Von Assaf Oron
Nachdem ich die Mediengeschichten über Elektrofahrzeuge seit ~ 10 Jahren verfolgt habe, bin ich mit all den abgedroschenen Anti-EV-Tropen bis zum Erbrechen vertraut.
Mit meinem sehr winziges Megaphon, ich habe mein bisschen getan, um sie im Laufe der Jahre zu zerstreuen. 2015, Ich wurde in eine wissenschaftliche Zeitschrift aufgenommen, um der fehlgeleiteten EV-Fußabdruckanalyse entgegenzuwirken, die von einem führenden Umwelt- und Gesundheitsforschungsteam veröffentlicht wurde. Das war ein klassischer Fall von „Garbage in, Garbage out“-Analyse. Das Transportmittel, das sie behaupteten, sei insgesamt „gesünder“ als Elektrofahrzeuge (natürlich nur unter Verwendung von Müllzahlen), war kein anderes als „sauberer Diesel“. Kaum war die virtuelle Tinte auf der Kerfuffle getrocknet, wurde „sauberer Diesel“ als krimineller Volkswagen-Schwindel entlarvt.
Im selben Jahr widersetzte ich mich auch dem Spott und dem Händeringen der Medien, dass die meisten Elektrofahrzeuge damals eine kurze Reichweite hatten und mehr kosteten als benzinbetriebene Fahrzeuge. Wie ich geschrieben habe, “Zeigen Sie niemals einem Narren einen halbfertigen Job“ – es ist dumm, eine sich schnell entwickelnde neue Technologie über ihre aktuellen Spezifikationen zu kritisieren, geschweige denn abzutun, während ihr Potenzial und ihre nachgewiesene Verbesserungsrate ignoriert werden.
Alle diese Punkte wurden weitgehend bestätigt. Jetzt, wo die Amerikaner einen elektrischen Ford F-150 zu einem wettbewerbsfähigen Preis bekommen können, ganz zu schweigen von kleineren Bestien – und wenn die meisten Regierungen der Welt entschieden dafür sind, dass Elektrofahrzeuge der richtige Weg gegen die Klimakrise sind – diese einst dominierenden Anti-EV-Tropen werden an den Rand verbannt.
Leider gibt es immer noch Billionen von Dollar in fossilen Interessengruppen, die versuchen, den Übergang zu Elektrofahrzeugen mit allen Mitteln zu verzögern und zum Scheitern zu bringen. Verwirrende und ernst klingende Mediendrehungen bleiben für sie eine großartige Möglichkeit, dies zu tun. Also hören wir plötzlich immer mehr: „Wie kann das Stromnetz möglicherweise all diese Elektrofahrzeuge aufrechterhalten?“
Das Thanksgiving-Wochenende ist der perfekte Anlass, um diesem Spin entgegenzuwirken.
An diesem Wochenende haben zig Millionen amerikanischer Haushalte ihren Urlaubstruthahn gebacken. Um einen Truthahn richtig zu kochen, braucht man mindestens 3–4 Stunden ununterbrochenes Backen. Kennen Sie den Stromverbrauch Ihres Backofens? Interessiert es wirklich jemanden? Falls Sie es noch nie überprüft haben, sind es in den USA normalerweise etwa 40 A bei 240 V oder ~ 10 kW.
Neben dem Truthahnkochen ist Thanksgiving auch eine Zeit, in der die Amerikaner lange Tage und Nächte zusammen drinnen verbringen. In weiten Teilen des Landes ist das Wetter kalt, sodass geheizt werden muss. Laut dem neueste UVP-Umfrage, 40 % der US-Haushalte heizen mit Strom, Tendenz steigend. Gleichzeitig mit dem Truthahnbacken verbrauchen Millionen von Haushalten also auch eine beträchtliche Anzahl von Kilowatt, um sich wohl zu fühlen.
Haben Sie jemals gehört, dass Versorgungsunternehmen die Amerikaner davor warnen, ihre Truthähne gleichzeitig zu kochen? Oder um das Kochen und das Heizen zu staffeln? Oder Mediengeschichten darüber, wie der Strombedarf an Thanksgiving das Stromnetz zerstörte? Ich habe noch nie von einer solchen Geschichte gehört; wahrscheinlich, weil dieses Verbrauchsniveau selbst für mehrere Stunden am Stück keine ernsthafte Bedrohung für das Netz darstellt.
Mittlerweile verbrauchen Standard-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge der Mittel- und Oberklasse 6–7 kW, wesentlich weniger als Ihr Backofen. Obwohl es einen gewissen Trend zu ~10-kW-Ladegeräten gibt, werden die meisten Haushalte diese Rate wahrscheinlich nicht benötigen. Dies liegt daran, dass die meisten EV-Ladevorgänge zu Hause problemlos über Nacht erfolgen können, genug Zeit für 6–7 kW, um die meisten EVs von fast leer bis fast voll aufzuladen.
Natürlich ist über Nacht auch der übrige Stromverbrauch am niedrigsten, was das Netz weit weniger belastet als das landesweite Truthahnbackfest, das wir gerade erlebt haben.
Dies ist, bevor wir überhaupt über die Reduzierung der riesigen Mengen an Stromverschwendung sprechen, die in den USA anfallen – z. B. übermäßige Sommerkühlung und Winterheizung und die Verwendung von Glüh-/Halogenlampen, die sich weigern zu sterben. Und wir haben das erhebliche netzstabilisierende Potenzial des Vehicle-to-Grid-Ladens von Elektrofahrzeugen nicht erwähnt.
Kurz gesagt: Genießen Sie die Reste Ihres traditionellen Thanksgiving-Dinners oder des vegetarischen/veganen alternativen Thanksgiving-Dinners und lassen Sie sich nicht von Anti-EV-Spins Ihre Urlaubsstimmung trüben.
Ausgewähltes Bild mit freundlicher Genehmigung von Ford
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