Autos
Veröffentlicht auf 6. Juli 2020 |
von Frugal Moogal
6. Juli 2020 durch Genügsamer Moogal
Ich schreibe viel über Tesla. Die meisten meiner Stücke fallen entweder nach größeren Produktankündigungen oder am Ende eines Quartals, wenn ich versuche, einen Einblick in das zu geben, was Tesla berichtet hat.
Manchmal schreibe ich Artikel, nachdem andere Unternehmen wichtige Ankündigungen gemacht haben, und es ist bekannt, dass ich analysiere, was diese Produkte meiner Meinung nach für diese Unternehmen tun werden. Ich habe auch einen Artikel über einen anderen erneuerbaren Bestand geschrieben, den ich halte: Brookfield Renewable Partners (BEP).
Relativ oft fragt in den Kommentaren jemand warum CleanTechnica bemüht sich, finanzielle Erkenntnisse zu veröffentlichen. Warum nicht einfach Durchbrüche und Ankündigungen in der sauberen Technologie feiern?
Die gute Nachricht ist, dass wir das definitiv oft tun. Setzen Sie also ein Lesezeichen auf unsere Homepage, um das zu finden, was von vielen unserer anderen Autoren ausführlich behandelt wird.
Obwohl ich Durchbrüche liebe, denke ich, dass der finanzielle Erfolg dieser Unternehmen genauso wichtig ist, da ich der Meinung bin, dass dies eine wirklich wichtige Komponente für die Zukunft ist. Wenn Sie skeptisch gegenüber meinen Artikeln sind, kein Problem. Mein Ziel ist es, einen Grund zu liefern, um Ihre Meinung darüber zu erweitern, warum dieses Zeug wichtig ist, und Sie nicht plötzlich für tiefe Tauchgänge darüber zu interessieren, ob die Garantieansprüche von Tesla angemessen sind oder nicht, wenn dies nicht Ihre Sache war.
Ich weiß nicht, dass ich Ihre Meinung mit dieser Theorie ändern werde und Sie plötzlich daran interessiert, meinen nächsten finanzbasierten Artikel zu lesen. Ich hoffe jedoch, dass Sie zumindest verstehen können …
Warum dieses Zeug wichtig ist
Seit ich denken kann, haben die Menschen in der Bewegung für nachhaltige Energie einen Übergang zu kohlenstoffarmen oder kohlenstoffarmen Technologien vorangetrieben, um große zukünftige Probleme aufgrund des Klimawandels zu vermeiden. Und seien wir ehrlich, wenn Sie diese Website lesen, stimmen Sie dem wahrscheinlich zu. Wir sollten unbedingt Technologien einsetzen, die so viel Umweltverschmutzung wie möglich beseitigen – sei es Treibhausgase oder andere Umweltverschmutzung.
Das Problem ist jedoch komplexer. Es gibt Gründe, warum der Übergang nicht sofort stattgefunden hat. Um dies vollständig zu verstehen, müssen wir zunächst eine Reise in die Geschichte unternehmen.
Genügsamer Moogal: Lebensziele
Gestatten Sie mir, etwas über mich selbst zu erzählen: Ich hasse es, für Dinge zu bezahlen, die ich nicht direkt beeinflussen kann, insbesondere für Rechnungen, die regelmäßig erscheinen. Ich habe gewartet, bis ich die High School verlassen hatte, weil ich weder eine Autozahlung noch eine Versicherung oder Benzin bezahlen wollte. Als ich endlich anfing zu fahren, kaufte ich ein Auto, ohne monatliche Zahlungen leisten zu müssen.
Noch bevor ich anfing zu fahren, hatte ich angefangen, in die Börse zu investieren. Meine Regel für Aktienkäufe war, dass ich solide Unternehmen mit hohen Dividenden finden musste, und dann würde ich genug kaufen, um die Maklergebühren in einem Quartal zu decken.
Mein Ziel war es, so wenig monatliche Zahlungen wie möglich mit genügend Dividenden zu kombinieren, um alles abzudecken, was ich zahlen musste. Ich war ständig bemüht, entweder meine Zahlungen weiter zu reduzieren oder meine Investition in dividendengenerierende Aktien zu erhöhen.
Ich teile dies nicht wegen eines bestimmten Genies hinter dem Plan, sondern weil mein Verstand dies aus irgendeinem Grund entschieden hatte, seit ich in jungen Jahren anfing, nach Dingen wie Aktien und Dividenden zu fragen. Aus diesem Grund war ich immer fasziniert von Dingen, die mir möglicherweise Geld sparen könnten. Einer dieser Geldsparer, die mich faszinierten, waren Sonnenkollektoren.
Energie (Du machst die Welt rund)
Ich habe zum ersten Mal so viel über Sonnenkollektoren gelernt wie wahrscheinlich viele andere – im EPCOT Center. Disney (und Exxon) proklamierten stolz, dass Sonnenkollektoren im Energiepavillon die Attraktion antreiben.
Fotokredit: Frugal Moogal
Die Panels auf dem Universum der Energie waren eine der frühesten Solaranlagen und die Attraktionen 2.156 Panels erzeugten eine Spitzenleistung von 77 Kilowatt Energie. 15 Häuser!
Freie Energie von der Sonne zu Kraftwerken?! Tolle! Wenn Sie sich an das Lied erinnern, singen Sie es jetzt mit mir!
Okay, du bist zurück? Entschuldigung, aber das wird für den Rest des Tages in deinem Kopf stecken bleiben.
Das war unglaublich, ich wollte sofort mein eigenes für mein zukünftiges Zuhause, wo Träume davon, meine monatliche Energierechnung dank der Kraft der Sonne zu eliminieren, jetzt fest in meinem Kopf tanzten.
Leider gab es einige große Probleme. Disney und Exxon haben uns bei diesem frühen Versuch, das Größte zu waschen, nicht gesagt: Diese Paneele waren teuer. Frühe Panels kosten oft 300 US-Dollar pro Watt, was bedeutet, dass diese Panels Kosten verursacht hätten über 23 Millionen US-Dollar.
Die Idee hinter dieser Technologie war großartig und ich wünschte, sie würde funktionieren, aber wenn Sie einen Wunsch und ein Sandwich haben, haben Sie manchmal nichts – aber zumindest haben Sie gegessen. Mit 1,5 Millionen US-Dollar für die Stromversorgung eines Hauses war dies keine realistische Technologie. Ganz zu schweigen davon, dass Sie dafür 144 Solarmodule benötigen.
Wie könnte jemand die Kosten für so wenig Strom rechtfertigen? Wo war Platz? Bei 20 Panels pro Haus benötigen wir 7 Häuser mit diesen Panels, nur um eines mit Strom zu versorgen. Als ich mich eingegraben habe, war Solarenergie ein schöner Gedanke, aber sie waren eindeutig näher am Fantasyland als die Zukunft, die diese Pavillons proklamierten, oder? (Es ist heute eine ganz andere Geschichte, jetzt, wo Solarenergie dramatisch billiger geworden ist.)
Elektroautos… HA!
Ich erinnere mich, dass ich Mitte der neunziger Jahre gehört habe, dass uns das Öl ausgeht und wir auf Elektroautos umsteigen müssen. Obwohl ich hier keine Kosteneinsparungen gesehen habe, hat mich das interessiert, da mich die Technologie fasziniert hat – eine Eigenschaft, die ich meinem Großvater zuschreibe, da er immer auf dem neuesten Stand der Technik war. Die ersten Computer meiner Familie waren buchstäblich Übergaben von ihm. Denken Sie daran, wie seltsam das ist – stellen Sie sich vor, Ihr ältestes Familienmitglied ist das erste, das die schnellsten Smartphones erhält, und bringt allen anderen Familienmitgliedern bei, sie zu verwenden.
Das war meine Realität.
Aus diesem Grund war ich immer fasziniert von Technologie, und ich erinnere mich, dass mein Großvater mir einmal erzählte, als wir Benzin für seinen Riesen LeBaron bekamen – ein regelmäßiges Ereignis, da es satte 7 Meilen pro Gallone gab -, dass er aufgeregt war, dass wir Ich würde wahrscheinlich bald auf Elektroautos umsteigen.
Sowohl seine technologische Neugier als auch diese Aussage fielen mir auf, und als ich das Buch sah Das Auto, das es könnte: Die Insider-Geschichte des revolutionären Elektrofahrzeugs von GMIch habe das Buch tatsächlich gekauft, um es zu lesen – und habe es immer noch – obwohl ich buchstäblich kein Interesse an Autos hatte. Das Buch überzeugte mich davon, dass Elektroautos eine gute Idee waren, aber der Impact (besser bekannt als EV1) hatte keine große Reichweite und konnte nicht so weit gehen.
Es war keine Überraschung für mich, dass GM sie alle zum Brecher brachte. Ich war überzeugt, dass Elektrofahrzeuge eine andere Fantasie waren.
Dort blieben meine Gedanken fast 20 Jahre später, als ich aufgrund einer Reihe seltsamer Umstände „Mega Factories von National Geographic: Super CarsMehr als ein Dutzend Mal Dokumentarfilm über Tesla. (Wenn Sie sich diesen Link ansehen, gibt es einen Audio-Fehler von ungefähr 40:30 bis 43… aber es lohnt sich immer noch.) Am Ende sagt Franz von Holzhausen: „Wir sind wirklich Tag für Tag und Person für Person und das Denken der Menschen darüber ändern, was Elektrofahrzeuge sind, im Vergleich zu dem, was wir alle aufgewachsen und für selbstverständlich gehalten haben. “
Zu der Zeit war ich damit fertig, solche Versprechen zu hören. Ich war taub für „aufregende neue Technologien“, da es den Anschein hatte, als würde sie niemals eine sinnvolle und erschwingliche Rolle in meinem Leben spielen können, und ich dachte, die Nachteile wie Reichweite, Preis und Ladezeit könnten niemals überwunden werden… richtig?
Bis zum nächsten Mal …
Okay, neue Technologie ist ordentlich, aber Sonnenkollektoren sind ein teures Boondoggle und Elektroautos sind doofe Nahbereichslösungen für reiche Leute, die sich ein zweites Auto leisten können. Dort war ich einmal.
Neue Technologie ist nur einer von drei Schlüsseln, um eine Zukunft der grünen Energie zu erschließen. In der nächsten Folge werde ich den zweiten Schlüssel untersuchen und wie grüne Technologie wie ein Trojanisches Pferd in mein Leben eingedrungen ist.
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Über den Autor
Frugal Moogal Der Frugal Moogal ist ein Geschäftsmann und betrachtet Elektrofahrzeuge aus der Perspektive eines Unternehmens. Nachdem er in verschiedenen Branchen und in Rollen gearbeitet hat, in denen viel Geld verwaltet wurde, glaubt er, dass der Weg, um die Menschen davon zu überzeugen, dass die EV-Revolution hier ist, darin besteht, die Fahrzeuge wie ein Unternehmen zu betrachten.