Das Schicksal der Industrie und eine Handvoll ultra-reicher Menschen sind in der Geschichte der Nahlin verwoben
In den frühen Jahren dieses Jahrhunderts, kurz nachdem er die Produktion seines Staubsaugers ohne Beutel von Wiltshire nach Südostasien verlagerte, kaufte James Dyson eine hervorragende Yacht. Der Nahlin ist beispielhaft in der Schönheit seiner Linien und lehrreich in seiner Geschichte, obwohl es schwer zu wissen ist, wie viel von dieser Geschichte Dyson versteht oder genießt. Obwohl Dyson ein Vermögen (mindestens 25 Millionen Pfund) für die Restaurierung ausgegeben hat, hat er nie öffentlich über seine Yacht gesprochen, nicht mehr als über den Kauf von Singapurs teuerster Wohnung (43 Millionen Pfund) und den bald darauf erfolgten Verkauf mit Verlust. Eine Zeitlang herrschte eine Art Omertà über den Besitz des Schiffes unter seinem Team von Restauratoren, obwohl es sicherlich keine Schande wäre, solch ein elegantes Stück Marinearchitektur zu besitzen und zu pflegen.
Was Dyson sicherlich weiß, ist, dass König Edward VIII. Und Frau Wallis Simpson auf der Nahlin jeglichen Ermessensspielraum verloren und als Paar „herauskamen“ – eine Beziehung, über die weltweit berichtet wurde, wenn auch nicht zu der Zeit in Großbritannien – und die die Krise auslöste endete mit der Abdankung des Königs einige Monate später, im Dezember 1936. „Die Kreuzfahrt der Nahlin“ wurde zu einem unvermeidlichen Kapitel in jeder Erzählung des Ereignisses, obwohl die Art und Weise, wie der König an Bord eines so mysteriös benannten Schiffes kam, eher übersehen wurde. Tatsächlich soll der Name indianischen Ursprungs sein und bedeutet angeblich “Flotte von Füßen” – die Galionsfigur der Yacht trägt den Kopfschmuck eines Häuptlings – und der König war an Bord, weil das Auswärtige Amt, besorgt über soziale Unruhen in Frankreich, davor gewarnt hatte sein ursprünglicher Plan, dort eine Villa zu mieten.
Weiterlesen…