Sie bestellen einen Artikel bei Walmart. Es geht von einem zentralen Lager zu einem lokalen Distributionszentrum, typischerweise über einen Diesel-Lkw. Von dort geht es in einen anderen dieselbetriebenen LKW und wird zu Ihnen nach Hause geliefert. Das bedeutet, dass eine Menge CO2-Emissionen damit verbunden sind, dieses Paket zu Ihnen zu bringen. Nicht nur das, Walmart muss auch die Gehälter der Leute zahlen, die diese Lastwagen fahren und diese Pakete ausliefern. Es muss auch die Lastwagen und den Treibstoff für ihren Betrieb kaufen sowie die Wartungskosten decken.
Aber jetzt sagt Walmart, dass es Pakete mit einem Gewicht von 10 Pfund oder weniger an Kunden in bestimmten Teilen von Arizona, Arkansas, Florida, Texas, Utah und Virginia mit Drohnen liefern wird, die die Pakete über ein Kabel auf den Boden senken. Die Dienstleistung wird in Kooperation mit erbracht DroneUp und soll noch in diesem Jahr beginnen. Das Unternehmen sagt, dass jedes Jahr bis zu 1 Million Pakete per Drohne zu einem Preis von jeweils 3,99 US-Dollar zugestellt werden könnten. In den Teilen der USA, in denen Drohnenlieferungen verfügbar sind, leben 4 Millionen Menschen. Es wird der größte Drohnen-Lieferdienst in Amerika sein, wenn er beginnt.
Entsprechend Der Wächter, Walmart hat keine Details zu seinem Drohnenliefersystem veröffentlicht, beispielsweise wie Drohnenstaffeln in neu überlasteten Lufträumen operieren oder wie potenzielle Konflikte mit anderen Drohnenbetreibern gelöst würden. Einige argumentieren, dass die Drohnenlieferung energieeffizienter sein wird als die Verwendung von Lastwagen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, und auch dazu beitragen wird, die städtische Luftverschmutzung zu reduzieren.
Viele Städte auf der ganzen Welt erlauben jetzt Roboter-Lieferfahrzeugen, die von Menschen geführt werden, Bürgersteige zu benutzen, um Lebensmittel und Vorräte zu liefern, als Beispiel für „Last-Mile-Logistik“, hauptsächlich für die Lieferung frischer Lebensmittel. Aber das Drohnenprojekt von Walmart erweitert die Palette der Produkte, die auf dem Luftweg abgeworfen werden könnten, erheblich. Das Unternehmen sagte, es werde bis zu 100.000 verschiedene Produkte aus einer Vielzahl von Kategorien anbieten, von Waschmitteln über Batterien bis hin zu Snacks.
Walmart wird von Amazon herausgefordert, glaubt jedoch, dass es aufgrund der Anzahl der physischen Geschäfte, die es betreibt, einen Vorteil hat. 90 % aller Amerikaner leben im Umkreis von 10 Meilen um ein Walmart-Geschäft. Kundenbestellungen werden in den Geschäften verpackt und dann von einer Drohne zu einem Vorgarten oder einer Auffahrt geflogen, wo sie mit einem Kabel auf den Boden abgesenkt werden. In frühen Drohnen-Liefertests sagte das Unternehmen, dass Kunden die Drohnen-Lieferung nicht nur als Notfallversorgung wie Medikamente oder Covid-Testkits betrachteten. Tatsächlich war der Top-Lieferartikel an einem Ort Hamburger Helper.
Walmart hat einige Standorte in der Nähe seines Hauptsitzes in Arkansas, an denen bereits Drohnenlieferungen stattfinden. Selbst wenn dieses neue Programm später in diesem Jahr startet, werden nur 37 Geschäfte aufgenommen – weniger als 1 % aller Geschäfte der Einzelhandelskette. Wenn der Drohnen-Lieferprozess erfolgreich ist, wird er zweifellos auch auf andere Walmart-Geschäfte ausgeweitet.
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