23. Juli 2020 durch Johnna Crider
Wenn es um Erschwinglichkeit geht, hat Tesla einen langen Weg zurückgelegt, aber noch einiges zu tun. Ich glaube, es wird dort ankommen, aber es wird mehr harte Arbeit, Ausdauer und Glauben erfordern. Erst in diesem Monat gab Tesla bekannt, dass Sie ein Model Y für 499 US-Dollar pro Monat leasen können. Das ist für die meisten Amerikaner immer noch ein hoher Preis für ein Auto, geschweige denn für die meisten Menschen auf der Welt.
Während der Gewinnausschreibung des Unternehmens für das zweite Quartal dieses Jahres kommentierte Elon Musk das Ziel, dass Tesla erschwinglich ist. „Was mich am meisten nervt, ist, dass unsere Autos nicht erschwinglich genug sind. Wir müssen das beheben. Wir wollen leicht positiv sein und das Wachstum maximieren und die Autos so erschwinglich wie möglich machen “, antwortete er auf die Frage, wie er Teslas Mission und das Ziel einer branchenführenden Bruttomarge in Einklang bringt.
Das ist eine schöne Sache. Viele CEOs möchten lieber einfach Geld verdienen und weitermachen. Sie kümmern sich nicht darum, dass sich einige potenzielle Kunden ihre Produkte nicht leisten können. Tesla ist anders, weil seine Mission, die Mission des CEO, von Anfang an von Herzen geführt hat.
Elon hat jedoch recht. Ein Tesla ist immer noch ein ziemlich teures Fahrzeug – selbst das billigste. Ja, der Preis ist drastisch gesunken, aber Er möchte mehr Menschen dienen und ihnen helfen, sie zu erheben, und eine Sache, an die er zu denken scheint, ist, dass es viel mehr Menschen gibt, die angehoben werden müssen.
Der Schlüssel, um Tesla-Fahrzeuge noch erschwinglicher zu machen
Es ist wirklich einfach. Betrachten Sie Familien mit niedrigem Einkommen. Machen Sie sie zu Ihrem Zielmarkt. Am Anfang konzentrierte sich Tesla auf die Ultra-Reichen, und zu dieser Zeit war dies der richtige Ort dafür. Tesla wäre heute nicht hier, wenn es diesen Weg nicht nehmen würde. Als Tesla zu wachsen begann, erweiterte sich sein Produktfokus auf die obere Mittelklasse und dann auf die Mittelklasse – weil die Skaleneffekte und die niedrigeren Kosten für die Herstellung von Elektrofahrzeugen dies ermöglichten, wie in Elon Musks „Geheimer Masterplan. ”
Derzeit können sich nur bürgerliche Familien einen Tesla leisten – und das kaum. Leider werden aufgrund des Coronavirus viele Familien der Mittelklasse zu den Familien mit niedrigerem Einkommen gehören, die Schwierigkeiten haben, über die Runden zu kommen. Millionen Amerikaner haben in diesem Jahr ihre Arbeit verloren. Wir haben nur einen winzigen Teil der Effekte gesehen.
Die Idee, ein brandneues Auto zu kaufen – frisch vom Fließband – ist verrückt für diejenigen, die 2–3 Mindestlohnjobs haben. Die Herausforderung, Tesla-Fahrzeuge erschwinglich zu machen, besteht darin, anzuerkennen, dass Familien mit niedrigerem Einkommen existieren und nicht nur die obere Mittelklasse. Ich gehöre zu diesem ehemaligen Sektor und obwohl ich in der Lage war, eine Einzahlung von 100 USD auf den Tesla Cybertruck zu tätigen, erfordert es tatsächlich eine gute Gutschrift, um sie zu erhalten. Daran arbeite ich.
Millionen von Amerikanern haben Kreditprobleme, ob sie Fehler gemacht haben, durcheinander geraten sind oder Notfälle hatten, die sie so stark getroffen haben, dass sie ihre Kredite aufbrauchen mussten, um zu überleben.
Warum das wichtig ist
Bei Tesla geht es darum, eine Herausforderung zu betrachten und nicht zurückzutreten. Elon Musk möchte Menschen in Not helfen. Eine gute Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, denjenigen, die möglicherweise nie die Möglichkeit haben, ein brandneues Auto zu kaufen, die Möglichkeit dazu zu geben. Ja, Kredit wird für viele ein Faktor sein, ebenso wie Versicherungen, aber wenn es um die Preisgestaltung geht, ist es eine wirklich große Entscheidung, 40.000 US-Dollar für ein Auto zu verlieren, egal wie Sie es abschneiden. Es ist unmöglich für diejenigen, die aufgrund von Rechnungen und dem Versuch, zu überleben, möglicherweise nie mehr als 20 US-Dollar auf der Bank haben.
Diejenigen, die den Luxus hatten, in der Mittelklasse zu sein, wurden über Sparkonten und vielleicht sogar Aktien unterrichtet. Ich wusste über Ersparnisse Bescheid, aber mein ganzes Leben lang musste ich arbeiten und sah mein Geld nie wirklich. Ich habe mich entweder um eine kranke Mutter gekümmert (bis sie starb) oder Rechnungen bezahlt. Es gab nie welche extra speichern. Heute hat sich das für mich geändert, aber Millionen von Amerikanern haben immer noch finanzielle Probleme. Wir leben in einem System, das Kämpfe erfordert.
Ein weiterer Vorteil, wenn Familien mit niedrigem Einkommen zu einem Zielmarkt für Tesla gemacht werden
Ein weiterer Vorteil, den Tesla erhalten würde, wenn es sich darauf konzentrieren würde, Familien mit niedrigem Einkommen zu einem primären Zielmarkt zu machen, besteht darin, dass es den Umsatz erheblich steigern würde. Familien mit niedrigem Einkommen würden nicht nur anfangen zu bedenken, dass die Idee, nicht nur ein Auto, sondern einen Tesla zu besitzen, im Bereich der Möglichkeiten liegt, ein neues Segment zu eröffnen, sondern auch den Umsatz unter umsichtigen Käufern im unteren Bereich steigern würde Mittelklasse sowie die Mittelklasse und die obere Mittelklasse.
Wenn Sie für jeden etwas machen, ist jeder interessiert. Und schließlich könnten Tesla-Fahrzeuge genauso verbreitet sein wie die billigsten Fords, Toyotas und andere sparsame Autos. Das wird natürlich nicht einfach. Ein Grund sind die Kosten für die Herstellung von Batterien, weshalb Teslas Arbeit in der Batterieentwicklung sehr wichtig ist.
Wenn Familien mit niedrigem Einkommen als Zielmarkt betrachtet werden
Für ein Unternehmen, das sich speziell auf Familien mit niedrigem Einkommen als Zielmarkt für ein Produkt konzentriert, ist zu beachten, dass ihr Leben oft nicht stabil ist. Sie sind immer ein Gehaltsscheck von Obdachlosigkeit entfernt und werden ihre Miete schnell durch eine Autozahlung ersetzen – oder könnten je nach Familiendynamik irgendwann von ihrem Auto leben. Bevor meine Mutter ihr Auto verlor (es explodierte!), Lebten wir tatsächlich darin, als ich ein kleines Kind war. Ich habe vage Erinnerungen an einen verkrampften Hals und das Essen von Sonnenblumenkernen zum Abendessen.
Wenn sich Tesla auf Familien mit niedrigem Einkommen als Zielmarkt konzentriert, muss eine Sache berücksichtigt werden, die in gewisser Weise eine Quelle der Stabilität ist. Ob es einer Familie ermöglicht wird, im Notfall einen kostengünstigen Notkredit für Ihr Auto (im Sinne einer Hypothek) aufzunehmen oder bei Zahlungsverzug – etwas muss berücksichtigt werden. (Anmerkung des Herausgebers: Natürlich gibt es auch die Möglichkeit von Geld verdienen mit dem Auto, etwas, über das wir viel geschrieben haben. Bis dies über Robotaxis möglich ist, kosten Autos mit dieser Fähigkeit ein Vermögen. Wenn Tesla jedoch vor dem Selbstfahren einen Uber-ähnlichen Dienst startet, können Eigentümer / Fahrer in diesem Netzwerk einen angemessenen Lebensunterhalt verdienen. Vielleicht.)
Berücksichtigen Sie auch die Art des Geldes, das Familien mit niedrigem Einkommen verdienen
Bevor das Coronavirus auftrat, brachte eine Familie in Armut mit drei Kindern nicht mehr als 21.720 USD – Dies ist die Armutsrichtlinie des US-amerikanischen Gesundheitsministeriums. Diese Familie hat möglicherweise nur einen Elternteil. Manchmal kann es beide Elternteile haben. Nachdem ich als Kind in Obdachlosenunterkünften gelebt hatte, sah ich mehr Dynamik für Alleinerziehende als meine eigene.
Wenn jemand drei Kinder hat und weniger als 22.000 US-Dollar pro Jahr verdient, ist das nicht viel. Wahrscheinlich haben sie Hilfe beim Essen (Lebensmittelmarken), aber der größte Teil ihres Geldes fließt in die Kinderbetreuung, und dies kann ziemlich kostspielig sein. Denken Sie daran, diese Zahlen waren vor der Coronavirus-Pandemie.
Wenn Tesla die Herausforderungen bewältigen kann, die Familien mit niedrigem Einkommen daran hindern, einen Tesla zu kaufen, wird nicht nur der Umsatz steigen, sondern Tesla wird auch erfolgreich sein Ziel erreichen, alle auf nachhaltige Energie umzustellen. Ich glaube, das kann es. Elon Musk ist hervorragend in der Lösung von Problemen und führt das Unternehmen mit seinem Herzen.
Einige mögen argumentieren, dass es nicht Teslas Verantwortung ist, den Armen zu helfen, und sie haben Recht. Wenn ein Unternehmen wie Tesla jedoch Elektrofahrzeuge herstellt und möchte, dass jeder Zugang zu ihnen hat, müssen wir uns daran erinnern, dass Familien mit niedrigem Einkommen ein Teil von „jedem“ sind. Und Tesla würde sehr davon profitieren, Wege zu finden, um dieser Herausforderung zu begegnen.
Die Herausforderung besteht nicht darin, den Bedürftigen zu helfen, sondern sicherzustellen, dass jeder sein Produkt verwendet. Und ich denke, damit jeder einen Tesla fahren kann, muss man zumindest sehen, dass die Idee, einen zu besitzen, möglich ist. Viele Leute tun es nicht. Tesla kann das ändern. Ich glaube es wird.
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Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter