10. August 2020 durch Zachary Shahan
Es gibt ein Rennen um voll selbstfahrende Fahrzeuge und auf dem Weg auch einen Wettbewerb um die besten Fahrerassistenzsysteme. Letzteres ist mehr oder weniger wichtig, je nachdem, von wem Sie glauben, dass normale Verbraucher wirklich selbstfahrende Fahrzeuge kaufen können (mit einem Spektrum von nächstes Jahr bis nie).
Es gibt einige Namen, die routinemäßig auftauchen, wenn es um selbstfahrende Fahrzeuge und Fahrerassistenzsuiten geht – Waymo, Tesla, Mobileye / Intel und Nvidia fallen mir ein.
Waymo hatte kürzlich eine weitere Ankündigung bezüglich einer großen Automobilpartnerschaft erhalten, und ich wollte mich ein bisschen mehr mit Waymos aktuellen Partnerschaften und der Partnerschaftsgeschichte befassen. Lassen Sie uns darauf eingehen.
Ein Waymo Chrysler selbstfahrender Van. Bild mit freundlicher Genehmigung von Waymo.
RAM leichter kommerzieller Van zur Verwendung der selbstfahrenden Waymo-Technologie L4 Waymo Driver. Bild mit freundlicher Genehmigung von RAM / FCA.
Die jüngsten Nachrichten betreffen Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Die Suite „L4 Waymo Driver“ wird im gesamten Produktportfolio von FCA eingesetzt, beginnend mit dem leichten Nutzfahrzeug Ram ProMaster von FCA, das von verschiedenen Unternehmen für den Warentransport verwendet wird.
Waymo ist jetzt FCAs exklusiver strategischer Partner für autonome L4-Technologie. Dies ist jedoch nicht die schockierendste Nachricht, da sie seit langer Zeit (seit 2016) Partner sind. Daher alle Waymo Chrysler Minivans.
Im Juni haben sich Volvo Car Group und Waymo zusammengetan. Das bedeutet, dass Volvo, Polestar und Lynk & Co. jetzt auch exklusiv mit Waymo auf der selbstfahrenden Seite zusammenarbeiten.
Magna ist keine Automarke, stellt aber Fahrzeuge für mehrere Autohersteller her. Einige dieser Fahrzeuge umfassen den Jaguar I-PACE und den oben genannten Chrysler Pacifica Hybrid Minivan. Waymo und Magna arbeiten bei der Produktion dieser Fahrzeuge zusammen und werden möglicherweise später an Modellen für andere Marken arbeiten.
Im Jahr 2018 wurde berichtet, dass Waymo mit Honda zusammenarbeitete, um einen neuen Typ von Lieferfahrzeugen zu entwickeln. Die Ergebnisse einer solchen Partnerschaft haben wir jedoch noch nicht gesehen.
Die Liste ist also eigentlich nicht so lang, aber Waymo hat mit Ankündigungen im Jahr 2020 eine Rolle gespielt. Wir werden also sehen, ob nicht vor Jahresende weitere in den Nachrichtenstrom aufgenommen werden. Meine Wette wäre, dass noch mehr kommen.
Ich werde mich als nächstes mit Mobileye / Intel und Nvidia befassen, um zu sehen, wie sich ihre Partnerschaften vergleichen lassen. Natürlich arbeitet Tesla mit Tesla zusammen. Während andere – wie Mercedes und BMW – gezwungen sind, Partnerschaften mit Tesla einzugehen, halte ich dies für unwahrscheinlich. Aber wir werden sehen.
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.