LAm Mittwochmorgen wachten die Einwohner von Plymouth mit einer Szene auf dem Armada Way der Stadt auf, die einer vom Krieg verwüsteten Landschaft sehr ähnlich sah, Bäume wie von Artilleriegeschossen gefällt und entwurzelt. Und das Schockierende war, dass das Fällen von mehr als 100 Bäumen im Geheimen geplant und nachts von genau den Menschen durchgeführt wurde, die dazu bestimmt sind, ihre Stadt zu lieben, ihre Umwelt zu schützen und das Wohlergehen und die Wünsche ihrer Einwohner zu ehren – dem Gemeinderat .
Kein Wunder, werden Sie vielleicht sagen, aber was in Plymouth geschah, war ein einzigartiges Beispiel für Bösgläubigkeit, einen Verrat und einen Akt der Verachtung gegenüber den Bürgern von Plymouth. Der Schaden, der der Umwelt und dem Vertrauen zugefügt wurde, wird wahrscheinlich viele Jahre lang nicht rückgängig gemacht werden.
Die Bäume sind verschwunden, und all das Plädoyer des Rates für Milderung, Modernisierung und Wachstum in der Stadt wird nichts zum Verlust des Lebensraums oder zum unausgesprochenen täglichen Vergnügen beitragen, das Tausende und Abertausende von Menschen an den wechselnden Jahreszeiten in Armada Way haben werden. Mehr als 16.000 Menschen unterzeichneten eine Petition zur Rettung der Bäume. Es hätte ihnen genauso gut egal sein können. Der Vorsitzende des Konservativen Rates, Richard Bingley, und seine Partei würden sie offensichtlich immer ignorieren.
Es ist ein bekanntes Muster. In einem Bericht von Sir Mark Lowcock in die Massenfällung von Sheffields Straßenbäumen, die diesen Monat veröffentlicht wurde, enthüllt er, wie das ahnungslose Missverständnis einer Baumuntersuchung zu einem jahrelangen Kampf zwischen dem Stadtrat von Sheffield und den Einwohnern führte, die verzweifelt versuchten, 17.500 Bäume zu retten, die ihnen so viel bedeuteten. Zwischen 2016 und 2018 gab es 40 Proteste und 41 Festnahmen. Der Arbeitsrat hat gelogen, das Oberste Gericht getäuscht, erwogen, Bäume durch Ringbellen zu töten, und ist an einen Ort hinabgestiegen, an dem nur das Fällen von Bäumen und sein wahnsinniges Bedürfnis, sich durchzusetzen, von Bedeutung sind.
Es ist das Rohmaterial für eine Geschichte von Richard Powers oder Margaret Atwood und es geht überall weiter. In Wellingborough, Northamptonshire, wurde kürzlich eine schöne Lindenlinie für einen Straßenausbau abgerissen. Der Euston Square in London hat gerade seine Platanen an HS2 verloren, was übrigens für einen erschreckenden Tribut an ausgewachsenen Bäumen, insbesondere Eichen, im ganzen Land verantwortlich ist.
Ich fühlte diesen magenumdrehenden Verlust neulich, als mein Bruder Michael mir Bilder aus dem Dorf schickte, in dem wir aufgewachsen sind. Ein ortsansässiger Bauer hatte aus Gesundheits- und Sicherheitsgründen gerade alle seine Pappeln und Weiden dem Erdboden gleichgemacht – aus diesem Grund durfte natürlich jeder Baum in der freien Natur wie dieser gefällt werden.
Es ist ein bitterer Verlust, aber nicht so schwerwiegend wie der in Städten, in denen Bäume bedeutungsvolle Wahrzeichen sind und die Menschen auf eine Weise mit den Jahreszeiten und der Natur verbinden, die von Männern wie Bingley selten erfasst wird, die es, um ehrlich zu sein, wahrscheinlich können nicht seine Asche von seinem Ellbogen unterscheiden.
Argumente der Notwendigkeit, ob für Straßenplanung, Gesundheit und Sicherheit oder neue Häuser, gewinnen immer. Aber wir sind sicherlich an einem Punkt angelangt, an dem das Bedürfnis nach Bäumen nicht mehr als reines Gefühl abgetan werden kann. Als aktuelle David Attenborough Wilde Inseln Serie erinnert uns daran, dass sich die Natur in einer Krise befindet. Fliegende Insekten sind in Großbritannien in 20 Jahren um bis zu 60 % zurückgegangen.
Die Vogelpopulation ist in einem katastrophalen Rückgang, einige Arten leiden darunter Verluste von 70 % bis 95 % in den letzten 50 Jahren (Spatz, Grauammer, Weidenmeise, Grauschnäpper, Star und Turteltaube). In 20 Jahren ist die Anzahl der Arten in meinen Futterhäuschen um 50 % bis 60 % zurückgegangen.
Die Krise passiert in Echtzeit, vor unseren Augen. Wir brauchen viel strengere Kontrollen für das Fällen von Bäumen und Mechanismen, um sicherzustellen, dass Stadtbewohner ihre Bäume richtig verteidigen können, wenn sie wollen. Bäume sollten den denkmalgeschützten Status von archäologischen Stätten und schönen Gebäuden erhalten, und dieser sollte unantastbar sein.
Und wir müssen wütend werden, wütender als je zuvor, um lokale Politiker und Bürokraten von ihrer Pflicht uns und der Natur gegenüber zu überzeugen.
Vielleicht gibt es nirgendwo einen besseren Anfang als bei der Sitzung des Bezirksrats von Cambridgeshire an diesem Dienstag, wenn die Lib Dem-Labour-Koalition die Pläne für die Busway Cambourne-Cambridge prüft, die zu einem Preis von 200 Millionen Pfund durch Grüngürtelland schnitzen wird. die Landschaft irreversibel schädigen, die Ruhe eines US-Soldatenfriedhofs und vor allem den einzigartigen Lebensraum Coton Orchard.
Der Coton Orchard, 1996 von Albert Gazeley gekauft, ist etwas ganz Besonderes. Mit 1.000 Bäumen, von denen einige vor einem Jahrhundert gepflanzt wurden, ist es einer der größten und ältesten Obstgärten des Landes und verfügt über ein einzigartiges Ökosystem aus Insekten, Vögeln und Blumen, das nicht in dem nachgebildet werden kann, was die Gemeinden gerne als „Minderung“ bezeichnen. Es gibt einfach keine Milderung der Art der vorgeschlagenen Zerstörung.
Die vorgeschlagene Route der Offroad-Busway endet am David Attenborough Building in Cambridge. Es könnte keine grimmigere Ironie geben, wenn dieses verschwenderische Schema grünes Licht bekommt. Lassen Sie den Coton Orchard sein!
Henry Porter ist ein Schriftsteller und Journalist, der sich auf Freiheit und Bürgerrechte spezialisiert hat