tesla andere Autohersteller ein, beim Thema Supercharger mit ihm zusammenzuarbeiten. Wir haben die Autohersteller dazu gedrängt, das Angebot von Tesla anzunehmen und die Einführung von Elektrofahrzeugen bei ihren Käufern sowie den Komfort und die Zuverlässigkeit des Ladens von Elektrofahrzeugen für sie zu beschleunigen. Wir haben sogar einen offenen Brief an Carlos Ghosn geschrieben und dafür mehrere prominente Unterzeichner gewonnen – da wir davon ausgingen, dass er derjenige sein würde, der Teslas Einladung am ehesten annehmen würde. Nach einer Weile gaben wir die Idee jedoch auf. Es schien, als würde sich kein Autohersteller Tesla anschließen; CCS-Schnellladestationen wurden in viel größerem Umfang eingeführt, wodurch gute Netzwerke von Ladegeräten entstanden. und wir haben akzeptiert, dass es das Tesla-Netzwerk und das CCS-Netzwerk für alle anderen geben würde. Auch wenn die Verbraucher eindeutig Zugang zu Tesla Supercharger wollten (und brauchten), haben Stolz und Hybris gesiegt … dachten wir. Dann wurde Jim Farley durch seine Kinder und die Fahrt mit einem Elektro-Pickup vom Typ Ford F-150 Lightning klar, dass Käufer von Ford-Elektrofahrzeugen wirklich Zugang zu Tesla-Superchargern brauchten, um ein gutes Fahrerlebnis zu haben. Und der Rest ist Geschichte.

Eine weitere lustige Sache hier ist, dass Tesla-Fahrer zwar seit Jahren über die besten Lademöglichkeiten verfügen, Elektrofahrzeuge anderer Hersteller mit eingebauten Tesla Supercharger (NACS)-Anschlüssen oder kostenlosen Tesla-Ladeadaptern jedoch über bessere Schnelllademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge verfügen als Tesla-Fahrer! Sofern Tesla-Fahrer keine Adapter kaufen, um CCS-Ladegeräte zu nutzen, haben sie keinen Zugang zu diesen anderen Schnellladegeräten, während Ford-, GM-, Rivian- und Volvo-Fahrer (und alle, die als nächstes hinzukommen) Zugang sowohl zu Tesla-Superchargern als auch zu CCS-Schnellladegeräten haben, was ihnen einen Vorteil verschafft Ladezugang. Ich bin gespannt, ob sich das auf die Kauftrends bei Elektrofahrzeugen in den USA auswirkt. (Ob besserer Zugang hin oder her, wenn andere Autohersteller nicht viel mehr Elektrofahrzeuge produzieren, gibt es nicht viel mehr Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge, die man an interessierte Käufer verkaufen könnte.)

Exterieur des Volvo EX30

Zurück zu Volvo Cars: So erklärt das Unternehmen diesen Vorteil:

„Durch die Vereinbarung erhalten vollelektrische Volvo-Fahrer Zugang zu 12.000 neuen Schnellladepunkten, eine Zahl, die voraussichtlich noch steigen wird, da Tesla sein Supercharger-Netzwerk in der Region weiter ausbaut.“

„Diese neuen Ladepunkte ergänzen den bestehenden Zugang von Volvo-Fahrern zu Zehntausenden von Schnellladepunkten.“

Kurz gesagt: 22.000+ (12.000+ plus 10.000+) ist größer als 12.000+. Wenn Ihnen also Schnellladen am Herzen liegt, hat Volvo Cars hier die Nase vorn gegenüber Tesla.

Beachten Sie, dass die neuen Volvo-Fahrzeuge, die mit dem Tesla-Supercharger-Anschluss ausgestattet sind, keinen separaten CCS-Anschluss haben. Stattdessen erhalten sie einen kostenlosen CCS-Adapter. Ich bin mir nicht sicher, was die vollständige Begründung dafür ist, aber ich vermute, dass Volvo Cars das Tesla Supercharger-Netzwerk als überlegen anerkennt und davon ausgeht, dass der Standard-Ladeanschluss der überlegene sein sollte. (Vielleicht ist es auf diese Weise auch kosteneffizienter? Oder ist es vielleicht eher eine Marketingentscheidung? Aber ich würde diese Möglichkeiten als weniger wahrscheinlich oder als komplementär zum Hauptproblem des Tesla-Supercharger-Netzwerks einstufen, das eindeutig darin besteht, dass es zuverlässiger, bequemer und nützlicheres Schnellladenetz für die meisten Elektrofahrzeugfahrer.)

„Als Teil unseres Weges, bis 2030 vollelektrisch zu werden, wollen wir das Leben mit einem Elektroauto so einfach wie möglich machen“, sagte Jim Rowan, CEO von Volvo Cars. „Ein Haupthindernis dafür, dass mehr Menschen auf elektrisches Fahren umsteigen – ein wichtiger Schritt, um den Transport nachhaltiger zu machen – ist der Zugang zu einer einfachen und bequemen Ladeinfrastruktur. Mit dieser Vereinbarung unternehmen wir heute einen großen Schritt zur Abschaffung dieser Hürde für Volvo-Fahrer in den USA, Kanada und Mexiko.“

Ein großes Lob an Volvo. Besser spät als nie.

Innenraum des Volvo EX30.

Zu den Elektroautos von Volvo gehören der XC40 Recharge und der C40 Recharge. Der EX30 Und EX90 kommen auch bald. Fahrer von Volvo-Elektrofahrzeugen können Supercharger über ihre Volvo Cars-App und vermutlich auch über das Navigationssystem im Auto finden (das wurde jedoch noch nicht explizit angegeben).

Jim Rowan mit dem Volvo EX30 Cross Country.

Jim Rowan und Autos bei der Enthüllungsveranstaltung des Volvo EX30.

Jim Rowan und Volvo EX30 bei der Enthüllungsveranstaltung.

Jim Rowan und Volvo EX30 bei der Enthüllungsveranstaltung.

Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von Volvo Cars.