Wie Ford die Blockchain-Technologie einsetzt, um die Luftqualität in Städten zu verbessern

Die Blockchain-Technologie wird bereits eingesetzt, um die Verteilung der Sonnenenergie voranzutreiben und die ethische Beschaffung der Seltenerdmineralien zu gewährleisten, die in fortschrittlichen elektrischen Antrieben verwendet werden. Jetzt nutzt Ford die aufkommende Technologie sowie dynamisches Geofencing und EV / PHEV, um die Luftverschmutzung in europäischen Innenstädten zu reduzieren. Und wenn das Programm funktioniert, könnte es zu ähnlichen Bemühungen führen, die städtische Luftqualität auch auf unserer Seite des Teiches zu verbessern.

Blockchain bietet ein vollständig transparentes, völlig unveränderliches Hauptbuch von Transaktionen. Jede dieser Transaktionen bildet ungefähr einen „Block“, der über eine Prüfsumme mit anderen Blöcken in einer langen Blockkette verbunden ist. Hierbei handelt es sich um einen Datenblock, der aus dem vorherigen Block in der Kette abgeleitet wurde und zur Überprüfung der Integrität dient der Daten in beiden Blöcken und "zementieren" Sie den Platz des Blocks in der Kette. Einmal in der Blockchain platziert, kann die Position dieses Blocks niemals geändert oder gelöscht werden. In Deutschland arbeitet ein Team von Ford daran, zu zeigen, wie Blockchain das Geofencing ergänzen kann – die Schaffung eines digitalen „Zauns“ um ein bestimmtes reales geografisches Gebiet -, um die Bemühungen der Regierungen zur Verbesserung der städtischen Luftqualität für ihre Bürger zu verstärken.

Die Art und Weise, wie dies funktioniert, ist, dass emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeuge wie der Ford Transit PHEV verfolgt werden, wenn sie in die emissionsarmen „grünen Zonen“ ein- und ausfahren, die nach Verboten von Dieselmotoren in ganz Europa üblich werden. Die Ford-Transporter bieten standardmäßig Geofencing-Technologie, mit der Flottenmanager die Fahrer in ihren jeweiligen Arbeitsbereichen halten und den Van beim Ein- und Ausfahren in die grünen Zonen in einen „reinen“ EV-Modus versetzen können. Die Stadtflotte in Köln ging noch einen Schritt weiter und zeichnete die Bewegungen der Transporter mithilfe der Blockchain-Technologie in einem Blockchain-Hauptbuch auf, sodass die Anzahl der in der emissionsarmen Zone dieser Stadt gefahrenen „grünen Meilen“ sicher und sicher sein konnte transparent online gespeichert, wo es unter relevanten Stakeholdern geteilt werden kann, ohne von der einen oder anderen Partei manipuliert zu werden, um ihre eigene Agenda voranzutreiben.

Der Versuch zielt auch auf die Auswirkungen des dynamischen Geo-Fencing auf die Gesamtluftqualität ab, anstatt auf eine feste emissionsarme Zone, die die emissionsfreien Modi der Fahrzeuge auslöst. In der Praxis bedeutete dies, dass Fords dynamisches Geofencing ständig zwischen „reinem“ EV- und ICE-Antrieb wechselte, basierend auf Luftqualitätsdaten, die von erfasst wurden Wetterwissenschaftliches Unternehmen Climacell und die Stadt Köln. Während sich die Verschmutzung aufgrund wechselnder Winde, wechselnder Wetterbedingungen und Fußgängerverkehrsmuster verschob, schalteten die Hybriden ihre elektrischen Antriebe dort ein, wo sie am vorteilhaftesten waren, und schalteten den ICE ein, wo die direkten Auswirkungen auf die Menschen minimiert werden konnten.

"Unsere Untersuchungen haben gezeigt, wie Plug-in-Hybridfahrzeuge und aufkommende vernetzte Technologien wie dynamisches Geofencing und Blockchain eine wichtige Rolle bei der Transformation von Städten spielen können", sagte Mark Harvey, Direktor für Unternehmenskonnektivität bei Ford in Europa. "Mit ihrer emissionsfreien Fähigkeit … bieten PHEVs eine praktische, flexible Alternative zu Diesel."

Die in Köln (und gleichzeitig in Spanien) geleistete Arbeit ist eine Fortsetzung eines ähnlichen Forschungsprogramms, das 2018 in London begann. Wird vom von der britischen Regierung finanzierten „Advanced Propulsion Centre and Transport for London“ als erfolgreich angesehen. Teilnehmer der Studie, darunter die Addison Lee Group, British Gas, die Metropolitan Police und Sky, zeigten, wie PHEVs könnten Nutzfahrzeugbesitzern eine überzeugende Lösung bieten in Städten mit emissionsarmen Zonen. Ähnliches tut Volvo auch in Göteborg, Schweden, und es ist möglicherweise nur eine Frage der Zeit, bis solche Versuche zur Luftqualität in Städten in den USA beginnen.

Quelle | Bilder: Ford.